Predaj letiskového maloobchodníka Dufry v roku 50 vzrástol o viac ako 2021 %, ale Ázia prudko klesla

Spoločnosť Hemispheres sa minulý rok stretla s najväčším maloobchodným predajcom letísk na svete, spoločnosťou Dufry. Silné doskoky v Amerika s nárastom o 53 % a EMEA (Európa, Stredný východ a Afrika) s nárastom o 49 % vytlačili Áziu a Tichomorie, ktorá zaznamenala prudký pokles o 39 %.

Amerika na čele so Severnou Amerikou a najmä USA teraz prispieva 45 % k príjmom spoločnosti Dufry, ktoré v roku 4.2 dosiahli 3.92 miliardy USD (2021 miliardy švajčiarskych frankov), čo je medziročný nárast o 53 %. EMEA má rovnaký podiel, zatiaľ čo Ázia a Tichomorie, kde sa Dufry pokúšal presadiť sa na bezcolnom trhu v centre čínskej provincie Hainan, teraz prispieva len 2.5 % z predaja.

Široko prijaté politiky nulového výskytu Covid v Ázii a Tichomorí – ktoré nedokázali zastaviť veľkú a pokračujúcu epidémiu v Hongkongu – potlačili medzinárodné cestovanie v regióne a následne poškodili bezcolný predaj.

Generálny riaditeľ Julián Díaz, ktorý na konci mája odstúpi z funkcie, to v utorok vo výzve investorov komentoval slovami: „To, čo sa stalo v roku 2021, je veľmi dôležité pre budúcnosť. Zakaždým, keď sa uvoľnia obmedzenia alebo obmedzenia cestovania – najmä karantény – sa situácia veľmi rýchlo zlepší.“

Tam, kde sa tieto obmedzenia uvoľnili, napríklad v Amerike a Európe, Dufry zaznamenal obrat v predaji. Inak tomu nie je ani v Ázii. Díaz povedal: "Pretrvávajúcim problémom je Ázia a Tichomorie (kde) väčšina krajín podlieha obmedzeniam a obmedzeniam, najmä karanténam." Znamenalo to, že napríklad na medzinárodnom letisku v Hong Kongu sú obchody spoločnosti Dufry zatvorené alebo fungujú na veľmi nízkej úrovni v súlade s pohybom letov a cestujúcich.

Dufryho platené tržby sú teraz väčšie ako bezcolné

Geografická zmena rovnováhy tiež znamená, že po prvýkrát sú predaje Dufryho plateného cla teraz väčšie ako bezcolné (52 % oproti 48 %), čo je čiastočne spôsobené oveľa väčším vplyvom, ktorý má expandujúca spoločnosť Hudson. domáce maloobchodné predajne na letiskách v USA.

Odhliadnuc od ázijsko-pacifického kolapsu, Dufry prekonal druhý rok pandémie celkom dobre a dosiahol viac ako 50 % rast oproti roku 2020. Francúzsky rival Lagardère Travel Retail minulý rok odskočil o 33 % na 2.6 miliardy dolárov.

Medzi kľúčové strategické prvky, ktoré umožnili Dufrymu odraziť sa, patria:

• Riadenie opätovného otvorenia v súlade s oživením podnikania: Do konca decembra 2021 bolo na celom svete opäť otvorených približne 1,900 88 obchodov, čo predstavuje približne 2019 % predajnej kapacity v roku XNUMX.
• Posilnenie finančnej pozície spoločnosti: Zhruba 3.2 miliardy dolárov sa získalo prostredníctvom vlastného imania a dlhu plus dodatočná likvidita bánk a zrieknutie sa záväzkov. Medzitým si spoločnosť udržala odolnú maloobchodnú maržu nad 60 %, k čomu prispelo minimálne ročné oslobodenie od záruky pre prenajímateľov letísk vo výške 1.2 miliardy USD.
• Obnova a diverzifikácia portfólia: To zahŕňalo cestovný maloobchod a F&B v Spojených štátoch, v rýchlo sa zotavujúcej Strednej Amerike a tiež v Ázii a Tichomorí. Celkovo bolo v roku 105,000 otvorených viac ako 2021 2 štvorcových stôp, čo zodpovedá 207,000 % celkovej maloobchodnej plochy spoločnosti. V minulom roku bolo tiež zrekonštruovaných viac ako XNUMX XNUMX štvorcových stôp priestoru.

Napriek tomu Dufry stále klesá o približne 56% v porovnaní s predajom v roku 2019 a cena jeho akcií sa za posledný rok znížila o 42%. Takže rok 2022 bude kľúčovým rokom pre urýchlenie jeho obnovy, najmä keď sa kormidla ujme nový generálny riaditeľ.

Zatiaľ čo spoločnosť vidí silný dopyt po obnovení cestovania „s nakupovaním ako neoddeliteľnou súčasťou celkového zážitku“, spoločnosť pripúšťa, že súčasné geopolitické prostredie je obmedzené, napríklad ako by vojna na Ukrajine mohla ovplyvniť obnovu cestovania. Dufry ako taký neposkytol usmernenia na rok 2022.