Spoločnosť so sídlom v Toronte expanduje a pridáva hardvérových inžinierov na integráciu senzorov, lidaru, videnia a výpočtových systémov do nákladných vozidiel, keďže prechádza na testovanie v reálnom svete.
Waabi, startup s autonómnym riadením vedený počítačovou vedkyňou Raquel Urtasun, zamestnáva skúsených inžinierov z konkurenčných technologických spoločností s vlastným riadením, keďže sa pripravuje na konfrontáciu s väčšími hráčmi vrátane Waymo a TuSimple od Alphabet Inc. preteky v komercializácii robotickej nákladnej dopravy.
Spoločnosť so sídlom v Toronte, ktorá sa pôvodne zamerala na vývoj svojej technológie s podporou AI s pokročilým jazdným simulátorom, ktorý vyvinula, sa rozširuje a pridáva tím hardvérových inžinierov, ktorí integrujú senzory, lidar, víziu a výpočtový systém do nákladných vozidiel, keď sa presunú do skutočného stavu. - svetové testovanie. Nový hardvérový tím Waabi vedený Eyalom Cohenom, ktorý predtým pracoval pre Uber ATG, Otto a Apple, zahŕňa Joraha Wyera, ktorý pracoval pre začínajúce robotické nákladné autá Ike, Uber ATG a Apple; a JD Wagner a Paul Spriesterbach, ktorí predtým pracovali pre vývojára autonómnych technológií Aurora.
„Naším cieľom je priniesť svetu samoriadiace nákladné autá a nákladné autá sú fyzické, takže potrebujete hardvérový tím,“ hovorí zakladateľ a generálny riaditeľ Urtasun, ktorý je tiež profesorom informatiky na University of Toronto. „Rozšírime sa o ďalšie veci, ako je robotax alebo dodávka na poslednú míľu, ale práve teraz uvidíte naše úsilie nákladné vozidlá triedy 8.“
Waabiho novinky prichádzajú v spojení s debutovým vystúpením mladej spoločnosti vo Forbes AI 50 zoznam najsľubnejších súkromných spoločností v Severnej Amerike, ktoré využívajú umelú inteligenciu na formovanie budúcnosti. (Urtasun tiež pôsobil ako sudca pre zoznam v roku 2021.) Spoločnosť sa vymanila z tajnosti v júni 2021 s Finančné kolo 83.5 miliónov dolárov a plánuje dobehnúť Waymo, TuSimple a Aurora tým, že sa bude vo veľkej miere spoliehať na špičkové nástroje AI a menej na to, čo Urtasun nazýva tradičné „robotické myslenie“, ktoré si vyžaduje oveľa viac údajov, rieši takmer nekonečný zoznam úloh a nevyčísliteľné míle práce. -cestná jazda na trénovanie softvéru.
"Vôbec nemáme pocit, že by sme meškali do zápasu, alebo že budeme zdržaní s ohľadom na ostatných konkurentov."
Waabi hovorí, že jeho hardvérové a softvérové tímy sú plne integrované, aby umožnili rýchlejší vývoj autonómnych vozidiel s nepretržitým overovaním v Svet Waabi, jeho vysoko verný simulátor s uzavretou slučkou, o ktorom spoločnosť verí, že je najpokročilejším v tomto odvetví.
Kamiónové a doručovacie služby sa stali hlavným zameraním vývoja autonómneho riadenia, pretože prevádzkové prostredie – skôr diaľnice než mestské ulice – sa pre vodičov robotov zdá o niečo jednoduchšie, ako ich zvládnuť. Pretrvávajúci nedostatok vodičov diaľkovej dopravy tiež znamená, že trh nákladnej dopravy v hodnote 800 miliárd USD túži po riešeniach na uspokojenie rastúceho dopytu po lodnej doprave.
Nový hardwarový tím Waabi s úzkou držbou prichádza po tom, čo vo februári naverboval Vivian Sun, predtým viceprezidentku pre rozvoj podnikania TuSimple, ako obchodného riaditeľa pri hľadaní partnerov pre kamiónovú dopravu. Urtasun, predtým hlavný vedecký pracovník tímu Uber ATG pre samoriadenie, odmietol diskutovať o tom, s ktorými spoločnosťami očakáva spoluprácu a kedy budú kamióny využívajúce technológiu Waabi pripravené začať prevážať komerčné náklady.
„Teraz nie sme pripravení odhaliť našu časovú os, ale sme v súlade s odvetvím – a ideme veľmi, veľmi rýchlo,“ povedala. "Vôbec nemáme pocit, že prichádzame neskoro do zápasu alebo že sa oneskoríme s ostatnými konkurentmi."
VIAC Z AI 50 2022
Zdroj: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commerceize-robot-trucks/