Prezident Joe Biden, samozvaný „auto chlap,“ urobil z rozvoja infraštruktúry elektrických vozidiel svoj základný kameň ekonomický plán.
Teraz, dva roky po jeho zvolení, sa Bidenov tlak začína vyplácať, keďže viac automobiliek sa rozhodlo vyrábať svoje elektromobily v USA, kde spoločnostiam boli ponúknuté výhodné daňové úľavy a stimuly na federálnej a štátnej úrovni.
Najnovšia je japonská toyota Motor, ktorý uviedol, že bude vyrábať elektromobily vo svojej továrni v Kentucky od roku 2025, Nikkei Ázia hlásili v utorok.
V rámci svojho ekonomického plánu vyčlenila Bidenova administratíva 7.5 miliardy dolárov na vybudovanie rozsiahlej národnej siete nabíjačiek EV a tiež investovala do výroby EV poskytnutím daňových úľav pre tých, ktorí si kupujú určité EV vyrobené v Amerike, a posilnením miestnej kapacity na výrobu čipov. pomoc priemyslu EV.
To viedlo k zvýšenému záujmu amerických spotrebiteľov, ktorí môžu získať až 7,500 XNUMX USD ako daňový úver za nákup elektromobilu zmontovaného v USA.
Toyota použije batérie, ktoré vyrába v Severnej Karolíne, na výrobu elektrických vozidiel v závode v Kentucky, pričom celý proces bude prebiehať v USA od konca do konca. Spoločnosť dúfa, že do konca roku 10,000 bude vyrábať približne 2025 200,000 elektrických SUV mesačne a od roku 2026 XNUMX XNUMX elektromobilov ročne v USA. Nikkei.
Továreň v Kentucky sa bude snažiť posilniť úlohu Toyoty v oblasti elektromobilov, kde doteraz zaostávala. Je to svetové špičková automobilka, no v roku 24,000 vyrobila na celom svete len 2022 XNUMX EV v porovnaní s 1.31 miliónov tesla doručená.
Nielen Toyota
Toyota nie je jediná vo svojej ambícii zvýšiť svoju stopu EV v USA Ford bol medzi prvými spoločnosťami, ktoré oznámili investície v miliardách dolárov do EV a výroba batérií v Kentucky a Tennessee v roku 2021. Spoločnosť očakáva, že dostane $ 7 miliardy v daňových úľavách v rokoch 2023 až 2026 z prevádzky elektrických vozidiel.
Nedávno priekopník elektrických vozidiel Tesla obmedzuje svoje operácie na výrobu batérií v Nemecku, aby presunul „niektoré výrobné kroky“ do USA. Reuters hlásili v utorok. Spoločnosť so sídlom v Austine pôvodne plánovala vyrábať celé batérie v nemeckom Brandenburgu, no odvtedy sa rozhodla preorientovať sa na USA.
„Spoločnosť uprednostnila ďalšie výrobné kroky v USA, pretože daňové stimuly tam robia obchodné podmienky priaznivejšími,“ uviedlo vo vyhlásení brandenburské ministerstvo hospodárstva. Reuters.
Zatiaľ čo Amerika posilňuje svoju pozíciu výrobného centra EV, niektorí z jej náprotivkov inde sa s misiou nezohrievajú. Južná Kórea minulý rok označila tlak USA na domáce vyrábané elektromobily za „zradu“, ktorá by mohla poškodiť jej značky ako Kia a Hyundai, ktoré takéto vozidlá v USA nevyrábajú
Expanzia má nariasené perie aj v Číne, kde je a masívna chuť do jedla pre EV. Čínska automobilka BYD dodaný 1.86 milióna áut v roku 2022, čím sa zaradí medzi najlepšie značky áut predávajúce elektromobily. Keď Ford oznámil svoje partnerstvo s čínskym výrobcom batérií Súčasná technológia ampérxov, čínske úrady rýchlo skontrolovaný aby sa zabezpečilo, že nedošlo k zneužitiu základných technológií poháňajúcich vozidlá.
Toyota a Tesla sa okamžite nevrátili šťastiežiadosť o vyjadrenie mimo riadnych prevádzkových hodín.
Tento príbeh bol pôvodne uvedený na fortune.com
Viac od Fortune:
5 vedľajších aktivít, kde môžete zarobiť viac ako 20,000 XNUMX dolárov ročne – a to všetko pri práci z domu
Priemerný čistý majetok mileniálov: Ako si stojí najväčšia pracujúca generácia v krajine v porovnaní so zvyškom
Hľadáte peniaze navyše? Zvážte bonus za bežný účet
Toľko peňazí musíte zarobiť ročne, aby ste si pohodlne kúpili dom za 600,000 XNUMX dolárov
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html