Pretrvávajúci globálny nedostatok čipov nechal kupujúcich áut v Číne čakať niekoľko mesiacov na príchod novo zakúpených vozidiel, pretože montážne firmy a výrobcovia komponentov sa snažia držať krok s dopytom.
Trh s elektrickými vozidlami (EV) bol obzvlášť ťažko zasiahnutý kvôli potrebe väčšieho množstva polovodičov ako tradiční výrobcovia automobilov. Prémiové autá, ktoré potrebujú viac čipov na asistenciu vodiča a ďalšie elektronické systémy, sú aj napriek spomaleniu výroby stále veľmi žiadané.
Dvaja manažéri predaja spoločnosti Tesla, globálneho lídra v predaji elektrických vozidiel, uviedli, že kupujúci, ktorí si objednajú vozidlá Model 3 a Model Y vyrobené v Šanghaji, neuvidia svoje nové autá do konca prvého štvrťroka.
Máte otázky týkajúce sa najväčších tém a trendov z celého sveta? Získajte odpovede so znalosťou SCMP, našou novou platformou upraveného obsahu s vysvetlivkami, častými otázkami, analýzami a infografikami, ktoré vám prinesie náš ocenený tím.
Prvý elektromobil od Baidu s automatizáciou L4, ktorý vyrazí na cesty budúci rok
„Nedostatočná ponuka čipov je hlavným kameňom úrazu rastu predaja pred lunárnym Novým rokom,“ povedal Tian Maowei, manažér Yiyou Auto Service v Šanghaji. "Niektorí kupujúci podali sťažnosti na veľké oneskorenie dodávok."
Problémy s dodávkami naďalej pustošia automobilový priemysel po drsnom roku 2021. Nedostatok čipov prinútil čínskych výrobcov automobilov vlani znížiť výrobu o viac ako 1 milión kusov, podľa AutoForecast Solutions, ktorá zostavuje odhady produkcie pre toto odvetvie. Odhaduje sa, že celosvetová kríza čipov viedla podľa spoločnosti k tomu, že sa vyrobilo o 11 miliónov áut menej.
Analytici očakávajú, že nedostatok čipov prinúti menšie montážne firmy tento rok pozastaviť výrobu.
V pevninskej Číne, najväčšom automobilovom trhu na svete, môžu globálne zlievarne podľa Čínskej asociácie osobných automobilov (China Passenger Car Association) vyrobiť dostatok polovodičov, mikrokontrolérov a špičkových čipov s procesormi umelej inteligencie (AI) pre približne 4 milióny nových energetických vozidiel (NEV). CPCA). To ponecháva nedostatok 1 milióna vozidiel na základe predpovede cechu o dopyte po NEV v tomto roku, čo je termín používaný v Číne na označenie elektrických a hybridných vozidiel.
„Nedostatok ovplyvňuje nielen objem výroby, ale spôsobuje oneskorené dodávky,“ povedal Chen Jinzhu, generálny riaditeľ Shanghai Mingliang Auto Service, spoločnosti zaoberajúcej sa údržbou a poisťovňou automobilov. „Takmer všetky prémiové edície svetových automobilových značiek, od Volkswagenu po BMW, sú obeťami problémov s nedostatkom.“
Vozidlá Model 3 spoločnosti Tesla vyrobené v Číne počas doručovacej akcie v jej továrni v Šanghaji 7. januára 2020. Foto: Reuters alt=Vozidlá Model 3 spoločnosti Tesla vyrobené v Číne počas dodávky v jej továrni v Šanghaji 7. januára 2020 Foto: Reuters>
Kupujúci týchto áut budú musieť počkať aspoň mesiac na dodanie vozidiel, povedal Eric Han, senior manažér poradenskej firmy Suolei so sídlom v Šanghaji.
William Li, generálny riaditeľ spoločnosti Nio so sídlom v Šanghaji, jednej z troch popredných pevninských EV start-upov, uviedol, že globálny dodávateľský reťazec automobilových čipov je stále zraniteľný voči akémukoľvek prepuknutiu choroby Covid-19, čo by mohlo spôsobiť pozastavenie výroby.
„Myslím si, že problémy s nedostatkom čipov sa zmiernia v druhej polovici roku 2022, keď sa pridá nová kapacita,“ povedal novinárom počas brífingu pre médiá 19.
Podľa prieskumu Susquehanna Financial Group z tohto mesiaca sa dodacia lehota polovodičov alebo doba medzi objednaním produktu a jeho odoslaním od minulého mesiaca stále zvyšovala. V decembri sa zvýšil na 25.8 týždňa, o šesť dní dlhšie ako mesiac predtým.
Napriek prerušeniam dodávok sa podľa CPCA odhaduje, že predaj osobných áut v Číne vzrástol medziročne o 4.1 percenta na 20.09 milióna kusov v roku 2021. Zber a analýza údajov o predaji za celý rok ešte nie je dokončená.
Medziročný nárast, podporovaný prudkou mierou penetrácie NEV, by ukončil trojročnú sériu strát od roku 2018 do roku 2020.
Rýchly rast NEV náročných na čipy od ako Tesla a Nio by však tiež mohol zhoršiť nedostatok polovodičov ďalším zvýšením dopytu.
Tento článok sa pôvodne objavil v časopise South China Morning Post (SCMP), ktorý je najautoritálnejším hlasovým spravodajstvom o Číne a Ázii za viac ako storočie. Ďalšie príbehy SCMP nájdete v aplikácii SCMP alebo na Facebooku a Twitter stránok. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Všetky práva vyhradené.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Všetky práva vyhradené.
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/chip-shortage-leaves-tesla-other-093000973.html