Topline
Prezident Joe Biden v pondelok naliehal na Kongres, aby zaviedol pracovnú dohodu medzi najväčšími americkými železničnými operátormi a skupinou veľkých odborových zväzov, keďže mesiace trvajúca bezvýchodisková situácia medzi oboma stranami hrozí, že sa skončí štrajkom alebo výlukou, ktorá by odstavila železničné trate a spôsobila rozsiahle celoštátne dopravné problémy.
Nákladné vagóny sedia na koľajisku 22. novembra vo Wilmingtone v Kalifornii.
Getty Images
základné fakty
V pondelok večer vyhlásenie, Biden tlačil na zákonodarcov, aby využili svoje právna moc schváliť návrh zákona, ktorým sa prijíma federálne sprostredkovaná dohoda o práci, o ktorej sa rokovalo pred viac ako dvoma mesiacmi, do 9. decembra, keď sa má skončiť obdobie na rozmyslenie a mohol by sa začať štrajk na národnej železnici.
Členovia ôsmich odborov železničného priemyslu už hlasovali za ratifikáciu dohody, ale ďalšie štyri –vrátane odborový zväz dirigentov SMART – to odmietol, a ak štyria podlžníci vstúpia do štrajku, členovia všetkých 12 odborov by mohli solidárne odmietnuť ísť do práce.
Biden povedal, že „nerád prepíše ratifikačné postupy“, ale „ekonomický dopad odstávky by poškodil milióny ďalších pracujúcich ľudí a rodín“.
Predsedníčka Snemovne reprezentantov Nancy Pelosiová (D-Kalifornia) povedala v a vyhlásenie dolná komora tento týždeň prevezme legislatívu na prijatie pracovnej zmluvy bez akýchkoľvek zmien, aj keď nie je jasné, kedy bude Senát konať na základe Bidenovej žiadosti (Forbes sa obrátil na kanceláriu lídra senátnej väčšiny Chucka Schumera so žiadosťou o vyjadrenie).
Asociácia amerických železníc podporuje Bidenov tlak na konanie Kongresu: „Nikto nemá úžitok zo zastavenia práce na železnici – ani naši zákazníci, ani zamestnanci železníc a ani americká ekonomika,“ povedal generálny riaditeľ priemyselnej skupiny Ian Jefferies. povedal.
Kľúčové pozadie
Nákladné spoločnosti a železničné odbory uzavreli dočasnú pracovnú dohodu v septembri po Bidenovej administratíve vytvoril núdzový panel posúvať často napäté rokovania vpred. Dohoda sľúbených 24% zvýšenie platov do roku 2024 a dalo pracovníkom ďalší platený deň voľna. Ale jeden z primárne lepiace body je nemocenská dovolenka a politika dochádzky: Od mnohých pracovníkov železníc sa očakáva, že budú v pohotovosti počas dlhých období a môže byť potrestaný za odvolanie z práce z rodinných alebo zdravotných problémov.
Veľké číslo
765,000 XNUMX. Toľko Američanov mohlo prísť o prácu počas prvých dvoch týždňov štrajku na železnici Odhaduje sa Biely dom. Asociácia amerických železníc hovorí odstávka by spôsobila, že by sa tisíce diaľkových nákladných vlakov každý deň zastavili a v celej krajine nie je dostatočná kapacita kamiónov, aby mohli zasiahnuť a odviezť všetky potraviny, chemikálie a prepravné kontajnery, ktoré bežne v týchto vlakoch premávajú.
Prekvapivá skutočnosť
Kongres zasahoval do rokovaní o práci na železnici v minulosti 18-krát Obchodná komora USA, ktorá podporuje intervenciu Kongresu.
Zdroj: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-uges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/