Chrysler odštartoval plány na prechod do roku 2028 úplne na elektrický pohon s konceptom Airflow

Kedysi prominentný Chrysler sa do roku 2028 plánuje premeniť na značku plne elektrických áut, oznámila spoločnosť v stredu.

Tieto plány začínajú novým konceptom crossoveru s názvom Chrysler Airflow, ktorý bol predstavený online na výstave spotrebiteľských technológií CES v Las Vegas. Podľa generálnej riaditeľky Chrysleru Christine Feuell je technologicky zdatný koncepčný automobil „prikývnutím“ na vozidlo, ktoré spoločnosť plánuje uviesť na trh v roku 2025.

Povedala, že nemenovaný sériový crossover bude prvým z najmenej dvoch alebo troch nových plne elektrických vozidiel, vrátane minivanu, plánovaných do roku 2028. Chrysler bude v popredí plánov materskej spoločnosti Stellantis na elektrické vozidlá v hodnote 35.5 miliardy dolárov, povedal Feuell.

„Keď sme sa snažili predefinovať a oživiť značku Chrysler, potrebovali sme sa uistiť, že vytvárame diferenciáciu v rámci portfólia Stellantis, ako aj v porovnaní s konkurenciou,“ povedala pre CNBC počas online rozhovoru. „Akonáhle uvedieme na trh náš prvý nový produkt, pridáme jeden nový produkt ročne... a rozšírime túto zostavu do roku 2028.“

Stellantis vznikol v januári zlúčením taliansko-americkej automobilky Fiat Chrysler a francúzskeho PSA. Má 14 značiek vrátane Chrysler, Jeep, Fiat a Peugeot – všetky majú historický význam vo svojich krajinách.

Plány Stellantisu, aby sa Chrysler stal značkou elektromobilov v USA, sú najnovším pokusom o oživenie takmer storočného výrobcu automobilov, ktorý si nevšimol, odkedy jej menovitá materská spoločnosť v roku 2009 skrachovala.

Od ukončenia výroby automobilu strednej triedy v roku 2016 ponúka značka iba minivan a veľký sedan a v posledných rokoch premeškala rast crossoverov, SUV a pickupov. Okrem plug-in hybridnej elektrickej verzie svojho minivanu Pacifica sa tiež pomaly zavádzajú EV.

Feuell uviedol, že nový plán transformácie sa zameriava na elektromobily, ako aj nové technológie, pokročilý dizajn a užívateľské prispôsobenie, teda oblasti, na ktoré sa automobilky zameriavajú, aby prilákali technicky zdatných kupcov.

„[Technológia] je taká dôležitá pre to, čo spotrebitelia hľadajú, pokiaľ ide o bezproblémovú konektivitu a integráciu ich osobného digitálneho života s ich mobilným digitálnym životom,“ povedal Feuell. Cieľom je urobiť to „jednoduché a intuitívne so schopnosťou prispôsobiť každý priestor vo vozidle bez ohľadu na to, či ide o vodiča alebo spolujazdca“.

Koncept Chrysler Airflow obsahuje veľké obrazovky, ktoré sa rozprestierajú v interiéri takmer od dverí k dverám. Je to tiež prvé vozidlo, ktoré používa nový softvérový balík Stellantis „STLA Brain“ a „STLA SmartCockpit“.

Niektoré charakteristiky vozidla, najmä veľké obrazovky, vyzerajú podobne ako niektoré z najnovších produktov Stellantis, ako je SUV Jeep Grand Wagoneer.

Exteriér crossoveru má nový dizajnový smer pre Chrysler, vrátane aktualizovaného loga „Chrysler Wing“ previazaného do priečnej masky chladiča a čepele LED svetla. Zadné LED svetlo sa rozprestiera po celej šírke vozidla.

„Téma dizajnu vychádzajúca zo svojej elegancie a dynamického postoja je priklonením sa k smeru dizajnu, ktorým sa chceme uniesť Chrysler a skutočne harmonizovať túto tému v rámci celého portfólia,“ povedal Feuell.

Očakáva sa, že Airflow, ako aj pripravované sériové vozidlo, podľa Chrysleru poskytnú dojazd 350 až 400 míľ na jedno nabitie.

Spoločnosť odmietla komentovať potenciálne ceny pre vozidlo založené na Airflow plánované na rok 2025, ale Feuell spomenul „sladkú bodku pre EV, ktorá sa celkovo pohybuje medzi 35,000 60,000 a XNUMX XNUMX USD.