Piloti aeroliniek prechádzajú 27. decembra 2021 po Washingtonskom národnom letisku Ronalda Reagana v Arlingtone vo Virgínii.
Anna Moneymakerová Getty Images
Dvaja poslanci Snemovne reprezentantov požiadali strážcu ministerstva financií, aby vyšetrila, či letecké spoločnosti použili časť federálneho balíka pomoci pri koronavíruse na zaplatenie zamestnancov. odkupy počas pandémie.
Leteckým spoločnostiam bolo zakázané prepúšťať zamestnancov ako podmienku prijatia pomoci daňových poplatníkov vo výške 54 miliárd USD na prekonanie pandémie Covid-19. Dopyt po cestovaní sa v prvých dňoch krízy zrútil. Dopravcovia to však dokázali naliehať na pracovníkov na predčasný dôchodok alebo predĺženú dovolenku. Ponuku prijali tisíce ľudí vrátane stoviek pilotov.
Reprezentantka Carolyn Maloneyová, DN.Y., predsedníčka Výboru Snemovne reprezentantov pre dohľad a reformy, a James Clyburn, DS.C., predseda Výberového podvýboru pre koronavírusovú krízu, vo štvrtok požiadali dozorného orgánu ministerstva financií, aby preskúmal, ako letecké spoločnosti podľa listu, ktorý CNBC preskúmala, použila pomoc na COVID-19 a či bola použitá na odkúpenie alebo zníženie počtu zamestnancov.
Airlines for America, obchodná skupina, ktorá zastupuje Americký, delta, Zjednotený, Juhozápadnej a ďalší veľkí americkí dopravcovia, uviedli, že prostriedky z Programu podpory miezd pre letecké spoločnosti „išli iba na výplaty zamestnancov, ako to stanovuje zákon, a dopravcovia splatili vládne pôžičky“.
"Bez PSP by náš letecký systém vyzeral ako Európa, Kanada alebo iné oblasti, ktoré nemali žiadny podobný program," uviedla skupina vo vyhlásení. "Alebo ešte horšie, ak nie PSP, možno nebudeme lietať vôbec."
Keď sa tento rok prudko zvýšil dopyt po cestovaní, letecké spoločnosti mali nedostatok zamestnancov, a to aj v kokpitoch. Výsledkom je, že niektoré letecké spoločnosti, vrátane American a United, rezané lety alebo uzemnili desiatky lietadiel, najmä do malých miest. Na kratších trasách vo všeobecnosti lietajú regionálne letecké spoločnosti a letecké spoločnosti najali stovky nových pilotov od týchto menších dopravcov, aby naplnili svoje vlastné rady.
Nedostatok pracovnej sily v tomto roku leteckým spoločnostiam sťažil zotavenie sa z bežných problémov, ako je zlé počasie.
"V dôsledku nedostatku pilotov boli tisíce letov odložené alebo zrušené, čo spôsobilo zmätok v cestovných plánoch pre milióny amerických daňových poplatníkov," napísali zákonodarcovia v liste námestníkovi generálneho inšpektora ministerstva financií Richardovi Delmarovi.
Delmar potvrdil, že list dostal, a uviedol, že jeho úrad plánuje odpovedať zákonodarcom v najbližších dňoch.
Ministerstvo financií to odmietlo komentovať.
Maloney a Clyburn požiadali strážneho psa o predbežné výsledky do 22. septembra.
Americkí dopravcovia začali rok 2020 so 456,398 363,354 zamestnancami na plný úväzok, čo podľa ministerstva dopravy kleslo na XNUMX XNUMX v novembri toho istého roku. Letecké spoločnosti boli na a náborová horúčka viac ako rok av júni mala 455,642 XNUMX zamestnancov na plný úväzok.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/09/09/democrats-want-probe-of-airline-covid-bailouts-over-staff-buyouts.html