Marylandské predpisy zabraňujú deťom dostať sa do školy

Konečne je tu jeseň. Deti sa vracajú do školy a čakajú na ranné školské autobusy na rohoch ulíc.

Ale čo ak autobus nepríde?

Toto sa deje Tracy a Mirande (nie ich skutočné mená), sestrám v 10th a 12th stupňa, ktorí navštevujú Meade Senior High School vo Fort Meade, Maryland. Školský autobus ich má vyzdvihnúť o 7:52 na hodinu o 8:30, ale niekedy príde neskoro a niekedy sa neukáže vôbec.

Keď autobus 275 mešká, Tracy a Miranda zmeškajú hodinu. Keď sa neobjaví, vymeškajú celý deň v škole. Ich slobodná matka musí odísť do práce o 6:30, takže ich nemôže voziť. A škola nereaguje na sťažnosti rodičov.

Zavolal som Markovi Anthonymu, špecialistovi na dopravu z oblasti Meade, aby sa vyjadril. Odkázal môj hovor na Boba Mosiera z komunikačného oddelenia okresu Anne Arundel, ktorý sa mi ani po piatich dňoch neozval.

Tracy mi povedala: „Je to naozaj vyčerpávajúce, každý deň vynechať polovicu prvej menštruácie a potom neviem, čo mám robiť na hodine. Najmä keď sa moja prvá hodina učí virtuálne v knižnici, takže komunikácia s učiteľom je ešte náročnejšia.“

Miranda dodala: „Vychádzame z domu nevediac, či autobus príde alebo nie... alebo či príde extrémne neskoro. Je únavné stáť vonku naozaj dlho. Čo budeme robiť, keď bude pršať alebo keď príde zima?"

V niektorých štátoch na to existuje riešenie. HopSkipDrive, založená v roku 2014, má vodičov vyškolených na vyzdvihnutie detí a ich odvoz tam, kam potrebujú. HopSkipDrive, ktorý si školské systémy najímajú na doplnenie systémov školských autobusov, poskytuje inú službu ako UberUBER
a LyftLYFT
. Vodiči prešli dôkladnou previerkou a majú skúsenosti so starostlivosťou o deti doma alebo v práci.

Vodiči HopSkipDrive chcú dodatočné, flexibilné možnosti zárobku, kde môžu voziť deti niekoľko hodín týždenne. Je to obojstranne výhodné: vodiči majú flexibilné príležitosti a školské obvody môžu využívať sieť preverených vodičov, ktorí dokážu rýchlo reagovať na meniace sa potreby škôl a študentov.

Od roku 2014 vodiči HopSkipDrive najazdili viac ako 20 miliónov míľ bez kritických bezpečnostných incidentov a prepravili viac ako 2 milióny detí. Spoločnosť slúžila viac ako 16,000 12 školám v XNUMX štátoch. Ale Marylandské predpisy zamerané na autobusy znemožňujú prevádzku HopSkipDrive.

Okres Anne Arundel vyčlenil 69 miliónov dolárov na dopravu vo svojom meste rozpočet na akademický (fiškálny) rok 2022 – 2023, z čoho 60 miliónov dolárov sa vynaloží na zazmluvnenie autobusovej dopravy. Ale toto nefunguje pre Tracy a Mirandu a mnohých ďalších. Keďže mnohé školské autobusy sú naplnené na menej ako 50 percent a majú nedostatok vodičov, prenájom služby na vyzdvihnutie niektorých študentov je lacnejší ako iný autobus. Školské systémy si prenajímajú HopSkipDrive, pretože služba môže byť lacnejšia ako školský autobus.

Populárny názor je, že väčšina detí jazdí autobusmi, pričom je k dispozícii málo miest. V skutočnosti podľa Národný prieskum cestovania domácností z amerického ministerstva dopravy, 33 percent školákov chodilo do školy autobusom, 54 percent šoférovalo a 10 percent chodilo pešo alebo na bicykli. (Tieto údaje sú z roku 2017, ale najnovšie údaje z roku 2020 nie sú reprezentatívne z dôvodu pandémie.)

Podľa Správa RAND Corporation za rok 2022 Heather Schwartz a Melissa Kay Diliberti, 74 percent školských obvodov hlásilo nedostatok vodičov autobusov, pričom 57 percent hlásilo vážny nedostatok. Po zastupujúcich učiteľoch bol najväčší nedostatok vodičov autobusov, pretože na dnešnom napätom trhu práce s viac ako 11 miliónmi voľných pracovných miest si vodiči autobusov môžu nájsť lepšie platené miesta.

Prečo si Maryland nenajme spoločnosť ako HopSkipDrive, aby dostala Tracy a Mirandu a im podobných do školy? Správa spoločnosti Prismatic Services o doprave pre študentov v okrese Anne Arundel dochádza k záveru, že „Maryland má v súčasnosti príliš obmedzujúce pravidlá, ktoré nevedú k výrazne vyššej bezpečnosti študentov, ale znižujú kvalitu služieb a pravdepodobne zvyšujú náklady“.

Maryland nové pravidlá pre „alternatívne vozidlá“, zavedené v roku 2021 zahŕňajú požiadavku, aby každé vozidlo malo nainštalovaný záložný výstražný zvukový signál; hasiace prístroje, súpravy na čistenie telesných tekutín a rezačky bezpečnostných pásov v autách; inšpekcie dvakrát ročne v miestnej škole; a päť hodín školenia na vodiča.

HopSkipDrive odvezie deti do školy pomocou miestnych skúsených opatrovateľov, ktorí riadia svoje vlastné vozidlá, ktoré boli skontrolované a schválené kvalifikovanými mechanikmi. Bezpečnostné ciele v Marylande možno dosiahnuť rôznymi spôsobmi, ktoré nebudú prekážkou pri získavaní kvalifikovaných vodičov na cesty, povedala mi Trish Donahue, viceprezidentka spoločnosti HopSkipDrive. Záložný výstražný alarm má zmysel v školskom autobuse, kde je problémom viditeľnosť, ale nie na Toyote Prius, ktorá má cúvaciu kameru.

HopSkipDrive zaisťuje bezpečnosť vodičov tým, že vyžaduje vodičské skúsenosti, čistú históriu motorového vozidla a virtuálne riadenie školenia o bezpečnej jazde. Spoločnosť má telematiku, ktorá rozpozná nebezpečné správanie počas jazdy počas každej jazdy. Napokon, polročné kontroly vozidiel nemusí vykonávať miestna škola, ale kvalifikovaní mechanici.

Maryland má tie najlepšie úmysly so svojimi bezpečnostnými predpismi, ale tieto predpisy majú za následok menej vodičov pre školský systém. Študenti ako Tracy a Miranda zaostávajú, pretože nedostávajú vzdelanie, ktoré potrebujú. Je čas prejsť na flexibilnejší model, ktorý neohrozuje bezpečnosť a umožňuje pridať sieť menších vozidiel na odvoz detí do školy.

Zdroj: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/09/23/maryland-regulations-prevent-kids-from-getting-to-school/