Čínsky start-up elektromobilov Nio plánuje uvedenie na burzu v Hongkongu 10. marca

PEKING - Čínska spoločnosť na výrobu elektrických áut Nio, kótovaná v USA, ponúkne svoje akcie na obchodovanie v Hongkongu 10. marca, oznámil start-up v pondelok.

Tento krok prichádza v čase, keď v USA a Číne rastú regulačné riziká pre čínske spoločnosti kótované v New Yorku, čím sa pre podniky a investorov zvyšujú výzvy na dodržiavanie predpisov.

Na rozdiel od mnohých ponúk čínskych akcií kótovaných v USA v Hongkongu však Nio nezhromažďuje nové prostriedky ani nevydáva nové akcie v tomto zozname. Namiesto toho je spoločnosť „kótovaná na úvod“, čo znamená, že časť existujúcich akcií bude k dispozícii na obchodovanie v Hongkongu.

Spoločnosť Nio plánuje ponúkať tieto akcie na obchodovanie pod tickerom „9866“ od budúceho štvrtka, podľa oznámenia na hongkonskej burze.

Čínsky startup uviedol, že požiadal aj o „spôsob uvedenia“ na kótovanie na hlavnej rade singapurskej burzy. Spoločnosť vyrábajúca elektrické vozidlá uviedla, že neplánuje vymeniť akcie kótované v Singapure a Hong Kongu.

Čínske spoločnosti sú čoraz viac vystavené riziku vyradenia z burzy v New Yorku, keďže Washington chce znížiť vystavenie amerických investorov firmám, ktoré nedodržiavajú americké audity. Peking sa bráni povoleniu takejto zahraničnej kontroly domácich podnikov z dôvodu potenciálneho zverejnenia citlivých informácií.

V minulom roku Peking tiež sprísnil svoju kontrolu nad schopnosťou čínskych podnikov získavať kapitál v zámorí s novými a pripravovanými pravidlami od bezpečnosti údajov až po požiadavky na registráciu. Nové pravidlá prichádzajú po zaradení čínskej aplikácie Didi do USA koncom júna, čo pritiahlo kontrolu Pekingu na údaje a národnú bezpečnosť.

Jedno z nových pravidiel od stále výkonnejšieho čínskeho úradu pre kyberpriestor – ktoré vstúpilo do platnosti 15. februára – vyžaduje, aby „prevádzkovatelia sieťových platforiem“ s osobnými údajmi o viac ako milióne používateľov podstúpili kontrolu kybernetickej bezpečnosti.

Nie je jasné, do akej miery sa pravidlá vzťahujú na sekundárne zoznamy v Hongkongu.

Nio si všimol nové pravidlo, okrem mnohých iných, vo svojom podaní na hongkonskej burze.

Na základe právneho poradenstva od svojho poradcu Han Kun Law Offices spoločnosť Nio uviedla, že spoločnosť „zastáva názor, že opatrenia na preskúmanie kybernetickej bezpečnosti nebudú mať závažný nepriaznivý vplyv na naše podnikanie, finančnú situáciu, prevádzkové výsledky a vyhliadky“.

Od pondelka „nás žiadny vládny orgán ČĽR neinformoval o žiadnej požiadavke podať žiadosť o schválenie tohto zoznamu,“ uviedla spoločnosť.

Pokiaľ ide o bezpečnosť údajov, startup s elektrickým automobilom uviedol, že sa „kvalifikoval na tretí stupeň čínskych administratívnych opatrení pre odstupňovanú ochranu informačnej bezpečnosti“.

Tretí stupeň je „slušne vysoký štandard“ pre väčšinu komerčných sektorov, povedal Ziyang Fan, vedúci digitálneho obchodu na Svetovom ekonomickom fóre. Poukázal na to, že Peking má špecifické nariadenia o údajoch o jazde autom, ktoré nadobudli účinnosť 1. októbra.

Otázky týkajúce sa bezpečnosti dátového systému autopilota Nio vyvolali kontroverziu začiatkom augusta po smrteľnej havárii.

Čínska komisia pre cenné papiere a regulátor kybernetickej bezpečnosti, singapurská burza a právnická kancelária Han Kun okamžite nereagovali na žiadosti CNBC o komentár k regulačným rizikám Nio.

Hongkonská burza uviedla, že nekomentuje jednotlivé spoločnosti ani prípady.

Kótovanie „na úvod“ nie je spôsob, ako sa vyhnúť kontrole kybernetickej bezpečnosti, ale je to rýchlejší spôsob, ako sa spoločnosť dostať na kótovanie, ak nie je zameraná na získavanie finančných prostriedkov, povedal Bruce Pang, vedúci makro a strategického výskumu v China Renaissance.

„Odstránenie rizika je skutočné a vznikajúce. Každý čínsky [americký depozitný certifikát] by ho mal vyhodnotiť, zabezpečiť a spravovať,“ povedal Pang s odkazom na akcie čínskych spoločností kótovaných v USA. ADR sú akcie zahraničných spoločností obchodujúcich na americkej burze.

Didi začiatkom decembra uviedla, že plánuje stiahnuť z New Yorku a pokračovať v registrácii v Hongkongu, ale nešpecifikovala dátum.

„Začali sme cestou konverzie našich akcií z ADR do Hongkongu,“ povedal začiatkom februára v telefonickom rozhovore Brendan Ahern, hlavný investičný riaditeľ spoločnosti KraneShares so sídlom v USA.

Očakáva, že firma tento rok urýchli konverzie, keďže pre čínske spoločnosti je okrem dodržiavania čínskych zákonov čoraz ťažšie splniť aj požiadavky USA na audit. "Cesta sa, žiaľ, zdá byť celkom vytýčená," povedal Ahern.

Vlani v lete Li Auto a Xpeng, dve ďalšie čínske spoločnosti vyrábajúce elektrické autá kótované v USA, dokončili „dvojité primárne kótovanie“ v Hongkongu. To umožňuje kvalifikovaným investorom z pevninskej Číny obchodovať s akciami prostredníctvom programu, ktorý spája trhy pevniny a Hongkongu.

K piatkovej uzávierke mali akcie spoločnosti Nio kótované v USA trhovú hodnotu 33.31 miliardy USD. Akcie získali 234.5 % z počiatočnej verejnej ponuky zo septembra 2018 vo výške 6.26 USD za akciu.

Akcie klesli koncom roka 1.19 na minimum 2019 USD, predtým než kapitálová injekcia pod vedením štátu začiatkom roka 2020 pomohla akciám v tom roku vzrásť o viac ako 1,100 35 %. Akcie však v roku 2021 klesli o 30 % a v tomto roku zatiaľ klesli o viac ako XNUMX %.