Amerika potrebuje zálohu GPS

Nikto nevie, čo Rusko urobí ďalej, vrátane potenciálneho rušenia amerického globálneho pozičného systému (GPS). Keďže sa blíži schválenie súhrnného zákona o výdavkoch na rok 2022 Kongresom, rozumní ľudia by sa mali pýtať: Kde sú v rozpočte financie na zálohovanie GPS?

Americká ekonomika závisí od GPS, bezplatnej služby poskytovanej vládou. Je to nevyhnutné pre navigačné systémy vozidiel, všeobecné letectvo, finančné transakcie, elektrickú sieť, presné poľnohospodárstvo, prieskum a stavebníctvo. Američania používajú viac ako 900 miliónov prijímačov GPS.

V novembri Rusko zničilo jeden zo svojich satelitov a varovalo, že môže zničiť 32 amerických satelitov, ktoré produkujú signály GPS. Tým by sa eliminovalo GPS.

Pretože GPS je také dôležité, tri samostatné zákony, naposledy Národný zákon o odolnosti a bezpečnosti načasovania z roku 2018, nariadili oddeleniu dopravy, ktoré je zodpovedné za civilné GPS, aby poskytovalo doplnok a zálohovanie služby. S takýmto systémom by Američania mali alternatívu, ak by boli satelity odstránené. Zákon vyžadoval, aby tajomník zaviedol záložný systém pre GPS do konca roku 2020, s výhradou finančných prostriedkov Kongresu, ktoré sa doteraz nezrealizovali.

Kongres tento týždeň hlasuje o HR 2471, ktorý obsahuje 12 rozpočtových prostriedkov na fiškálny rok 2022, ako aj dodatočné financovanie na podporu Ukrajiny. Ministerstvo dopravy dostáva 103 miliárd dolárov, ale žiadne prostriedky na implementáciu predchádzajúcich pokynov Kongresu na poskytnutie pozemného doplnku ku GPS. Vo svetle nových nebezpečenstiev, ktoré predstavuje Rusko, ide o vážne prehliadnutie.

Ani zákon o investíciách do infraštruktúry a pracovných miestach v hodnote biliónov dolárov, ktorý bol podpísaný v novembri, neurčil financovanie pozemného doplnku GPS, ktorý je základom všetkých aspektov infraštruktúry.

Poľnohospodársky sektor vynakladá 1 miliardu dolárov ročne na vybavenie s GPS, čím sa zdôrazňuje jeho význam pre produkciu potravín, čo je obzvlášť dôležité teraz, keď sa produkcia pšenice na Ukrajine môže znížiť. Vodiči používajú svoje navigačné systémy denne a hasiči a sanitky používajú GPS, nie papierové mapy, aby našli domy, kde ľudia potrebujú pohotovostnú službu.

Zabránenie prevádzky GPS by podľa ministerstva dopravy mohlo spôsobiť potenciálne škody v desiatkach miliárd dolárov.

S cieľom naštartovať proces zálohovania a dopĺňania GPS ministerstvo dopravy v januári 2021 zverejnilo správu, v ktorej načrtáva výhody a nevýhody 11 rôznych technológií na zálohovanie schopností GPS.

Rezort metodicky spolupracoval s firmami na testovaní technológií, ktoré by bolo možné použiť pri absencii signálov GPS. Tieto technológie, testované za rovnakých podmienok na porovnanie medzi jablkami, zahŕňali pozemné rádiové signály, optické siete na načasovanie, satelity Iridium pre šifrované signály a Wi-Fi a mobilné signály na lokalizáciu.

Ministerstvo dospelo k záveru, že na doplnenie GPS by sa malo použiť viacero technológií. Signály z vesmíru vrátane satelitov na nízkej obežnej dráhe v kombinácii so signálmi z pozemných vysielacích staníc boli kombináciou, ktorá s najväčšou pravdepodobnosťou zabezpečila Američanom vždy základné služby podobné GPS, ktoré sú potrebné na udržanie ekonomiky v chode.

Napríklad Metropolitan Beacon System od NextNav, pozemná sieť diaľkových vysielacích majákov v súlade s 3GPP, prenáša signál podobný GPS v licencovanom spektre v rozsahu sub-GHz.

Majáky sú ideálne pre mestá, ale menej praktické vo vidieckych a námorných oblastiach. Pre tieto oblasti spoločnosť Satelles dodala riešenia na načasovanie a umiestnenie pomocou konštelácie satelitov na nízkej obežnej dráhe Iridium.

Jednou sľubnou technológiou, ktorá sa už používa v rôznych častiach sveta, je eLoran, ktorý na vysielanie signálov využíva veže. Amerika mala verziu eLoranu až do roku 2010, keď ju škrty v rozpočte odstránili, pretože podľa ich predstáv bolo jediné potrebné GPS. Rusko má typ eLoranu, ktorý používa pri svojej invázii na Ukrajinu, zatiaľ čo ruší signály GPS v oblasti, aby zmiatol obrancov. Čína, Južná Kórea a Irán majú systémy založené na eLoran.

Správa ministerstva dopravy ukázala, že tieto technológie sú vyspelé a komerčne dostupné. Vláda by si mohla vybrať a prenajať súbor služieb od viacerých existujúcich poskytovateľov. Dodatočné náklady by pravdepodobne predstavovali menej ako 10 percent toho, čo sa už každoročne vynakladá na GPS.

Od zverejnenia správy boli nepochybne vyvinuté ďalšie technológie. Kongres by mal prideliť finančné prostriedky ministerstvu dopravy, aby stanovilo výkonnostné kritériá a požiadalo o ponuky, potom by sa malo rozhodnúť, ako zaviesť niektoré záložné systémy.

Ruská invázia na Ukrajinu ukázala Američanom, že svetoví herci nie vždy hrajú fér a že čas je dôležitý. Dúfať, že GPS nebude zamerané, nie je plán.