Airbus zabezpečila hromadnú objednávku na 292 svojich jednoloďových lietadiel A320 od štyroch čínskych leteckých spoločností, pretože zhoršujúce sa vzťahy medzi USA a Čínou naklonili bilanciu predaja letectva v prospech európskeho výrobcu a zasadili ranu americkému rivalovi boeing.
China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines a Shenzhen Letecké spoločnosti sú štyria dopravcovia, ktorí kupujú lietadlá, uviedla tlačová agentúra Xinhua. Podrobnosti o spôsobe pridelenia hromadnej objednávky a o cene zaplatenej za každé lietadlo neboli okamžite k dispozícii.
Hromadná objednávka bola blízko na päty China Southernmájového rozhodnutia zošrotovať viac ako 100 lietadla Boeing 737 MAX – priameho konkurenta A320 – z plánu flotily, keďže najväčší dopravca v krajine uviedol „neistotu ohľadom dodávok“.
Máte otázky týkajúce sa najväčších tém a trendov z celého sveta? Získajte odpovede s Znalosť SCMP, naša nová platforma kurátorského obsahu s vysvetlivkami, často kladenými otázkami, analýzami a infografikami, ktoré vám prináša náš ocenený tím.
Letecká spoločnosť so sídlom v Guangzhou, úplne prvá uzemnil 737 MAX v roku 2019 po následných smrteľných nehodách počas piatich mesiacov inými dopravcami v Indonézia a Etiópia, zníži dodávky z Boeingu na 78 lietadiel do roku 2024 zo 181 počas marcovej predpovede.
Lietadlo A320 na záverečnej montážnej dielni v zariadeniach Airbusu v Tianjine 1. marca 2016. Foto: EPA alt=Lietadlo A320 na záverečnom montážnom workshope v zariadeniach Airbusu v Tianjine 1. marca 2016. Foto: EPA>
Lietadlo A320, jednopriestorové prúdové lietadlo, ktoré môže prepraviť 150 až 180 pasažierov v závislosti od konfigurácie, má cenu 101 miliónov USD. Hromadné nákupy majú nárok na výrazné zľavy z katalógových cien a orientačné pravidlo leteckého priemyslu znižuje celkovú katalógovú cenu na polovicu pre odhad hodnoty objednávky.
Čínske štátne letecké spoločnosti mali podľa čínskeho regulátora civilného letectva na konci mája vo svojej kombinovanej flotile 2,070 XNUMX lietadiel Airbus.
Rozhodnutie pridať ďalšie lietadlá Airbus cez Boeing tipuje jednu z najlukratívnejších obchodov s veľkými letenkami v globálnom obchode v prospech Európy, čím sa sťahuje z rokovacieho stola, pretože USA a Čína zostávajú utápané v obchodných sporoch, ktoré zostali z Trumpovej éry. vzťahy USA-Čína sú na najnižšom bode za viac ako štyri desaťročia, keďže zúria spory týkajúce sa množstva problémov obchodná vojna k napätiu nad Taiwanská úžina a Juhočínske more.
Airbus A320-200 prepravujúci vzhľad China Eastern Airlines, ktorý sa približuje na letisko Chiangmai zo Šanghaja, 12. októbra 2016. Fotografia: Shutterstock alt=Airbus A320-200 prepravujúci vzhľad China Eastern Airlines, približujúci sa k Chiangmai Letisko zo Šanghaja, dňa 12. októbra 2016. Foto: Shutterstock>
„Ako popredný americký exportér s 50-ročným vzťahom s čínskym leteckým priemyslom je sklamaním, že geopolitické rozdiely naďalej obmedzujú vývoz lietadiel z USA,“ uviedol v piatok podľa agentúry Bloomberg hovorca Boeingu.
Výrobca lietadiel podľa správy agentúry Reuters naďalej naliehal na produktívny dialóg medzi vládami USA a Číny.
Voľba China Eastern môže byť bezprostrednejšia. Šanghajský prepravca stále vyšetruje príčinu smrteľnej havárie o let MU5735, služba letela na staršom ťažnom lietadle Boeing 737-800, ktoré zabilo všetkých pasažierov a posádku na palube, keď sa v marci zrútilo do hôr v regióne Kuang-si.
Osobné lietadlo A320neo Airbusu pred skúšobným letom 1. júla 2014 v závode Airbus v Saint-Martin-du-Touch neďaleko Toulouse v južnom Francúzsku. Foto: Agence France-Presse. alt=Osobné lietadlo A320neo spoločnosti Airbus pred skúšobným letom 1. júla 2014 v závode Airbus v Saint-Martin-du-Touch neďaleko Toulouse v južnom Francúzsku. Foto: Agence France-Presse.>
Hromadná objednávka ukázala, ako Čína – druhý najväčší letecký trh na svete po Spojených štátoch – vykazuje „hybnosť“ v zotavovaní sa z poklesu cestovania spôsobeného pandémiou Covid-19, uviedol Airbus.
Čína je najrýchlejšie rastúcim leteckým trhom pre Airbus aj Boeing, kde obaja výrobcovia založili dokončovacie zostavy – Airbus v Tianjine, Boeing v Zhoushan – na montáž lietadiel bližšie k svojim zákazníkom.
Musia tiež konkurovať ambíciám Číny získať časť globálneho leteckého trhu prostredníctvom lokálnej montáže COMAC C919, ktorá ukončila svoju prvý skúšobný let pred doručením v Máji.
„Tieto nové objednávky demonštrujú silnú dôveru našich zákazníkov v Airbus,“ uviedol v tlačovej správe obchodný riaditeľ Airbusu Christian Scherer.
Existujú prvé náznaky, že prísna čínska kontrola príletov medzinárodných letov za posledné dva roky ako súčasť pokusu Pekingu potlačiť pandémiu Covid sa postupne zmierňuje v dôsledku ekonomických nákladov. Najväčšie letecké spoločnosti v krajine, ako je Air China so sídlom v Pekingu a šanghajská China Eastern, sa do konca roka 2021 prepadli do dvoch strát za sebou.
Desiatky uzemnených lietadiel Boeing 737 MAX zaparkovaných na medzinárodnom letisku Grant County v Moses Lake v štáte Washington v USA 17. novembra 2020. Foto: Reuters. alt=Tuctky uzemnených lietadiel Boeing 737 MAX zaparkovaných na medzinárodnom letisku Grant County v Moses Lake v štáte Washington v USA 17. novembra 2020. Foto: Reuters.>
Čínsky úrad civilného letectva (CAAC) rokuje so svojimi náprotivkami vo Vietname a Thajsku, aby umožnil ich príslušným leteckým spoločnostiam zvýšiť počet cestujúcich každý týždeň na dva z jedného, podľa správ z júna.
CAAC uviedla, že rokuje s vybranými krajinami o postupnom a neustálom zvyšovaní pravidelných medzinárodných osobných letov, čo je krok, ktorý by viedol k udržateľnému rozvoju odvetvia, uvádza sa v správe Globálne časy, s odvolaním sa na predstaviteľa CAAC Liang Nan počas brífingu pre médiá minulý mesiac.
Celkový dopyt po globálnej leteckej doprave v apríli, meraný v tržbách na osobokilometre (RPK), vzrástol o 78.7 percent v porovnaní s rovnakým mesiacom pred rokom, keďže oživenie leteckej dopravy pokračovalo po tom, čo ďalšie krajiny zrušili obmedzenia na hraniciach súvisiace s Covidom. na údaje Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (IATA).
V kontraste s rastom však bola Čína, pretože pokračujúce prísne obmedzenia s takmer dvojmesačným blokovaním Šanghaja od apríla s cieľom obmedziť omikrónový variant znížili jeho domácu premávku medziročne o 80.8 percenta, ukazujú údaje IATA.
Tento článok sa pôvodne objavil v Ranná pošta v južnej Číne (SCMP), najuznávanejšie hlasové správy o Číne a Ázii za viac ako storočie. Ďalšie príbehy SCMP nájdete na stránke Aplikácia SCMP alebo navštívte SCMP facebook a Twitter stránok. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Všetky práva vyhradené.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Všetky práva vyhradené.
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html