Autonómna doručovacia spoločnosť Gatik vyhráva nový pilotný program s Pitney Bowes v Dallase

Logistická spoločnosť Pitneyho luky Spoločnosti v stredu oznámili, že začnú testovať automatizované nákladné vozidlá na krátke vzdialenosti od startupu Gatik v rámci nového pilotného programu v distribučných centrách v oblasti Dallasu.

Pitney Bowes, ktorá poskytuje logistické služby pre maloobchodníkov vrátane eBay a American Eagle, bude integrovať samojazdiace skriňové nákladné vozidlá Gatik od roku 2023. Nákladné vozidlá doplnia päť existujúcich trás v oblasti Dallas-Fort Worth a budú prepravovať balíky medzi distribučnými centrami, takže - tzv. doručenie na „strednú míľu“. 

Partnerstvo dáva globálnej logistickej spoločnosti prístup k niektorým z prvých komerčných autonómnych doručovacích nákladných vozidiel na trhu a prispieva k rastúcej stope spoločnosti Gatik na americkom trhu doručovania na krátke vzdialenosti.

Spoločnosť Gatik, ktorá bola založená v Silicon Valley v roku 2017, má za cieľ automatizovať kratšie prenosy medzi podnikmi s pevnými, opakovateľnými trasami. V roku 2021 nadviazala partnerstvo so spoločnosťou Walmart, čím sa stala prvou komerčnou doručovacou spoločnosťou, ktorá úplne bez vodiča.

Zatiaľ čo niektoré systémy autonómneho riadenia, ako je Tesla, čelia zvýšenému dohľaduGatik hovorí, že sa v ťažkom prostredí dokáže orientovať obmedzením svojho zamerania na trasy stredného kilometra.

„Obmedzením problému s autonómiou sa môžeme dostať do bodu, keď vodič vystúpi z úlohy bezpečnostného vodiča rýchlejšie ako ktokoľvek iný v tomto odvetví,“ povedal v rozhovore pre CNBC generálny riaditeľ spoločnosti Gatik Gautam Narang. "Vybrali sme najbezpečnejšie možné trasy a najjednoduchšie možné trasy."

Trasy Gatiku nepretínajú štátne hranice a pomocou regulátorov sú optimalizované tak, aby sa vyhli školám, nemocniciam a nechráneným odbočeniam doľava. Použité nákladné vozidlá sú tiež menšie ako mnohé nákladné vozidlá jeho konkurentov.

Trasy Pitney Bowes budú mať na začiatku bezpečnostného vodiča, ale spoločnosť očakáva, že v priebehu niekoľkých mesiacov budú kamióny úplne bez vodiča. 

Gatik odhaduje, že vo veľkom rozsahu by to mohlo poskytnúť až 30% úsporu nákladov pre Pitney Bowes. 

Spoločnosť Pitney Bowes začala s celoštátnym zavádzaním automatizačnej technológie vo svojich skladoch a kým pilotný program neuspeje, môže nasledovať širšie zavedenie automatizovaných doručovacích trás Gatik.

Startup získal v minulom roku 85 miliárd dolárov vo financovaní série B a tvrdí, že môže dosiahnuť ziskovosť na úrovni špecifickej pre lokalitu, pokiaľ budú na každej trase prevádzkovať dve nákladné autá bez vodiča.