Boeing zaplatí 200 miliónov dolárov po tom, čo SEC tvrdí, že zavádzal investorov okolo havárií 737 MAX

Topline

Boeing vo štvrtok súhlasil, že zaplatí 200 miliónov dolárov na vyrovnanie obvinení Komisie pre cenné papiere a burzy, že oklamal investorov po dvoch smrteľných haváriách lietadla 737 MAX, pri ktorých zahynulo 346 ľudí a jeho flotila sa zastavila na 20 mesiacov – posledné urovnanie, ktoré Boeing dosiahol po katastrofe 737.

základné fakty

SEC obvinila Boeing a jeho bývalého generálneho riaditeľa Dennisa Muilenburga z „podstatne zavádzajúcich verejných vyhlásení“ v dôsledku dvoch havárií jeho 737 MAX v rokoch 2018 a 2019.

SEC tvrdí, že Boeing a Muilenburg vedeli, že prvá havária bola čiastočne spôsobená nefunkčnou funkciou riadenia letu, ktorá predstavovala „pretrvávajúci problém s bezpečnosťou lietadla“, ale verejnosti stále tvrdili, že lietadlo je „tak bezpečné ako akékoľvek lietadlo, ktoré kedy vzlietlo po oblohe. ,“ obviňujúc z havárie namiesto toho chybu pilota a zlú údržbu lietadla.

Po havárii v roku 2019 SEC tvrdí, že Boeing obhajoval procesy na certifikáciu 737 MAX, hoci Muilenburg si bol „vedomý informácií, ktoré spochybňujú určité aspekty certifikačného procesu“.

Okrem 200 miliónov dolárov, ktoré musí spoločnosť zaplatiť, Muilenburg, ktorý bol generálnym riaditeľom v čase havárie pred tým, ako bol vystrelil v decembri 2019 tiež súhlasila so zaplatením 1 milióna dolárov.

Boeing nepriznal ani nepoprel žiadne z obvinení SEC, uviedol regulátor.

Je to posledné finančné vyrovnanie po havárii 737 MAX, ktoré nasledovalo po Boeingu dohoda v roku 2021 zaplatiť 2.5 miliardy dolárov na vyriešenie federálnych trestných obvinení, ktoré zavádzali Federálny úrad pre letectvo, a $ 237.5 miliónov zúčtovanie v apríli predstavenstvom spoločnosti.

Vo vyhlásení pre ForbesHovorca spoločnosti uviedol, že vyrovnanie je súčasťou „širšieho úsilia Boeingu o zodpovedné vyriešenie otvorených záležitostí súvisiacich s nehodami 737 MAX“, aby čo najlepšie slúžilo jeho „akcionárom, zamestnancom a iným zainteresovaným stranám“.

Kľúčové pozadie

Všetky lietadlá 737 MAX – najnovšia verzia najpredávanejšieho lietadla Boeingu – boli celosvetovo odstavené po smrteľnej havárii v marci 2019 v Etiópii, ktorá prišla zhruba päť mesiacov po ďalšej havárii v Indonézii. Boli obe nehody spôsobené chybným snímačom v systéme riadenia letu, ktorý tlačil nos lietadla nadol. Federálny úrad pre letectvo vymazané lietadlá budú opäť lietať takmer o 20 mesiacov neskôr, po sérii testovacích letov po zmenách v ich softvéri, aby sa zabránilo tlaku nadol. Povedal hovorca Forbes Boeing urobil v reakcii na nehody „rozsiahle a hlboké zmeny“, vrátane zavedenia zvýšeného bezpečnostného procesu a väčšieho dohľadu. Minuloročné vyrovnanie akcionárov vo výške 237.5 milióna dolárov malo za následok aj to, že spoločnosť najala tretieho ombudsmana a do svojej rady riaditeľov pridala člena so skúsenosťami v oblasti letectva, inžinierstva a dohľadu nad bezpečnosťou výrobkov. Avšak, Boeing stratený takmer 12 miliárd dolárov v roku 2020 po tom, čo zastavila dodávky svojich lietadiel 737 MAX a pandémia Covid-19 zastavila cestovanie.

Zásadný citát

„V časoch krízy a tragédie je obzvlášť dôležité, aby verejné spoločnosti a vedúci pracovníci poskytovali trhom úplné, spravodlivé a pravdivé informácie – spoločnosť Boeing a jej bývalý generálny riaditeľ Dennis Muilenburg túto najzákladnejšiu povinnosť nesplnili,“ povedal Gary predseda SEC. Gensler povedal v a tlačová správa.

Ďalšie čítanie

Riaditelia Boeingu urovnali súdny spor s akcionármi v dôsledku havárií 737 MAX za 237.5 milióna dolárov (Forbes)

Boeing zaplatí 200 miliónov dolárov za urovnanie vyšetrovania SEC súvisiaceho s haváriami 737 MAX (Wall Street Journal)

Boeing zaplatí 200 miliónov dolárov za urovnanie obvinení za zavádzanie investorov po havárii 737 Max (CNBC)