Ponuky áut na Čierny piatok sú ťažko dostupné, aj keď sa ceny zmierňujú

Boli chvíle, kedy čierny piatok v oblasti predaja áut to znamenalo záplavu veľkých predajných akcií u predajcov, ktorých pozemky boli plné nových vozidiel.

V súčasnosti, keď zásoby sú stále vytlačené z dôvodu prerušenia dodávateľského reťazca, zľavy už nie sú také štedré ako kedysi. A väčšina áut stále neleží na pozemkoch dlho kvôli pretrvávajúcemu dopytu – čo znamená, že predajcovia nemusia poskytovať veľa stimulov pre kupujúcich áut, aby uskutočnili nákup. 

Situácia sa však pomaly uvoľňuje s miernym zlepšením zásob na predajných pozemkoch, keďže rastúce úrokové sadzby vyvíjajú tlak na cenovú dostupnosť.

Viac od osobných financií:
Tu je kreditné skóre najvyššie a najnižšie
Týchto 10 ojazdených áut si udržalo svoju hodnotu najviac
Kupujúci potrebujú šesťciferný príjem, aby si mohli dovoliť „typický“ dom

„Vidíme zmiernenie prémie, ktorú ľudia platia nad [cena nálepky],“ povedal Ivan Drury, senior manažér pre náhľady v Edmunds.

Minulý mesiac kupujúci zaplatili v priemere 46,991 230 dolárov za nové auto, čo bolo podľa Edmundsa o 46,761 dolárov viac ako priemerná cena nálepky – odporúčaná maloobchodná cena výrobcu – 728 XNUMX dolárov. V januári však kupujúci vyplácali XNUMX dolárov nad MSRP.

Na porovnanie, v októbri 2019 bola priemerná suma zaplatená za nové auto 37,878 2,653 ​​USD, čo bolo 40,531 XNUMX USD pod priemernou odporúčanou cenou XNUMX XNUMX USD.

V prípade áut so zľavou bol priemer v októbri približne 882 dolárov, podľa spoločnej prognózy spoločností JD Power a LMC Automotive. To je o 44.7 % menej ako pred rokom a ide o šiesty mesiac po sebe pod 1,000 XNUMX USD.

Priemerný počet dní, počas ktorých autá sedia v predajniach pred predajom, bol minulý mesiac 19 dní, podľa odhadu JD Power/LMC. V porovnaní so 74 dňami v októbri 2019.

A približne polovica vozidiel (52 %) sa predá do 10 dní od príchodu na pozemky.

Zatiaľ čo zľavy zostávajú minimálne, dohody o financovaní sa po niekoľkých mesiacoch po zmiznutí začínajú vracať, povedal Drury. Pre kupujúcich so silným kreditom je pri niektorých autách k dispozícii 0 % financovanie alebo nízke financovanie (povedzme 1.9 % alebo 2.9 %).

Tieto obchody vám však nemusia umožniť predĺžiť pôžičku na viac ako tri alebo štyri roky, povedal Drury. To znamená, že celkovo zaplatíte menej na úrokoch, no budete musieť čeliť vyšším mesačným splátkam.

Napríklad financovanie 40,000 2.4 USD pri 36 % počas 1,153 mesiacov má za následok mesačné platby vo výške 1,497 XNUMX USD, podľa údajov Edmunds. Celkový úrok zaplatený počas trvania úveru by bol XNUMX XNUMX USD.

To je porovnateľné s financovaním rovnakej sumy počas 72 mesiacov pri 6.9 % a s mesačnými splátkami vo výške 680 USD – ale zaplatením úroku 8,963 XNUMX USD.

Mať auto na výmenu zostáva vaším najlepším vyjednávacím čipom na zníženie nákladov na nové auto, povedal Drury. Zatiaľ čo ceny ojazdených áut tiež klesajú, hodnoty zostávajú zvýšené. Priemerný obchodovateľný kapitál za október bol 9,297 598 USD, čo je o 820 USD viac ako pred rokom, no podľa prognózy JD Power/LMC je to menej ako XNUMX USD oproti júnovému vrcholu.