Aston Martin uvádza na trh luxusné SUV DBX707

LONDÝN - Britská automobilka Aston Martin Lagonda v utorok uviedla na trh nové neelektrické SUV s názvom DBX707.

"Bude to a je to najväčšie ultraluxusné, vysokovýkonné SUV na svete," povedal výkonný predseda Aston Martin Lawrence Stroll v rozhovore pre CNBC.

Aston Martin uviedol, že auto má 4.0-litrový motor s dvoma turbodúchadlami, ktorý produkuje brzdný výkon 707 konských síl a umožňuje mu zrýchliť z 0 na 62 km/h za 3.3 sekundy.

109-ročná spoločnosť plánuje vyrábať len 5,000 707 vozidiel DBXXNUMX ročne a očakáva, že predaj bude najsilnejší v USA a Číne, pričom Európa nebude pozadu, povedal Stroll.

Uvedenie DBX707 prichádza rok po tom, čo Aston Martin uviedol na trh štandardný DBX, ktorý si podľa Strolla získal značné percento trhu.

"Fanúšikovia Aston Martin povedali, že chcú niečo s vyšším výkonom," povedal Stroll. "Nové vozidlo bude najvýkonnejším vozidlom v luxusnom segmente."

Rolls-Royce a Bentley uviedli na trh svoje vlastné luxusné SUV a na trh SUV vstúpili aj značky športových vozidiel ako Lamborghini a Ferrari.

Veľa technológií v DBX707 pochádza z medicínskeho auta DBX, ktoré bolo minulý rok testované na 23 tratiach Formuly XNUMX, povedal Stroll.

Uvedenie automobilu poháňaného spaľovacím motorom prichádza v čase, keď mnoho iných výrobcov automobilov oznamuje nové elektrické vozidlá.

Stroll poprel, že by Aston Martin zaostával za svojimi výrobnými plánmi pre elektrické vozidlá a tvrdil, že spoločnosť mierne predbieha plán.

„Uviedli sme už tri vozidlá,“ povedal a poukázal na hybrid DBX, ktorý sa predáva v Číne, ako aj na elektrické verzie modelov Valkyrie a Vahlalla. „Sme popredu na našej ceste k tomu, aby sme boli do roku 2025 plne elektromobilmi.“

Inflácia a menové výkyvy ovplyvňujú podniky na celom svete, keď sa ekonomiky pokúšajú dostať z pandémie Covid-19, ale Stroll neočakáva, že tieto makroekonomické faktory budú mať významný vplyv na Aston Martin.

"Nevidíme žiadny vplyv," povedal. "Ani zvyšok luxusného sektora."

Na rozdiel od iných automobiliek, Aston Martin nebol ťažko zasiahnutý nedostatkom čipov a inými problémami dodávateľského reťazca, dodal. "Nepostihli nás žiadne nedostatky v zásobovaní," povedal Stroll. "Nemali sme problémy s týmito polovodičmi ako ostatní OEM."