Kapitál A bude profitovať zo sprísnenej ekonomiky: CEO Tony Fernandes

Cez stúpajúce ceny ropy a oslabenie mien, vyhliadky letectva zostávajú pozitívne kvôli „mimoriadne silnému“ dopytu, povedal Tony Fernandes, generálny riaditeľ materskej spoločnosti AirAsia Capital A.

„Chceme pridať do flotily ďalších 20 lietadiel po prvýkrát po dlhom, dlhom čase ešte pred Covidom,“ povedal v piatok pre CNBC „Squawk Box Asia“. 

Čo by však bolo „problémom“, je dostať flotilu leteckej skupiny späť z údržby, dodal Fernandes.

"V AirAsia máme 205 lietadiel a v AirAsia X máme asi 20 lietadiel... získať sloty a samozrejme pripraviť ich do prevádzky bola veľká výzva." 

Pozitívny výhľad prichádza aj napriek negatívnym reakciám trhu Fernandesova rezignácia ako generálny riaditeľ skupiny AirAsia X tento týždeň. AirAsia X je rozpočtová odnož spoločnosti AirAsia na dlhé vzdialenosti. 

AirAsia X akcie klesli po oznámení z 31. októbra a straty od vývoja boli v piatok ráno stále na úrovni približne 5 %.

„Bohužiaľ, čokoľvek robím, je neprimerané. Išiel som tam [AirAsia X] na krátku dobu... Išiel som tam len preto, aby som naštartoval leteckú spoločnosť, ktorá by bola značne reštrukturalizovaná a bola v hibernácii,“ povedal Fernandes. 

AirAsia X skĺzla do stavu PN17 v októbri 2021, čo je označenie vydané spoločnosťou Bursa Malajzia firmám v núdzi. Tieto firmy môžu byť vyradené zo zoznamu, ak sa ich finančná situácia nezlepší. 

"Myslím, že vystupujeme z PN17." Aj keď som bol veľmi proti, myslel som si, že je kruté zaradiť nás do PN17... v skutočnosti sme zmenili negatívum na pozitívne."

Počas svojho štvormesačného funkčného obdobia Fernandes vytvoril nákladnú spoločnosť v AirAsia X, ktorá podľa jeho slov prispela k „približne 20 % k príjmom leteckej spoločnosti počas pandémie“ a bude naďalej zohrávať dôležitú úlohu pri jej obnove. 

Dodal, že AirAsia X má teraz „veľmi silnú základňu“ a lepšiu štruktúru nákladov.

Fernandes pre CNBC povedal, že sa teraz zameriava na väčšie Kapitál A skupiny a „odomknutie jej skutočnej hodnoty“.

Dodal, že „veľmi skoro“ vznikne novovytvorená holdingová spoločnosť, ktorá bude obsahovať všetky letecké služby vrátane inžinierskej spoločnosti Asia Digital Engineering, reštauračnej značky Santan a jej poradenskej pobočky. 

"Mojou úlohou je teraz zabezpečiť, aby sme dosiahli ziskovosť, dobrý rast peňažných tokov, mali sme na to všetko správne financovanie a odkiaľ sme boli... obloha vyzerá naozaj dobre," povedal Fernandes. 

Dokonca aj ako ekonomika sprísňujeFernandes povedal, že sa „neobáva“, pretože kapitál A bude mať prospech ako „poskytovateľ hodnoty“. 

„Prešiel som mnohými spomaleniami v ekonomike a ľudia pôjdu k operátorovi s najlepšou hodnotou,“ dodal. 

Okrem toho pandémia poskytla obrovskú príležitosť boom v elektronickom obchode, o ktorom Fernandes povedal, že tu zostane.

"Aj v logistika, je to pre nás úžasný čas na rast. Prvýkrát v našej histórii sme vzali tri nákladné lietadlá." 

Dodal: „Doručenie produktov aj z Kuala Lumpur do Singapuru trvá stále dlho. [V] AirAsia to robíme za deň. A tak urobíme point-to-point logistiku, zmeníme celý model a vidíme pre nás obrovskú príležitosť.“