Prepojené autá sú rovnako revolučné ako elektrické vozidlá

So všetkou pozornosťou médií, ktorá sa rozvíjajúcemu trhu s elektrickými vozidlami venuje pozornosť, je ľahké prehliadnuť, že v rovnakom čase prebieha ďalšia revolúcia. Tieto dva sa navzájom prekrývajú a posilňujú, ale sú tiež jasne oddelené. Ďalšou revolúciou sú prepojené služby, ktoré premenia vaše auto na prispôsobiteľné zariadenie, akým je počítač. Tento posun v architektúre vozidiel by mohol značne zmeniť spôsob, akým naše autá používame – a zásadne zmeniť spôsob, akým sa na ne pozeráme.

Ak sa vrátite len o 15 rokov dozadu, väčšina áut nemala ani zabudovanú satelitnú navigáciu, nehovoriac o systémoch s možnosťou aktualizácie, ktoré niektoré majú dnes. Ak by ste sami neprispôsobovali auto alebo nemali priateľskú garáž, vaše vozidlo by zostalo v podstate rovnaké počas celej životnosti a aktualizácie by boli predovšetkým mechanické. Potom však prišli automobilové informačno-zábavné systémy s integrovanými satelitnými navigáciami, ktoré prijímajú aktuálne dopravné informácie buď prostredníctvom rádiového signálu, alebo po novom aj cez vstavané dátové pripojenie. Mapy satelitnej navigácie bolo možné aktualizovať, a hoci to bolo spočiatku prostredníctvom disku alebo pamäťového kľúča USB a zvyčajne dosť drahé, udávalo to tón smerovania technológie.

Teraz čoraz viac funkcií auta riadi elektronika a softvér. Automatická klimatizácia, automatické brzdenie, adaptívny tempomat a samozrejme samotné ovládanie motora. Dokonca aj autá s vnútorným spaľovaním môžu zlepšiť svoj výkon pomocou aktualizácie softvéru riadenia motora – často známeho ako „čipovanie“. Najmä autá s turbodúchadlom môžu mať viac výkonu uvoľneného jednoduchou zmenou kódu. Elektrické vozidlá však poskytujú príležitosti na väčší výkon a efektívnosť dojazdu. Teraz teda autá začínajú mať aktualizácie softvéru, ktoré dokážu oveľa viac, než len poskytnúť najnovšie navigačné mapy. Pridávajú sa nové zábavné funkcie a dokonca aj zefektívnenie vozidiel, ktoré sa začínajú poskytovať prostredníctvom bezdrôtových dát, podobným spôsobom ako pri aktualizácii operačného systému vášho iPhone.

Nie je prekvapením, že Tesla je dieťa na plagáte prepojených vozidiel, ako aj elektrifikácie, čo ukazuje, ako sú tieto dve oblasti spojené. Každý majiteľ Tesly vám povie, že aktualizácie pre ich autá vychádzajú takmer každý týždeň a prinášajú so sebou oveľa viac než len opravy chýb. Prichádzajú nové online zábavné služby a nové hry, ale aj viac výkonu, efektivity a bezpečnostných prvkov, ako je napríklad kamera na sledovanie mŕtveho uhla, pridaná koncom roka 2021. Kontroverzná FSD Beta dorazila do vybraných regiónov bez toho, aby si majitelia áut museli kúpiť iné vozidlo alebo dokonca doplatiť, ak si vozidlo so službou zakúpili hneď na začiatku. Tí, ktorí sú prijatí do beta verzie, jednoducho dostanú túto funkciu ako aktualizáciu softvéru.

Iní výrobcovia vozidiel začínajú zavádzať tieto druhy „over the air“ aktualizácií, vrátane Polestar, Volvo a Volkswagen Group. Žiadny z týchto výrobcov neponúka pri každej aktualizácii toľko ako Tesla, no aspoň začínajú využívať to, čo môže ponúknuť pripojené vozidlo. Polestar a Volvo teraz používajú operačný systém Android Automotive na poskytovanie funkcií pripojených vozidiel. Tieto spoločnosti si uvedomujú, že autá sú v súčasnosti dynamické a aktualizovateľné zariadenia, ako sú smartfóny. Pre tradičné automobilky, ako je táto, je to cudzí koncept, ale uvedomujú si, že pre ich autá bude nevyhnutné, aby zostali atraktívne pre zákazníkov aj v budúcnosti.

Skutočne prepojené auto otvára rastúcu škálu senzorov vozidla pre externe poskytované služby a prináša informácie z externých sietí do auta. Jedným z menej pravdepodobných hráčov na tomto trhu je BlackBerry. To je nepravdepodobné, ak ste sa automobilovému trhu nejako do hĺbky nevenovali. Táto značka bola kedysi synonymom smartfónov vybavených klávesnicou, ktoré mala podnikateľská komunita veľmi rada. BlackBerry však v roku 2010 zakúpilo operačný systém podobný Unixu v reálnom čase s názvom QNX, ktorý pôvodne používal v tablete BlackBerry PlayBook. Od začiatku 2000. storočia sa však QNX používa aj pre automobilovú telematiku a teraz je v 195 miliónoch vozidiel vrátane vozidiel Ford. BMW nedávno oznámilo, že bude vo svojich vozidlách používať QNX na poskytovanie autonómnych funkcií úrovne 2 a 2+. BlackBerry QNX sa dokonca nazýva iOS automobilov a existuje podcast BlackBerry, ktorý sa zaoberá tým, kde spoločnosť plánuje platformu zaviesť.

Mnoho potápačov teraz vidí Apple Car Play a Android Auto ako základné funkcie moderného auta, ktoré vám umožňujú preniesť navigačné, zábavné a komunikačné funkcie vášho telefónu na obrazovku infotainmentu vozidla. Aj keď to môže poskytnúť lepšie pripojenie GPS k smartfónu prostredníctvom vstavaného prijímača v aute, vo väčšine ostatných ohľadov Car Play a Android Auto neposkytnú výhody pripojeného auta. Váš smartfón sa neprepojí s inými senzormi auta, takže napríklad automaticky nenavrhne nabíjacie body pre elektromobil na základe aktuálneho zostávajúceho dojazdu. Väčšina systémov neposkytuje informácie zo smartfónu na head up displej.

Autá od Tesly nepodporujú ani Car Play alebo Android Auto a väčšinou ich neprehliadnete, pretože vstavané funkcie sú také dobré. Stále môžete ľahko odosielať ciele z máp smartfónu do auta, používať telefón ako kľúč a spravovať funkcie auta vrátane spúšťania aktualizácií softvéru a používania vstavaných kamier vo vozidle ako systému video sledovania naživo. Je skutočne užitočné mať prístup k funkciám auta prostredníctvom smartfónu, ale ak sú vlastné pripojené funkcie vozidla dostatočne dobré, nie je potrebné ho preberať vo vnútri auta.

Autá, ktoré sa postupom času zlepšujú pomocou aktualizácií softvérových funkcií, spôsobia, že vozidlá bez tejto schopnosti budú vyzerať neuveriteľne zastaralo. Je nepravdepodobné, že v budúcnosti bude možné predávať neprepojené autá, s výnimkou absolútneho rozpočtového konca trhu. Niekedy v nasledujúcom desaťročí sa však autonómne riadenie pravdepodobne stane vražednou vlastnosťou prepojených áut. Budete môcť privolať svoje auto na vašu aktuálnu polohu, dokonca ho poslať, aby vyzdvihol niekoho z iného miesta. Budúcnosťou automobilov je už elektrická energia, ale bude to aj prepojená budúcnosť s množstvom funkcií.