boeing vykázala v stredu štvrťročnú stratu 3.3 miliardy dolárov, keďže problémy v jej obrannej jednotke čelili pokrokom v jej biznise s komerčnými lietadlami.
Výrobca však za tri mesiace končiace 3. septembrom vygeneroval voľný peňažný tok takmer 30 miliardy USD, čo je nárast oproti odlivu 507 miliónov USD o rok skôr. Boeing zopakoval svoju prognózu dosiahnuť kladný voľný peňažný tok za tento rok.
Tu je to, ako sa Boeingu darilo v treťom štvrťroku v porovnaní s odhadmi analytikov, ktoré splnila spoločnosť Refinitiv:
- Upravená strata na akciu: 6.18 USD vs. očakávaný zisk na akciu 7 centov.
- príjmy: 15.96 miliárd dolárov oproti 17.76 miliardám dolárov.
Akcie spoločnosti klesli v rannom obchodovaní o viac ako 1 %.
Tržby Boeingu za tretí štvrťrok minulého roka vzrástli o 4 % na 15.96 miliardy USD a jeho štvrťročná strata viac ako 3 miliardy USD v porovnaní so stratou 132 miliónov USD v predchádzajúcom roku.
Spoločnosť so sídlom v Arlingtone vo Virgínii oznámila straty vo výške 2.8 miliardy dolárov vo svojej obrannej jednotke na programoch vrátane tankera KC-46 a Air Force One. Spoločnosť predtým zverejnila straty viac ako 1 miliarda USD spojené s úpravou dvoch veľkých lietadiel 747, aby slúžili ako Air Force One, čo je zmluva dohodnutá za bývalého prezidenta Donalda Trumpa.
"Sme priamo sústredení na dozrievanie týchto programov, zmierňovanie rizík a poskytovanie pre našich zákazníkov a ich dôležité misie," uviedol generálny riaditeľ Boeingu David Calhoun v stredu v poznámke pre zamestnancov.
Dopravné lietadlo Boeing 737 MAX 10 sa pozastavuje pri rolovaní na letovej linke pred prvým letom na obecnom letisku Renton 18. júna 2021 v meste Renton, Washington.
Stephen Brashear | Getty Images
Problémy v obrannej jednotke sa nahromadili, keď sa obchodná jednotka Boeingu spamätáva pandémiu Covid, podporený oživením leteckej dopravy.
Tržby obchodnej jednotky Boeingu vzrástli o 40 % oproti predchádzajúcemu roku na 6.26 miliardy dolárov. V treťom štvrťroku dodala 112 lietadiel, čo je nárast z 85 o rok skôr. Dodávky jeho 787 Dreamliner obnovená v auguste po prestávke počas predchádzajúcich dvoch rokov, aby sa vyriešila séria výrobných nedostatkov.
Alaska Airlines v stredu uviedla, že uplatní opcie na nákup 52 lietadiel Boeing 737 Max pre svoju flotilu a práva na ďalších 105 z nich do roku 2030. Letecká spoločnosť so sídlom v Seattli uviedla, že objednávka je najväčšia v jej 90-ročnej histórii a nové lietadlá budú používa sa na nahradenie starších lietadiel a na rast.
Ale Calhoun a ďalší leteckí manažéri povedali problémy dodávateľského reťazca a nedostatok pracovných síl bráni zvýšeniu produkcie.
"Sme realistickí, pokiaľ ide o prostredie, ktorému čelíme, a podnikáme komplexné opatrenia," napísal Calhoun v stredu zamestnancom. „V rámci našich výrobných zariadení netlačíme systém príliš rýchlo. Keď je to potrebné, spomaľujeme a tvrdo pracujeme na tom, aby sa práca dokončila v poradí.“
Boeing sa snažil stabilizovať po dvoch haváriách svojho 737 Max, jednej pred takmer štyrmi rokmi v Indonézii a ďalšej v Etiópii o päť mesiacov neskôr, čo bola kríza, ktorá uzemnila lietadlá po celom svete.
Výrobca sa teraz snaží získať schválenie federálnych regulátorov pre nové verzie tohto lietadla, 737 Max 7 a 10, najmenšie a najväčšie v rodine. Boeing však čelí ku koncu roka, aby tak urobil bez pridania ďalších výstražných systémov pre pilotov, podľa novej legislatívy prijatej v dôsledku nehôd.
"Sme presvedčení, že môžeme dosiahnuť predĺženie tohto termínu, pretože toto je bezpečná odpoveď," povedal generálny riaditeľ Calhoun v stredajšom telefonáte s analytikmi. "Zostávame nielen nádejní, ale aj presvedčení, že to dokážeme dostať cez cieľovú čiaru."
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/26/boeing-ba-earnings-q3-2022.html