Prezident ALPA pochválil amerických pilotov za zamietnutie zmluvy a fúzie

Prezident ALPA Jason Ambrosi hovorí, že odborová organizácia, ktorá zastupuje pilotov American Airlines, mala dostať lepšiu zmluvu pre svojich členov a mala súhlasiť, že sa vážne pozrie na fúziu s ALPA.

V správe zaslanej v sobotu výkonnej rade Air Line Pilots Association Ambrosi pochválil ALPA za jej nedávne úspechy pri vyjednávaní zmlúv s niekoľkými leteckými spoločnosťami. Poznamenal však: „Bohužiaľ, dohoda s American Airlines vyjednaná Asociáciou spojeneckých pilotov nedokázala zvýšiť latku pre náš priemysel.

„Prostredníctvom vzorového vyjednávania budú pilotné skupiny ALPA pokračovať v posúvaní horných limitov pri vyjednávaní s cieľom zlepšiť našu profesiu,“ napísal Ambrosi a poznamenal: „Naša sila a jednota sa v poslednom čase mimoriadne prejavili. Opäť sme ukázali, že piloti ALPA sú silnejší spolu – a že dosahujeme výsledky ako nikto iný.“

ALPA je najväčší svetový zväz pilotov. Predstavuje 74,000 40 pilotov v 15,000 amerických a kanadských leteckých spoločnostiach. APA zastupuje v American Airlines 4,500 XNUMX pilotov. V máji XNUMX členov Air Canada Pilots Association hlasovalo za zlúčenie s ALPA.

Hovorca APA Dennis Tajer v nedeľu povedal: "Určite rešpektujeme vedúceho predstaviteľa 74,000 15,000 pilotov, ale XNUMX XNUMX pilotov American Airlines urobí poslednú zmluvu."

Americkí vyjednávači a vyjednávači APA dosiahli zásadnú dohodu o novej zmluve 19. mája. Ďalšie kroky spočívajú v tom, že ju predstavenstvo APA preskúma a potom o nej dá hlasovať.

"Skutočnou autoritou na dohodu je členstvo, ktoré bude hlasovať," povedal Tajer. Poďakoval spoločnosti ALPA za dosiahnutie „popredného pilotného kontraktu v Delte“, ale povedal: „Naši piloti sa budú musieť rozhodnúť, či táto dohoda funguje pre nich a ich rodiny, je to veľmi osobná vec.“ Pre niektoré úzkotrupé lietadlá, ktoré predstavujú obrovské väčšina americkej flotily je americká sadzba vyššia ako miera Delta. Zmluvy majú rozdiely aj v pracovných pravidlách, ktoré musia piloti vyhodnotiť.

Ambrosi tiež kritizoval štvrtkové rozhodnutie rady APA nepostúpiť do druhého kroku pri hodnotení fúzie s ALPA. Správna rada hlasovala 10:10 o návrhu na vytvorenie rokovacieho výboru o zlúčení. „Rozhodnutie pokračovať alebo vyšetrovať pridruženie alebo zlúčenie na základe hlasovania o zastúpení“ si podľa ústavy a stanov APA vyžaduje dvojtretinovú väčšinu.

Ambrosi napísal: „Vedúci amerických pilotov tento týždeň nerešpektovali vôľu dvoch tretín svojich pilotov a rozhodli sa nepokračovať v rokovaniach o možnom zlúčení s ALPA. Toto rozštiepené rozhodnutie predstavenstva APA prišlo napriek jednomyseľnému odporúčaniu ich vlastného výboru pre prieskum fúzií pokračovať. Mnohí z vás ma počuli povedať, že spolu sme silnejší; nezaoberáme sa však tvrdým predajom. Mnohé výhody zastúpenia ALPA hovoria samy za seba.“

V prieskume z roku 2022 odpovedalo 53 % amerických pilotov. Asi 67 % uviedlo, že silne podporuje alebo väčšinou uprednostňuje preskúmanie fúzie, zatiaľ čo 33 % uviedlo, že sú neutrálni, väčšinou proti alebo silne proti tomuto prenasledovaniu. Otázkou je, ako interpretovať želania 47 % pilotov, ktorí nehlasovali.

Okrem toho, že dohliadal na nedávne úspechy pri získavaní kontraktov, Ambrosi, ktorý nastúpil do funkcie prezidenta ALPA v januári, bol aj silným zástancom pilotov. Ostro sa postavil proti akémukoľvek prechodu na jednopilotné kokpity v prúdových lietadlách, čo ohrozuje dlhodobú štandardnú prax dvoch pilotných kokpitov, čo je základom bezpečnosti letectva.

„Vzhľadom na expanzívnu prácu nášho odborového zväzu vo všetkých oblastiach letectva, nie je to len pri vyjednávacom stole, kde ALPA vedie cestu,“ napísal Ambrosi v memorande a poznamenal, že keďže Kongres pracuje na opätovnom autorizácii Federálneho úradu pre letectvo. trikrát svedčil, zúčastnil sa na dvoch bezpečnostných samitoch s FAA a Národnou radou pre bezpečnosť dopravy a predniesol hlavný prejav v Aeroklube, dôležitom mieste pre letectvo.

Pokiaľ ide o zmluvy, Ambrosi poznamenal: „Pilotné skupiny ALPA viedli úsilie o obnovenie našej profesie, a to najmä vďaka ich odvahe a odhodlaniu. V United vo štvrtok hlavný výkonný výbor jednomyseľne hlasoval za hlasovanie o povolení štrajku. Ambrosi povedal, že hlasovanie predstavuje „vynikajúci príklad práce, ktorá pokračuje“.