Platforma dodávateľského reťazca založená na blockchaine vytvorená spoločnosťami IBM a Maersk

Americká technologická spoločnosť IBM a dánska logistická firma Maersk sa rozhodli ukončiť svoju spoločne vyvinutú platformu dodávateľského reťazca podporovanú blockchainom, TradeLens, pričom ako kľúčový dôvod tohto rozhodnutia uviedli nedostatok „globálnej priemyselnej spolupráce“.

Maersk uvedený 29. novembra, že začala podnikať okamžité kroky na zastavenie prevádzky na platforme, ktoré by mali naplno nadobudnúť účinnosť v 1. štvrťroku 2023:

„Tím TradeLens podniká kroky na stiahnutie ponúk a ukončenie platformy […] Počas tohto procesu všetky zainteresované strany zabezpečia, že sa o zákazníkov bude starať bez narušenia ich podnikania.“

Zatiaľ čo riešenie prepravy založené na blockchaine bolo zaviedli tieto dve firmy v auguste 2018, aby pomohla účastníkom priemyslu prijať efektívnejšie postupy medzinárodného dodávateľského reťazca, Maersk uviedol, že platforma nedosiahla úroveň „komerčnej životaschopnosti“ na udržanie prevádzky:

„Zatiaľ čo sme úspešne vyvinuli životaschopnú platformu, potreba úplnej globálnej priemyselnej spolupráce nebola dosiahnutá,“ povedal šéf obchodných platforiem Maersk Rotem Hershko. „V dôsledku toho spoločnosť TradeLens nedosiahla úroveň komerčnej životaschopnosti, ktorá je potrebná na pokračovanie v práci a na splnenie finančných očakávaní ako nezávislého podniku.“

Maersk uviedol, že firma bude pokračovať vo svojom úsilí o digitalizáciu dodávateľského reťazca a zvýšenie inovácií v odvetví prostredníctvom alternatívnych riešení na dosiahnutie požadovaných cieľov, ktoré si predstavovala spoločnosť TradeLens.

TradeLens fungoval tak, že sledoval a spracovával kritické údaje dodávateľského reťazca každej zásielky v reálnom čase, predtým ako označí distribuované a nemenný záznam udalostí on-chain pre všetkých zúčastnených účastníkov na prístup a overenie.

Súvisiace: Ako sa technológia blockchain používa pri riadení dodávateľského reťazca?

Napriek tomu, že TradeLens nedosahuje výšky, ktoré si IBM a Maersk ako prvé predstavovali, obom spoločnostiam sa to podarilo na palube viac ako 150 spoločností zameraná na dodávateľský reťazec blockchain, ktorá zahŕňala množstvo prevádzkovateľov prístavov, lodných spoločností a poskytovateľov logistiky.

Medzi týmito spoločnosťami boli dve svetové spoločnosti najväčšie nosiče kontajnerov, CMA CGM a Mediterranean Shipping Company, ktorá systém integrovala v októbri 2020.

Zrušenie TradeLens prichádza na základe údajov od IBM, že platforma ušetrila používateľom odhadom 20 % nákladov na dokumentáciu a skrátila čas potrebný na odoslanie tovaru o 40 %.

Podľa Statista, blockchain technológia robí jednoduchšie uchovávanie dátových záznamov, transparentnejšie a bezpečnejšie najmä vďaka svojej nemennej povahe.

Napriek tomu niekoľko nedostatkov naďalej brzdí prijatie blockchainu vo svete dodávateľského reťazca, vrátane vysokých transakčných nákladov, obáv o súkromie, problémov so škálovateľnosťou a nedostatočnej spolupráce v odvetví, o čom svedčí oneskorené prijatie TradeLens.