Zlé správy pre ceny bobúľ, avokáda, paradajok a limetky s mexickými kontrolami nákladných áut

Mexickí autodopravcovia protestovali proti prísnym kontrolám nariadeným minulý týždeň texaským guvernérom Gregom Abbottom a začali v pondelok blokovať najdôležitejší vstupný bod Spojených štátov pre bobule, avokádo, papriku, kapustu a mrkvu a druhý najdôležitejší vstupný bod pre paradajky a papriku.

Rýchlo nám dochádzajú prsty, na ktorých by sme mohli spočítať údery kedysi zdanlivo bezproblémovému dodávateľskému reťazcu: Covid-19 a občasné, ale pokračujúce blokády v Číne, ruská invázia na Ukrajinu, loď zakliesnená v Suezskom prieplave a teraz blokáda na Pharrov medzinárodný most juhovýchodne od Lareda v údolí Rio Grande.

V čase nekontrolovateľnej inflácie – dnes oznámené údaje uvádzajú anualizované inflácie sadzba na 40-ročnom maxime 8.5 % — spomalenia a blokáda nepomáhajú.

Kým pohonné hmoty a niektoré ďalšie kategórie boli väčším prispievateľom k miere inflácie, ovocie a zelenina rastú o rovnakých 8.5 %.

Zadný príbeh blokády v Pharre je trochu komplikovaný, ale tu je v skratke:

Guvernér Texasu v zjavnej reakcii na očakávané rozhodnutie prezidenta Bidena rozlúštiť smernicu bývalého prezidenta Donalda Trumpa o odmietnutí žiadostí o azyl tých, ktorí prekračujú americko-mexickú hranicu počas pandémie COVID-19. nariadil štátnym policajtom skontrolovať všetky úžitkové vozidlá vstup do štátu, ktorý sa prekrýva s občasnejšími federálnymi inšpekciami.

Väčším rizikom je, ak sa blokáda rozšíri na Laredo, ktoré tento rok predstavuje 37 všetkých obchodov medzi USA a Mexikom, a to nielen tovarov podliehajúcich skaze, ale aj popredných dovozov v automobilovom sektore a iných kategóriách. Je to národná tretia brána pre obchod USA a najvyšší hraničný priechod.

Pre perspektívu, jeho primárny most pre komerčnú dopravu, World Trade Bridge, má dvakrát toľko jazdných pruhov (osem) ako Pharr International Bridge. Obe mestá plánujú v najbližších rokoch zdvojnásobiť počet jazdných pruhov. Mosty sú významným zdrojom daňových príjmov pre ich komunity.

K blokáde v Pharre došlo v dôsledku zdĺhavých prieťahov spôsobených inšpekciami, ktoré Abbott nariadil minulý týždeň. Inšpekcie obmedzujú schopnosť mexických kamionistov pracovať tým, že výrazne predlžujú čas na každú cestu, znižujú množstvo ovocia a zeleniny prichádzajúcich do Spojených štátov a obmedzujú ich trvanlivosť.

Aj bez blokády mal Port Laredo meškania súvisiace s kontrolami.

Dôležité sú však aj ďalšie hraničné priechody vrátane Eagle Pass, kde sa viac ako 50 % všetkého dovážaného piva dostáva do Spojených štátov amerických, a most Ysleta v El Paso. De Rio bolo minulý rok miestom významného tábora prevažne Stredoameričanov, ktorí chceli vstúpiť do Spojených štátov, čo ovplyvnilo tamojšiu komerčnú dopravu.

Texaské mestá Pharr, Laredo, Eagle Pass a Del Rio sú súčasnými klientmi mojej spoločnosti WorldCity, ktorá pre nich poskytuje exportno-importné obchodné dátové služby, ako aj pre letiská, námorné prístavy a iné hraničné priechody v celej krajine.

Blokáda v Pharre v pondelok — most bol údajne celý deň zatvorené — ovplyvňuje konkrétne ovocie a zeleninu, kde je dominantným vstupným bodom.

Prvým sú bobule, pričom takmer 50 % tvoria jahody a ďalších približne 20 % pripadá na maliny a černice. Asi 75 % všetkých bobúľ vstupujúcich tento rok do Spojených štátov amerických pochádza z Mexika a Pharr a Port Laredo predstavujú 57 % všetkého dovozu z USA.

Dobrou správou je, že na rozdiel od väčšiny ostatných rýchlo sa kaziacich, ktoré prechádzajú cez most Pharr International Bridge, sezóna bobúľ sa spomaľuje. Najvyššie mesiace sú október až apríl, ako ukazuje graf vyššie.

Pharr predstavuje 43 % všetkého dovozu v kategórii, ktorá zahŕňa nielen avokádo, ale aj ananásy, figy a datle. V Pharre je to takmer všetko avokádo. Tu opäť platí, že Mexiko predstavuje približne 75 % všetkého dovozu z USA, pričom Pharr a Port Laredo predstavujú 69 % všetkého dovozu z USA.

Pharr a Port Laredo sú menej dominantné s paradajkami, hoci 95 % amerického dovozu pochádza z Mexika. Dvaja tvorili do februára 48 % z celkového počtu, čo sú posledné dostupné vládne údaje.

Pharr je v tomto roku na takmer dvoch tretinách hodnoty všetkých dovozov citrónov a limetiek – Pharr's sa vo veľkej miere klasifikuje ako limetky. V kategórii kapusty tvorí 33 %.

Vplyv na ceny potravín sa prejaví – alebo nie – v nasledujúcich týždňoch a mesiacoch.

Zdroj: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/04/12/bad-news-for-berry-avocado-tomato-lime-prices-with-mexican-truck-inspections/