Dynamické atrakcie výrobcu Disney Ride sa budú predávať za 2 milióny dolárov

Dynamic Attractions, inžinierska spoločnosť, ktorá postavila mnohé z najobľúbenejších jázd Disney, vrátane Test Track a Soarin', sa má predať za 2 milióny dolárov hongkonskej firme poskytujúcej finančné služby Promising Expert Limited (PEL).

Prichádza len niekoľko dní po tom, ako stavebný gigant PCL kúpil spoločnosť Nassal Cos. so sídlom v Orlande, ktorá je známa svojou prácou pri výrobe prostredí zábavných parkov.

Dynamic je gigantom v odvetví zábavných parkov, no život začal úplne inak. Spoločnosť bola založená vo Vancouveri v roku 1926 a spočiatku sa špecializovala na stavbu veľkých teleskopov pred zmenou trate, keď niekoľko jej inžinierov prešlo na prácu v odvetví zábavných parkov. Obe oblasti si vyžadujú presné inžinierstvo a Dynamic si čoskoro vybudoval meno v roku 2005 postavením trate pre preslávenú horskú dráhu v Disneylande Space Mountain.

Celkovo spoločnosť Dynamic poskytla viac ako 700 miliónov dolárov na jazdné zmluvy, a to nielen pre Disney, ale aj pre svojich konkurentov vrátane Universal Studios. „Dynamic Attractions prináša množstvo špičkových jázd, dokonca aj o niektorých, o ktorých si neuvedomujete, že sú ich,“ hovorí Robb Alvey, zakladateľ Theme Park Review, poprednej svetovej stránky s recenziami zábavných parkov a horských dráh.

Dynamic dokonca vytvoril systém jazdy za uznávanou jazdou Universal Harry Potter and the Forbidden Journey, ktorá obsahuje sedadlá pripevnené k ramenu robota na dráhe horskej dráhy, aby hostia mali pocit, že jazdia na metle po boku čarodejníckeho chlapca.

Dynamic dodnes spolupracuje s Universalom a vo februári sa otvorili dvere jeho najnovšiemu výtvoru, Mario Kart Koopa's Challenge v novom Super Nintendo World v Universal Studios Hollywood. Dynamic mal však ešte väčšie ambície. Jej víziou bolo vytvorenie najpokročilejšej a najpohlcujúcejšej horskej dráhy na svete a spoločnosť na ňu vsadila farmu.

S názvom SFX Coaster bol prvýkrát predstavený v ukážkovom videu v roku 2014 a sľuboval, že bude kombinovať množstvo nových a jedinečných efektov. Zahŕňajú bočný pád, vertikálny pád a gyroskop, ktorý dokáže nakloniť a otočiť auto o 360 stupňov. Svetovo uznávaný odborník na priemysel zábavných parkov Robert Niles ho opísal ako „jednu z najočakávanejších dráh na svete“ a jej vývoj trval ekvivalent 500 človekorokov. To si vyžiadalo svoju daň na Dynamic.

Jedinečnosť systému jazdy viedla k dynamickému podpisu zmlúv na vybudovanie SFX Coasters v mnohých zábavných parkoch. Zahŕňali misiu Ferrari vo Ferrari World Abu Dhabi a dve atrakcie v parku Genting SkyWorlds v Malajzii. Dynamic však podcenil zložitosť vývoja jazdného systému a minul podstatne viac ako sumy, ktoré mu vopred zaplatili prevádzkovatelia zábavných parkov, ktoré sú v odvetví známe ako paušálne platby.

Na financovanie vývoja jázd Dynamic získal množstvo pôžičiek, pričom jeden z najväčších pochádza od PEL. V auguste 2022 požičala Dynamicu 16 miliónov USD zabezpečených svojimi aktívami a začiatkom tohto roka nasledoval ďalší nezabezpečený preklenovací úver vo výške 1 milión USD. Splatenie tohto dlhu bolo všetko, len nie prechádzka ružovým sadom.

Záznamy spoločnosti Dynamic odhaľujú, že vývoj troch SFX Coasterov viedol k „významnému prekročeniu nákladov, ktoré presiahli 21,000,000 XNUMX XNUMX USD“. Prihlásenia dodávajú, že „toto prekročenie nákladov na projekty Coaster výrazne narušilo peňažný tok dostupný pre dynamickú skupinu“.

Do konca minulého roka Dynamic spálil záväzky vo výške 94.5 milióna dolárov v snahe o dokonalú tácku. Zdroj blízky tejto situácii vysvetľuje, že „problém súvisí s časom a peniazmi, ktoré boli potrebné na dosiahnutie tohto úspechu, ktoré prekročili sumy paušálnej zmluvy na Mission Ferrari a dvoch ďalších Special Effects Coaster. Spolu Dynamic strávil 500 rokov inžinierstva na tejto novej triede podložiek, väčšinou z vlastného vrecka.

Ako som uviedol, Dynamic to priviedlo do platobnej neschopnosti a 9. marca formálne oznámila svoj zámer uzavrieť zákon o usporiadaní veriteľov spoločností, ktorý je v podstate ekvivalentom kanadskej kapitoly 11. Je iróniou, že k tomu došlo len dva mesiace po tom, ako sa misia Ferrari konečne otvorila verejnosti. O strastiach Dynamicu prvýkrát informovali 20. marca špecialisti na správy z viacerých parkov Screamscape a situácia sa potom rapídne zrýchlila.

Len o niekoľko týždňov neskôr kanadský súd schválil proces predaja a investícií (SISP), ktorý formálne uviedol skupinu Dynamic na trh. Proces predaja mala na starosti FTI Consulting
FCN
a záujemcovia mali na predloženie ponúk čas do 28. apríla. FTI identifikovalo približne 130 strán a 13 z nich podpísalo zmluvu o mlčanlivosti, ktorá im dáva prístup do virtuálnej dátovej miestnosti s kľúčovými finančnými údajmi o Dynamic.

Výsledkom boli štyri ponuky – jedna obsahovala úver a tri hotovostné ponuky pre jednu divíziu operácií Dynamic. Dva boli pre High Express Holdings (US) Inc, stopercentnú dcérsku spoločnosť Dynamic, ktorá vlastní svoj 50 % podiel v Smoky Mountain Flyers LLC, spoločnom podniku, ktorý prevádzkuje lietanie SkyFly: Soar America v Pigeon Forge, Tennessee. Ďalšia ponuka v hotovosti bola za akcie a aktíva Dynamic vrátane výrobného zariadenia vo výrobnom závode vo Vancouveri.

Nakoniec bola najhodnotnejšou ponukou úverová ponuka, ktorá prišla od PEL. Predložila ponuku pre väčšinu prevádzok Dynamic okrem výrobného zariadenia umiestneného vo výrobnom závode spoločnosti vo Vancouveri. FTI hovorí, že „navrhovaná kúpna cena PEL je o 2 milióny dolárov a o 25 % vyššia ako akékoľvek iné ponuky“. FTI dodáva, že vzhľadom na to, že PEL je najvyššou ponukou, oznámila spoločnosti Dynamic, že ​​má v úmysle ukončiť SISP a ukončiť proces predaja. Spoločnosť Dynamic začala diskutovať o detailoch zmluvy o predaji a kúpe a v podaniach spoločnosti sa uvádza, že má v úmysle „požiadať tento vážený súd o vydanie príkazu na schválenie transakcie PEL po dokončení a vykonaní dokumentov o transakcii“.

Hoci Dynamic mal aktíva vo výške 31.9 milióna dolárov, toto bolo zatienené jeho pasívami, a preto bola jeho predajná cena taká nízka. Keďže PEL bol hlavným zabezpečeným veriteľom spoločnosti Dynamic, bol najlogickejším uchádzačom a podania odhaľujú, že jeho ponuka zahŕňa „odpustenie a prevzatie významnej časti“ zabezpečeného dlhu. Nie je jasné, koľko dostanú ostatní veritelia, ale niet pochýb o tom, že Dynamic sa dostane do oveľa silnejšej finančnej pozície len preto, že zabezpečený dlh bol znížený.

Prihlášky dodávajú, že bola preferovaná aj ponuka PEL, keďže je pre väčšinu obchodných jednotiek Dynamicu a väčšina z jej 17 zamestnancov zostane zachovaná. Zdá sa, že Dynamic bude žiť ďalej, keďže v podaniach sa uvádza, že ponuka „môže zachovať pokračovanie určitých aspektov nepretržitej činnosti“ jej podnikania. Zdá sa však, že bude mať veľmi odlišné zameranie ako predtým, keďže výrobné zariadenie nebolo získané.

V dokumentoch sa v skutočnosti uvádza, že spoločnosť Dynamic súhlasila s predajom zásob a aktív spoločnosti Infinity Asset Solutions, ktorá sa špecializuje na aukcie priemyselných obrábacích strojov. Infinity má usporiadať aukciu vo výrobnom závode vo Vancouveri do 15. júla a dostane celý výťažok. Tu to nekončí.

Medzi skvosty vo výrobnom zariadení Dynamic patrí „demonštračná dráha pre zakázanú cestu Harryho Pottera, ktorá bola vyrobená pre Universal“. Podľa záznamov spoločnosť Dynamic „dostala od Universal žiadosť o vyradenie z prevádzky a rozobratie dráhy a jej zabalenie/prepravku na odoslanie do Universal“ výmenou za 149,750 XNUMX dolárov.

Nie je jasné, čo čaká na dva SFX Coastery, ktoré zostávajú vo výstavbe na SkyWorlds. Jeden je založený na streamovacej sérii Sons of Anarchy o otcovi, ktorý vyvažuje rodičovstvo s účasťou v motorkárskom gangu. Do marca si dráha ešte vyžiadala ďalších 1.5 milióna dolárov, zatiaľ čo tá druhá, ktorá je tematicky zameraná na akčný film Aliens vs Predators, si vyžiadala investície vo výške 16 miliónov dolárov. Podania odhalili, že „kvôli zložitosti jazdného systému a konštrukčným zmenám, ktoré by boli potrebné na jeho uvedenie do prevádzky, existuje riziko, že klient môže zrušiť zmluvu a požadovať odstránenie doteraz nainštalovaných jazdných komponentov. zariadenie.”

Vyzerá to tak, že Dynamic sa teraz sústredí na spoločné podniky, keďže jej generálny riaditeľ Guy Nelson vo februári povedal, že „naša spoločnosť si stanovila politiku, že vývoj nových produktov vykonáva len vtedy, keď máme pevnú spoluprácu so zákazníkom... veľmi pozitívna skúsenosť s jedným z hlavných vlastníkov parku, kde sme spolupracovali a zdieľali riziko na dizajne a prototypovaní a potom sme sa dostali na trh, keď sme obaja súhlasili s uvedením prototypu do komerčnej výroby.

„Sme v procese vyjednávania o strategickej aliancii, ktorá by ťažila z tvrdo vybojovanej krivky učenia Dynamics pre SFX tácky tým, že by zmiernila mnohé problémy súvisiace s dostupnosťou na trhu.“ Takže aj keď Dynamic zmenil majiteľa, zdá sa, že do poslednej jazdy má ďaleko.