Biden obnovuje schopnosť Kalifornie stanoviť si vlastné pravidlá pre auto znečistenia

Bidenova administratíva obnovuje kalifornskú právomoc určovať svoje vlastné pravidlá pre emisie skleníkových plynov z áut, pickupov a SUV, čo je krok, ktorý odvoláva rozhodnutie z Trumpovej éry a stavia Kaliforniu do popredia boja proti klimatickým zmenám v USA.

Rozhodnutie obnovuje výnimku zákona o čistom ovzduší, ktorá umožňuje Kalifornii prijať prísnejšie normy spotreby paliva, než sú normy federálnej vlády, a predstavuje precedens pre zvyšok krajiny, ako znížiť emisie vozidiel. Minulá schopnosť štátu kontrolovať emisie vozidiel viedla k niektorým inovatívnym stratégiám v automobilovom priemysle, ako sú katalyzátory, ktoré premieňajú toxické plyny a znečisťujúce látky vo výfukových plynoch na menej toxické znečisťujúce látky, ako aj kontrolky „kontroly motora“.

Sektor dopravy je hlavným zdrojom skleníkových plynov v USA, ktorý predstavuje 29 percent emisií krajiny. Kalifornia, najľudnatejší štát krajiny, je domovom množstva preplnených diaľnic, ktoré chrlia uhlíkové znečistenie do atmosféry a vytvárajú smogom naplnenú oblohu nad mestami ako Los Angeles.

Sedemnásť štátov a District of Columbia prijali prísnejšie normy Kalifornie. Kalifornská rada pre vzdušné zdroje určí, ako ich presadiť.

Podľa zákona o čistom ovzduší má štát možnosť získať povolenie od federálnej vlády na stanovenie vlastných pravidiel o normách výfuku, ktoré pomáhajú znižovať emisie z vozidiel poháňaných plynom. Kalifornia zaviedla prvé emisné normy výfukových plynov v krajine v roku 1966.

Trumpova administratíva v roku 2019 zrušila kalifornskú právomoc regulovať vlastnú kvalitu ovzdušia s odôvodnením, že nedovolí „politickým programom v jednom štáte“ určovať národnú politiku. Toto rozhodnutie bolo súčasťou širšieho zrušenia emisných noriem pre vozidlá Obamovej éry a predpisov o zmene klímy.

"Dnes hrdo potvrdzujeme dlhodobú autoritu Kalifornie viesť pri riešení znečistenia z osobných a nákladných vozidiel," uviedol v stredu vo vyhlásení správca EPA Michael Regan. "Naše partnerstvo so štátmi pri riešení klimatickej krízy nebolo nikdy dôležitejšie."

„Dnešnou akciou obnovujeme prístup, ktorý roky pomáhal presadzovať čisté technológie a znižovať znečistenie ovzdušia nielen v Kalifornii, ale aj v USA ako celku,“ povedal Regan.

„Keď odstránite dopravnú zápchu, prvá vec, ktorú urobíte, je zložiť nohu z brzdy,“ povedal senátor Tom Carper, D-Del., ktorý je aj predsedom senátneho výboru pre životné prostredie a verejné práce. "Presne to robí Bidenova administratíva tým, že obnovuje dlhodobú právomoc Kalifornie podľa zákona o čistom ovzduší stanovovať štandardy výfuku."

Predseda výboru pre energetiku a obchod Frank Pallone vo vyhlásení uviedol, že rozhodnutie Bidenovej administratívy ruší jeden z Trumpových „najabsurdnejších a neobhájiteľných činov“.

"Dnešná akcia je výhrou pre každého, pretože výnimka pomáha štátom zlepšiť kvalitu ovzdušia pre komunity v celej krajine, podnecuje americkú inováciu technológie čistých vozidiel a zabezpečuje, že spotrebitelia budú mať prístup k najpokročilejším a najefektívnejším možným vozidlám," povedal Pallone.

Rozhodnutie Bidenovej administratívy tiež pomôže Kalifornii posunúť sa smerom k jej cieľu, ktorým je postupné vyradenie všetkých nových osobných a nákladných áut poháňaných plynom do roku 2035.

Guvernér Gavin Newsom oznámil tento prísľub v roku 2020 s tým, že zníži emisie štátu o 35 %. Kalifornia má tiež pravidlá, ktoré vyžadujú, aby určité percento predaja nových vozidiel bolo elektrické alebo s nulovými emisiami.

"Ďakujem Bidenovej administratíve za to, že napravila bezohľadné krivdy Trumpovej administratívy a uznala našu desiatky rokov starú autoritu chrániť Kalifornčanov a našu planétu," uviedol Newsom vo vyhlásení.

Newsom uviedol, že rozhodnutie tiež „prichádza v kľúčovom momente, ktorý podčiarkuje potrebu ukončiť našu závislosť od fosílnych palív“.

Environmentálne skupiny v stredu dôrazne ocenili rozhodnutie EPA obnoviť výnimku týkajúcu sa zákona o čistom ovzduší.

Michelle Robinsonová, riaditeľka Programu čistej dopravy v Únii znepokojených vedcov, uviedla, že Trumpov zvrátenie sa spoliehalo na „hlboko chybné chápanie zákona a zmarilo schopnosť štátov podniknúť dôležité kroky smerom k obmedzeniu emisií uhlíka“.

"Dnešné obnovenie výnimky je dôležitým míľnikom v boji za zachovanie kritických environmentálnych predpisov, ktoré Trumpova administratíva zrušila," povedal Robinson.

Luke Tonachel, riaditeľ pre čisté vozidlá a palivá v Natural Resources Defense Council, uviedol, že štáty viedli hnutie za vyčistenie znečistenia z výfuku a posunuli krajinu smerom k čistejším vozidlám.

„Zatiaľ čo sa predchádzajúca administratíva pokúšala podkopať túto autoritu, zákon jasne dáva Kalifornii a iným štátom možnosť prijať normy na obmedzenie znečistenia ovplyvňujúceho zdravie ich občanov,“ povedal Tonachel. "Opätovné potvrdenie tejto právnej autority ochráni verejné zdravie a pomôže riešiť klimatickú krízu."