Pre väčšinu ľudí vždy existujú dobré dôvody, prečo si nekúpiť nové auto. Takýto nákup vás môže vrátiť na roky späť, pretože vysoké mesačné splátky odďaľujú nahromadenie úspor a investícií, ktoré budú potrebné neskôr.
Po dvoch rokoch nedostatku, prázdnych sérií nových áut a vysokých cien by ste mohli očakávať, že rok 2023 bude rokom, kedy budú predajcovia štedrí. Zamysli sa znova.
„V roku 2023 vidíme celosvetovo náročný automobilový koncový trh, poháňaný vysokými úrokovými sadzbami, cenami energií a mierami financovania ovplyvňujúcimi cenovú dostupnosť,“ napísali 19. decembra analytici Mizuho Americas na čele s Vijayom Rakeshom.
Výkonná analytička Cox Automotive Michelle Krebs hovorí, že zásoby áut sa zvyšujú, ale Toyota
TM,
-0.50%
7203,
-0.30%
a Honda
hmc,
-0.99%
7267,
-1.17%
stále majú nízky počet nových áut na predaj. Jedným z dôvodov vysokých cien je, že „výrobcovia automobilov vyrábajú drahšie vozidlá, pretože kupujúci nového auta má tendenciu byť bohatší“.
„Aj keď sa situácia so zásobami v štvrtom štvrťroku mierne zlepšila, ponuka zostáva výrazne pod úrovňou, na ktorej je možné uspokojiť dopyt spotrebiteľov po nových vozidlách,“ povedal tento mesiac Thomas King, prezident divízie údajov a analýzy v JD Power.
„Transakčné ceny nových vozidiel naďalej rastú – aj keď pomalším tempom ako začiatkom tohto roka. Priemerná cena v decembri vytvorí rekord 46,382 2.5 dolárov, čo je nárast o XNUMX % oproti minulému roku,“ dodal.
Index dostupnosti vozidiel Cox Automotive/Moody's Analytics v novembri dosiahol nové minimum, s mediánom 43.3 týždňov príjmu potrebného na zaplatenie nákupu nového ľahkého vozidla. Vyššie úrokové sadzby tiež podľa Krebsa vytláčajú z trhu niektorých dlžníkov s nižším kreditným skóre.
"Priemerná cena nového auta v decembri vytvorí rekord 46,382 2.5 dolárov, čo je o XNUMX % viac ako pred rokom."
— Thomas King, prezident divízie údajov a analýzy v JD Power
Pri dlhšom pohľade Burt Hurvich, výkonný viceprezident spoločnosti Mount & Nadler, firmy pre styk s verejnosťou v New Yorku a samozvaného nadšenca a zberateľa áut, hovorí, že kvôli zlepšeniu kvality a životnosti je to zlý nápad pre každého. na kúpu nového auta, dokonca aj pre kupujúcich vyššej kategórie.
Navrhuje kúpiť certifikované ojazdené auto od predajcu priamo prepojeného s výrobcom. Choďte k predajcovi Ford pre ojazdený Ford atď. Uviedol príklady, v ktorých si on alebo rodinní príslušníci kúpili dva roky staré vozidlá s nízkym počtom najazdených kilometrov, čím ušetrili viac ako 50 % z pôvodnej ceny nového auta.
Pokračovaním tejto myšlienky Hurvich zdôrazňuje dôležitosť ľudských vzťahov, ak chcete udržať nízke náklady na údržbu a opravy. Je pravdepodobné, že pôjdete k predajcovi na servis na modernom aute, pretože narastajúca zložitosť sťažuje individuálnym mechanikom dovoliť si diagnostické vybavenie. Na udržanie nízkych nákladov na opravy je „kľúčom vytvoriť si vzťah so servisnými pracovníkmi u predajcu. Potom pre vás urobia viac ako pre niekoho iného,“ hovorí.
Krebs poukazuje na to, že na súčasnom automobilovom trhu môžete mať problém nájsť ojazdený automobil z neskorého modelu za atraktívnu cenu.
To všetko sa scvrkáva na nutnosť počkať s kúpou ďalšieho nového alebo ojazdeného auta, ak je to možné, pretože môže trvať ďalší rok, kým sa automobilový trh ustáli. Údržba alebo oprava vášho nového auta môže ďalších pár rokov stáť oveľa menej.
Ak sa musíte ponoriť, „musíte urobiť kompromis,“ hovorí Hurvich.
„Ak si musíte kúpiť auto, musíte rozšíriť svoj výskum,“ hovorí Kebs. „Buďte flexibilnejší, pokiaľ ide o značky a vozidlá.“ Dodáva, že kupujúci, ktorí trvali na SUV, sa opäť poobzerali po autách, čiastočne kvôli vyšším cenám benzínu. To bolo ťažké, pretože Ford
F,
-1.63%,
General Motors
gm,
-1.06%
a Stellantis NV
STLA,
-0.57%
Chrysler sa vyhýbal autám v prospech SUV a pickupov.
To všetko sa scvrkáva na ďalší ťažký rok pre kupujúcich áut. Môžeš počkať? Funguje vaše staré auto dobre? Naozaj potrebujete urobiť tento obrovský finančný krok v roku 2023? Čakanie na ďalší rok vám môže pomôcť ušetriť väčšiu zálohu na vaše ďalšie auto, čím si uľahčíte nákupy na trhu, ktorý môže byť v roku 2024 výrazne lepší.
Prečítajte si tiež: Nakupujte akcie len tých najsilnejších spoločností, aby ste v roku 2023 zarobili, vrátane „kráľov cash flow“, hovorí tento päťhviezdičkový manažér fondu
„Výrobcovia automobilov vyrábajú drahšie vozidlá“: Prečo by ste si v roku 2023 nemali kúpiť nové auto
Pre väčšinu ľudí vždy existujú dobré dôvody, prečo si nekúpiť nové auto. Takýto nákup vás môže vrátiť na roky späť, pretože vysoké mesačné splátky odďaľujú nahromadenie úspor a investícií, ktoré budú potrebné neskôr.
Po dvoch rokoch nedostatku, prázdnych sérií nových áut a vysokých cien by ste mohli očakávať, že rok 2023 bude rokom, kedy budú predajcovia štedrí. Zamysli sa znova.
„V roku 2023 vidíme celosvetovo náročný automobilový koncový trh, poháňaný vysokými úrokovými sadzbami, cenami energií a mierami financovania ovplyvňujúcimi cenovú dostupnosť,“ napísali 19. decembra analytici Mizuho Americas na čele s Vijayom Rakeshom.
Výkonná analytička Cox Automotive Michelle Krebs hovorí, že zásoby áut sa zvyšujú, ale Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
TM,
7203,
a Honda
hmc,
7267,
stále majú nízky počet nových áut na predaj. Jedným z dôvodov vysokých cien je, že „výrobcovia automobilov vyrábajú drahšie vozidlá, pretože kupujúci nového auta má tendenciu byť bohatší“.
„Aj keď sa situácia so zásobami v štvrtom štvrťroku mierne zlepšila, ponuka zostáva výrazne pod úrovňou, na ktorej je možné uspokojiť dopyt spotrebiteľov po nových vozidlách,“ povedal tento mesiac Thomas King, prezident divízie údajov a analýzy v JD Power.
„Transakčné ceny nových vozidiel naďalej rastú – aj keď pomalším tempom ako začiatkom tohto roka. Priemerná cena v decembri vytvorí rekord 46,382 2.5 dolárov, čo je nárast o XNUMX % oproti minulému roku,“ dodal.
Index dostupnosti vozidiel Cox Automotive/Moody's Analytics v novembri dosiahol nové minimum, s mediánom 43.3 týždňov príjmu potrebného na zaplatenie nákupu nového ľahkého vozidla. Vyššie úrokové sadzby tiež podľa Krebsa vytláčajú z trhu niektorých dlžníkov s nižším kreditným skóre.
"Priemerná cena nového auta v decembri vytvorí rekord 46,382 2.5 dolárov, čo je o XNUMX % viac ako pred rokom."
— Thomas King, prezident divízie údajov a analýzy v JD Power
Pri dlhšom pohľade Burt Hurvich, výkonný viceprezident spoločnosti Mount & Nadler, firmy pre styk s verejnosťou v New Yorku a samozvaného nadšenca a zberateľa áut, hovorí, že kvôli zlepšeniu kvality a životnosti je to zlý nápad pre každého. na kúpu nového auta, dokonca aj pre kupujúcich vyššej kategórie.
Navrhuje kúpiť certifikované ojazdené auto od predajcu priamo prepojeného s výrobcom. Choďte k predajcovi Ford pre ojazdený Ford atď. Uviedol príklady, v ktorých si on alebo rodinní príslušníci kúpili dva roky staré vozidlá s nízkym počtom najazdených kilometrov, čím ušetrili viac ako 50 % z pôvodnej ceny nového auta.
Pokračovaním tejto myšlienky Hurvich zdôrazňuje dôležitosť ľudských vzťahov, ak chcete udržať nízke náklady na údržbu a opravy. Je pravdepodobné, že pôjdete k predajcovi na servis na modernom aute, pretože narastajúca zložitosť sťažuje individuálnym mechanikom dovoliť si diagnostické vybavenie. Na udržanie nízkych nákladov na opravy je „kľúčom vytvoriť si vzťah so servisnými pracovníkmi u predajcu. Potom pre vás urobia viac ako pre niekoho iného,“ hovorí.
Krebs poukazuje na to, že na súčasnom automobilovom trhu môžete mať problém nájsť ojazdený automobil z neskorého modelu za atraktívnu cenu.
To všetko sa scvrkáva na nutnosť počkať s kúpou ďalšieho nového alebo ojazdeného auta, ak je to možné, pretože môže trvať ďalší rok, kým sa automobilový trh ustáli. Údržba alebo oprava vášho nového auta môže ďalších pár rokov stáť oveľa menej.
Ak sa musíte ponoriť, „musíte urobiť kompromis,“ hovorí Hurvich.
„Ak si musíte kúpiť auto, musíte rozšíriť svoj výskum,“ hovorí Kebs. „Buďte flexibilnejší, pokiaľ ide o značky a vozidlá.“ Dodáva, že kupujúci, ktorí trvali na SUV, sa opäť poobzerali po autách, čiastočne kvôli vyšším cenám benzínu. To bolo ťažké, pretože Ford
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
gm,
a Stellantis NV
STLA,
Chrysler sa vyhýbal autám v prospech SUV a pickupov.
To všetko sa scvrkáva na ďalší ťažký rok pre kupujúcich áut. Môžeš počkať? Funguje vaše staré auto dobre? Naozaj potrebujete urobiť tento obrovský finančný krok v roku 2023? Čakanie na ďalší rok vám môže pomôcť ušetriť väčšiu zálohu na vaše ďalšie auto, čím si uľahčíte nákupy na trhu, ktorý môže byť v roku 2024 výrazne lepší.
Prečítajte si tiež: Nakupujte akcie len tých najsilnejších spoločností, aby ste v roku 2023 zarobili, vrátane „kráľov cash flow“, hovorí tento päťhviezdičkový manažér fondu
Zdroj: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo