Elektrifikácia automobilov dostáva šancu zažiariť na pretekoch Nascar

Keď jazdec NASCAR Aric Almirola vyhral pole position na Bristol Motor Speedway v piatok pred pretekmi série Cup, vyvolal veľkú pozornosť nového sponzora v tomto športe.

Jazdec Stewart-Haas Racing je súčasťou pretekárskeho programu Ford a značka ako taká využíva svoje sponzorstvo na príležitostné zvýraznenie produktov alebo služieb Ford. Almirolin sponzor nočných pretekov v Bristole bol však nezvyčajný, nebol to produkt alebo služba Ford, ale miesto.

Nie je žiadnym tajomstvom, že automobilový priemysel prechádza do ekologickejšieho sveta elektrifikácie. Tento prechod sa tento rok zrýchlil z veľkej časti v dôsledku vyšších cien ropy a plynu. V prvom štvrťroku 2022 Ford oznámil 139% nárast predaja elektrických vozidiel. Tento nárast bol pripísaný jeho vozidlám Mustang Mach-E a E-Transit, ktoré sú v súčasnosti jedinými dvoma elektromobilmi v inventári. Spoločnosť začala dodávať svoj pick-up F-150 Lightning v nasledujúcich mesiacoch, keďže rast nevykazuje žiadne známky spomalenia.

Nemalo by byť žiadnym prekvapením, že Ford pracuje na infraštruktúre na podporu rastu elektromobilov v nadchádzajúcich rokoch. Jednou z najnovších investícií je BlueOval City, kampus s rozlohou 3600 2025 akrov pokrývajúci šesť štvorcových míľ, ktorý bude vyrábať nový elektrický nákladný automobil a batérie na pohon budúcich vozidiel Ford a Lincoln, keď sa otvorí v roku XNUMX.

Prečo teda propagovať BlueOval City prostredníctvom pretekárskeho auta NASCAR na pretekoch v Bristole? BlueOval City sa stavia v Stantone, meste v západnom Tennessee, menej ako 500 míľ od trate. Investícia 5.6 miliardy dolárov, ktorú Ford investuje do BlueOval, z neho urobí jeden z najväčších výrobných areálov v histórii USA a vytvorí približne 6,000 pracovných miest.

Keďže nočné preteky v Bristole sú tradične jedny z najlepšie navštevovaných pretekov na okruhu NASCAR, dali Fordu šancu predviesť BlueOval City tisíckam fanúšikov, z ktorých mnohí žijú v tejto oblasti.

„Vieme, ako veľmi milujú Tennessean motoršport,“ povedal Kel Kearns, manažér centra elektrických vozidiel v BlueOval City. "Byť tento víkend v Aricovom aute na jednom z najpopulárnejších podujatí sezóny je skvelý spôsob, ako šíriť posolstvo o tom, kto sme, a príchode BlueOval City."

Ford spolu so svojím kórejským partnerom SK inovácií v oblasti batérií celkovo investujú 11.4 miliardy dolárov v BlueOval City a dve továrne na batérie v Glendale, Kentucky.

Almirola bol pilotom Fordu počas veľkej časti svojej 11-ročnej kariéry naplno pretekaním v sérii NASCAR's Cup a videl, ako značka napreduje, pokiaľ ide o elektromobily.

"Bolo to pre mňa tak zábavné vidieť za oponu," povedala Almirola. „Je tu ďalšia príležitosť zapojiť sa do budúcnosti Ford Motor Company a byť schopný vrhnúť pozornosť na BlueOval City a na to, aké fenomenálne miesto tam postavia. Vytvoria medzi nimi a BlueOval SK 11,000 XNUMX nových amerických pracovných miest. Je to neuveriteľné a bolo to naozaj príjemné byť spolu na tejto ceste počas celej cesty.“

VIAC OD FORBESAuto novej generácie Nascar pripravuje šport na elektrifikáciuBy Greg Engle

Aj keď sa môže zdať zvláštne predvádzať budúcnosť elektrických vozidiel na pretekoch NASCAR, elektrifikácia nie je niečo, čomu sa NASCAR vyhýba. Ich pretekárske auto Next Gen, ktoré v tejto sezóne debutovalo v súťaži, je navrhnuté s architektúrou, ktorá bude v budúcnosti podporovať hybridný systém. V skutočnosti tento šport už vykonal nejaké testy s novým systémom a hovorí sa, že hybridné pretekárske auto by sa mohlo predviesť v najbližších rokoch.

A vodiči NASCAR sú už na palube s EV.

"Na Mach-E som dosť jazdil," povedal Almirola. „Ľudia vo Forde boli dosť láskaví, že mi jeden dali na týždeň a deťom sa to páčilo. Pretekali sme s každým jedným človekom, ktorého sme mohli, zo brzdového svetla v Mooresville, Cornelius a Kannapolis v Severnej Karolíne. Každý, kto bol ochotný s nami utekať zo semaforu, sme utekali aspoň po rýchlostný limit. Takže, nula ku 45 alebo nula ku 55, nemyslím si, že sme prehrali preteky, takže sme si to užili."

Almirola vníma prechod k elektrifikácii v automobilovom priestore ako taký prirodzený postup, aký bol zaznamenaný v skorších dobách.

"Mám pocit, že žijeme v jednej z tých epoch, keď sa pripravujete vidieť niečo veľkolepé a pripravujete sa to prežiť," povedala Almirola. „Spomínate si na to, keď sme prešli od veľkých ťažkých svalov k ľahším, aerodynamickejším, sofistikovanejším, elektronike, elektronickému vstrekovaniu paliva a všetkým týmto veciam. Môj otec a starý otec museli prežiť tento prechod, takže sa tu pripravujeme na to, aby sme prežili prechod, aby sme videli viac elektrifikácie a aké sú možnosti."

Almirolu ako profesionálnemu pretekárovi zaujíma len to, čo sa deje za volantom. A hovorí, že to, čo je pod kapotou, nie je také dôležité.

„Myslím si, že z môjho pohľadu je to najpôsobivejšia časť pre chlapa, ktorý rád drží volant a tlačí plyn, chcete, aby to bol vzrušujúci zážitok,“ povedal. „Chcete si užiť jazdu s vozidlom a ja som bol ohromený a fascinovaný vozidlami, ktoré Ford ponúka s elektrifikáciou.“

Almirola viedla v sobotu večer v Bristole na green a predviedla Ford's BlueOval City svetu NASCAR. A zrejme to nebude poslednýkrát, čo sa elektrifikácia auta predstaví NASCAR a jeho fanúšikom.

„Je to skvelá príležitosť predviesť, čo sa deje v BlueOval City v Tennessee v Bristole, a spojiť sa so skvelým podujatím s NASCAR a Aricom a jeho Fordom Mustang,“ povedal Kearns.

„Elektrifikácia je budúcnosť. Je to ďalšia generácia. Je to vzrušujúca nová technológia, ale to nič nemení na tom, čím Ford je. Ford je o Ford Performance a pretekanie je súčasťou našej DNA, takže to predvedieme tento víkend, keď sa posunieme vpred a predstavíme BlueOval City na desiatke tento víkend.“