Katastrofa odvrátená? Začína sa záchranná práca na chátrajúcom tankeri v Červenom mori

Snahy zabrániť potenciálne katastrofickej havárii ropy v Červenom mori sa konečne rozbehli 30. mája, keď operácia pod vedením Organizácie Spojených národov začala pracovať na odstránení viac ako 1 milióna barelov ropy z rozpadajúceho sa tankera. FSO bezpečnejšie.

bezpečnejšie je od roku 2015 opustená neďaleko jemenského polostrova Ras Isa v dôsledku občianskej vojny, ktorá krajinu zasiahla. V konflikte zahynulo viac ako 300,000 17 ľudí a XNUMX miliónov ľudí potrebuje potravinovú pomoc. Situácia by sa však mohla ešte zhoršiť, ak by sa tanker potopil alebo jeho náklad explodoval.

OSN varovala, že ak by sa náklad vylial do Červeného mora, mohlo by to okamžite zničiť živobytie 200,000 XNUMX ľudí a ďalšie milióny by boli ohrozené vysoko znečisteným vzduchom pri akomkoľvek výbuchu. Okrem toho by mohol byť uzavretý neďaleký prístav Hodeidah, čím by sa prerušila životne dôležitá zásobovacia trasa pre potraviny, palivo a ďalší tovar do Jemenu.

Náklady na vyčistenie sa odhadujú na 20 miliárd dolárov, no v prípade výrazného prerušenia lodnej dopravy na trase do a zo Suezského prieplavu by sa mohli nazbierať ďalšie miliardy dolárov.

V snahe odvrátiť ekologickú a humanitárnu katastrofu, 30. mája záchranné plavidlo Ndeavor prišiel na scénu. Jeho posádka skontroluje bezpečnejšie a vykonať všetky práce, ktoré je potrebné vykonať na zabezpečenie tankera a jeho nákladu pred tým, ako sa ropa môže previezť do lode Nautica, náhradný tanker, ktorý v súčasnosti čaká v neďalekom Džibuti a ktorý má doraziť na miesto v júni.

Ndeavor prevádzkuje námorná záchranná spoločnosť SMIT, dcérska spoločnosť holandskej spoločnosti Boskalis.

Finančná medzera

Najnovší vývoj nasleduje po rokoch usilovného diplomatického úsilia o zabezpečenie prístupu k plavidlu, ako aj po dlhom procese získavania finančných prostriedkov na získanie miliónov dolárov potrebných na uskutočnenie operácie.

Ak má byť operácia dokončená, je však potrebné ešte viac financií. V marci OSN uviedla, že existuje medzera vo financovaní vo výške 34 miliónov dolárov, ktorú je potrebné odstrániť. Predstaviteľ dnes uviedol, že z tohto rozdielu zostáva najmenej 29 miliónov dolárov.

„Dnešný deň predstavuje kritický krok v operácii na odstránenie hrozby, ktorú predstavuje FSO bezpečnejšie“, povedal správca Rozvojového programu OSN Achim Steiner. „Teraz vynaložené prostriedky zabránia katastrofe, ktorá by v budúcnosti mohla stáť miliardy. S týmto vedomím opäť vyzývame medzinárodné spoločenstvo a súkromný sektor, aby zintenzívnili a podporili nás pri preklenutí medzery vo financovaní projektu, aby sme mohli dokončiť to, čo sme začali.“

Doteraz sa od členských štátov OSN, súkromných spoločností a verejnej crowdfundingovej kampane vyzbieralo približne 114 miliónov dolárov. Dodatočné finančné prostriedky sú však potrebné na to, aby sa zabezpečilo bezpečné ukotvenie náhradného plavidla bezpečnejšie odtiahnuť do „zeleného“ recyklačného dvora.

„Spoliehame sa na štedrých darcov, ktorí odstránia zostávajúci rozpočtový rozdiel vo výške 29 miliónov dolárov,“ povedal David Gressly, rezident OSN a humanitárny koordinátor pre Jemen.