Filipínske aerolínie miliardára Lucia Tana ukončili bankrot a sú pripravené zotaviť sa zo strát z pandémie

Philippine Airlines – kontrolované miliardárom Luciom Tanom – vystúpili z konkurzného konania po tom, čo americký súd schválil jej plán reštrukturalizácie na zníženie dlhov o viac ako 2 miliardy dolárov, čím sa vlajkový dopravca dostal do pozície zotavenia sa zo strát spôsobených pandémiou.

Spoločnosť PAL, ktorá v posledných piatich rokoch hromadila straty, uviedla, že v budúcom roku očakáva návrat do čiernych čísel s implementáciou plánu reštrukturalizácie a postupným uvoľňovaním cestovných obmedzení.

Letecká spoločnosť dokončila svoju finančnú reštrukturalizáciu – ktorú podporili veritelia aj dodávatelia vrátane Airbusu – do štyroch mesiacov po tom, čo letecká spoločnosť v septembri požiadala o bankrotovú ochranu v New Yorku, uviedol PAL v piatkovom vyhlásení. Okrem zníženia dlhu spoločnosť tiež získala 505 miliónov dolárov v čerstvom majetku a pôžičkách od Tan.

PAL Holdings navrhuje zvýšiť svoj autorizovaný kapitál na 30 miliárd pesos (324 miliónov USD) z 13.5 miliardy pesos, aby sa uľahčila nová kapitálová injekcia od Tan, uviedla materská spoločnosť PAL v piatok v samostatnom regulačnom podaní. PAL má tiež možnosť využiť 150 miliónov dolárov na dodatočné financovanie od nových investorov.

Okrem rekapitalizácie leteckej spoločnosti dopravca zefektívnil svoju činnosť znížením veľkosti svojej flotily až o 25 % v rámci reorganizácie spoločnosti. PAL má v úmysle opätovne investovať do svojich operácií v budúcnosti, aby posilnil svoju pozíciu, je jediným filipínskym dopravcom poskytujúcim kompletné služby s najväčšou medzinárodnou sieťou, ktorá obsluhuje štyri kontinenty.

„Pred nami sú obrovské výzvy, ale tešíme sa, že ich budeme riešiť ako oživená spoločnosť Philippine Airlines, ktorá má lepšiu pozíciu pre strategický rast, aby mohla naďalej slúžiť našim zákazníkom,“ uviedol vo vyhlásení Gilbert F. Santa Maria, prezident a prevádzkový riaditeľ PAL.

Letecké spoločnosti patrili medzi najviac postihnuté pandémiou za posledné dva roky, keďže vlády na celom svete uvalili blokády a obmedzili cezhraničné cestovanie, aby obmedzili šírenie COVID-19. Medzinárodná asociácia leteckých dopravcov odhaduje, že letecké spoločnosti na celom svete tento rok stratia približne 52 miliárd USD po tom, čo vlani utrpeli straty vo výške približne 138 miliárd USD.

Tan, ktorý sa stal hlavným akcionárom PAL v roku 1995, keď bol vymenovaný za predsedu, získal kontrolu nad PAL v roku 2014 po kúpe kontrolného podielu San Miguel Corp. v leteckej spoločnosti. S čistou hodnotou 1.9 miliardy dolárov sa Tan dostal na 12. miesto v zozname 50 najbohatších Filipín, ktorý bol zverejnený v septembri. Jeho obchodné impérium zahŕňa tabak, liehoviny, bankovníctvo a majetok.