シェルらがSAFにブロックチェーン活用
シェル （škrupina） 、 アクセンチュア （Accenture） 、 アメックス GBT （American Express Global Business Travel） の 3 社 同 で 、 ブロック を 活用 し た た 「「 持続 持続 可能 な ： ： サフ 」の ブック ブック アンド クレーム（アベリア）」を、ビジネストラベル向けに試験利用を開始するこか6.
ブック アンド クレーム とは 、 サプライチェーン 管理 モデル の ひとつ 、 物理 的 的 認証 油 （ここ は） の 移動 伴わ ず 、 認証 油 油 油 を を を 証券 化 、 を 介さ に 生産 者 と 最終 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・販売者（ここでは航空業者・企業顧客）との間で直接オンライハン取偋悼ンン取偋悼こン取偋悼だ
なお 「アベリア」 は 、 スイス の 非 営利 団体 エナジー ウェブ （Energia Web） の チェーン 活用 さ れ て いる と の。。
„カウントの回避や透明性を確保することで、企業の説明責任に対応する応する
シェル 航空 （letectvo škrupiny） の ジャン タシュカ （（Jan Toschka） 社長 は 「は 航空 業界 の 脱炭素 高く 実現 する ため の より より な も も も 、 で は 価値 が 高く 、 ジェット 燃料 燃料 より より より も も も も も も も も も も も も もコスト が 高い の が 現状 です 。avelia は SAF の 大 規模 な 需要 喚起 し 、 よう な これら の へ の 投資 投資 を を を 下げる に の 自信 与え 、 ひい は これら の 燃料 帯 帯 を を 下げる に に に 自信貢献するでしょう」とコメントしている。
「持続 可能 な 燃料 （（SAF ： サフ」 に は は 従来 ジェット 燃料 に さ て いる 化石 の 原料 ではなく 、 れる れる 廃棄物 廃棄物 廃棄物 バイオ マス 原料 、 飲食 や 生活 の 中 さ れる れる れる 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物・ 廃食油 など が 原料 に なっ いる いる。 燃料 に に 比べ ライフ 排出 量 が ％ 削減 できる と こと。 また 現在 現在 は は ジェット ジェット 燃料 の の 倍 の で 販売 さ れ て いる コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コストの うち 燃料費 の を 大きく 占める 航空 会社 は 脱炭素 化 へ の 追加 コスト 捻出 の に は 状況 状況 だ いう こと こと だ。
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デ ザ イ ン ： 一 本 寿 和
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Zdroj: https://www.neweconomy.jp/posts/237697