Budúcnosť volieb pre ministra námorníctva Carlosa Del Tora

Po roku vo funkcii americký minister námorníctva Carlos Del Toro strihol tragickú postavu vo Washingtone. Frustrovaný, zbavený akejkoľvek skutočnej autority a sotva schopný najať si vlastný tím, aby obsadzoval front office námorníctva, môže byť zostávajúce funkčné obdobie Del Tora merané v mesiacoch.

Del Toro má malú nádej, že sa čoskoro dostane do relevantnosti. Zbitý pokračujúcim byrokratickým bojom s námestníčkou ministra obrany Kathleen Hicksovou nad základnými právomocami a tvarom budúcej flotilyTajomník námorníctva, sužovaný zmrazeným rozpočtom a flotilou náchylnou na škandál, sedí upokojený v trápnom byrokratickom limbe.

Zatiaľ čo Del Toro nejaví žiadne známky toho, že by skončil, jeho konečný osud môže spočívať v rukách voličov z 2.^nd Okres Virginia. V novembri títo voliči určia, či Rep. Elaine Luria, uznávaná obhajkyňa námorníctva, sa vracia do Snemovne reprezentantov alebo sa vracia do Washingtonu ako prvá americká nominantka na ministerku námorníctva.

Neuveriteľný zmenšujúci sa minister námorníctva

Keďže americké námorníctvo zúfalo potrebuje splnomocnené vedenie, Del Torova spomalená defenestrácia je tragédiou. Dnes je moderná kancelária ministra námorníctva rozhodne podriadená ministerstvu obrany a Del Toro, bývalý kapitán námornej lode a hrdý majiteľ firmy, sa očividne trápil nad tým, že sa dostal pod ťažký palec Pentagonu. Na oplátku ministerstvo obrany necháva Del Tora krútiť sa vo vetre.

S kompromitovaným Del Torom na čele je námorníctvo efektívne bez kormidla. Práve teraz sa organizácia jednoducho snaží prejsť cez deň bez straty lode, skladu paliva alebo námorníka pri inej nehode, ktorej sa dá vyhnúť. Ale obete sa stále hromadia. Minulý október, nepripravená spoločenská miestnosť na USS Connecticut (SSN-22) zahnali svoje kritické podmorské velenie na morské dno. Nové námorníctvo sloboda-vojnové lode triedy, kedysi malo byť budúcnosťou flotily, sú teraz blbci, ktorí predčasne vyradia z prevádzky. Zlé riadenie a úniky paliva na Havaji Sklad hromadného paliva Red Hill otrávili námorníkov a otrávili vzťah celej armády so strategickým ostrovným reťazcom. Frustrovaní mladší námorníci protestovali na verejnosti – niektorí dokonca zomreli samovraždou – po tom, čo šambolské námorníctvo odmietlo uznať všeobecne známe problémy s kvalitou života alebo brať vodcov na zodpovednosť. blaho mladých námorníkov.

Každá kríza a každá nová výzva ponúkali Del Torovi príležitosť zvládnuť túto príležitosť. Ale z akéhokoľvek dôvodu sa Del Toro nedokázal priamo vyrovnať s týmito vznikajúcimi výzvami akýmkoľvek viditeľným a verejným spôsobom, namiesto toho uprednostňuje prácu v zákulisí. Cudzincom sa zdá, že Del Torova neúnavná pozitivita a šikmé zameranie sa na kauzálne problémy nesúvisia s danými problémami. Tón je prinajlepšom trhavý. Sledujte jeho vyhlásenia a je to, ako keby problémy námorníctva neexistovali a že všetko je úžasné. Žiadna z veľkých nedávnych kríz námorníctva – ktoré doteraz udávali tón Del Torovmu funkčnému obdobiu – nebola priamo riešená v Del Torovom „Prehľad roka“. A ani jedno nebolo morská sila, Del Torov raison d'être.

A napriek tomu môžu škaredé hity stále prichádzať. Rozbieha sa nová národná stratégia a napĺňa sa budúci rozpočet Pentagonu. Obaja pravdepodobne znížia rating námorníctva, čím sa zväčší obrovská priepasť medzi Del Torom a ďalšími kľúčovými vodcami Pentagonu.

Túto jeseň, keď sa námorníctvo pokúša ospravedlniť svoj stále sa zmenšujúci podiel financovania Pentagonu, bude výkon námorníctva opäť v centre pozornosti. Neskôr v tomto roku najdrahšia americká loď, USS za 13.3 miliardy dolárov Gerald R. Ford (CVN-78), mieri na zoslabenom polovzduchovom krídle “show-nasadenie“, sa po piatich rokoch v službe zúfalo snaží premeniť z a plávajúca kotviaca bárka aspoň niečomu, čo sa podobá funkčnému obrannému prostriedku. Čo sa stane, ak loď nesplní už spustenú latku plavidla?

Ak námorníctvo zlyhá, veci sa môžu zvrtnúť natoľko, že Del Toro bude mať len málo možností okrem rezignácie alebo pololadného odchodu v rámci šuškandy po strednodobej výmene najvyššieho vedenia Pentagonu. Aby zostal dlhšie, Del Toro sa bude musieť prinajmenšom vyhýbať zameriavačom Pentagonu tým, že sa poslušne uchýli v sekretárkinej úlohe námorného diplomata a anodynského rečníka na slávnostných funkciách námorníctva.

Ak by frustrovaný Del Toro rezignoval alebo bol vytlačený, Luria je dobrým kandidátom na tajomníka námorníctva.

Luria, známa tým, že berie na zodpovednosť vodcov námorníctva a prejavuje tvrdú lásku k námorníctvu, v ktorom slúžila dve desaťročia ako dôstojníčka, je Luria uzavretá v tvrdom boji za znovuzvolenie. Ak Luria prehrá, prominentný post Bidenovej administratívy v Pentagone je celkom dobrou cenou útechy pre tohto dobre organizovaného a efektívneho vodcu.

Budúcnosť námorníctva prechádza cez Virginiu 2^nd Okres

Luria určite nie je na nákupe novej práce.

Virginia 2^nd Kongresový obvod je uvedený ako žreb v prospech úradujúceho prezidenta a Luria je presvedčená, že Virgínia ju vrátia do Kongresu. Ale prerozdelenie Virgínie otvorilo schodnú cestu pre republikánskeho protivníka, takže miesto tajomníka námorníctva zostalo ako potenciálna záloha.

Luria sa, samozrejme, sústreďuje na víťazstvo a dištancuje sa od akéhokoľvek návrhu, že by sa mohla vzdať dlhej budúcnosti na kopci. Myšlienku odmieta a hovorí: „Zostávam zameraná na víťazstvo v novembri a poskytovanie pre pobrežné Virgínia, starostlivosť o našich veteránov a rast nášho námorníctva ako člena Kongresu.“

Kancelária Luriovej tiež poznamenala, že v roku 2017 odišla z námorníctva a že bude oprávnená slúžiť ako tajomníčka námorníctva bez zrieknutia sa Kongresu po roku 2024.

Zatiaľ čo výnimka zo strany Kongresu by bola pre Bidenovu administratívu veľkou politickou záťažou, Luria je v Kongrese dostatočne rešpektovaný, že to nie je vylúčené. A kým nebude Luriina kongresová budúcnosť istá, ministerstvo obrany bude držať už tak spútaného Del Tora na veľmi pevnom vodítku.

Posun k Lurii ponúka ministerstvu obrany osviežujúcu zmenu smerovania námorníctva a vítanú príležitosť delegovať aktívne riadenie námorníctva na dôveryhodnejšieho partnera orientovaného na výsledky. Luria sa dobre hodí. Odrážajúc zameranie Bidenovej administratívy na vládnutie, kde je to možné, prostredníctvom bipartizánskej spolupráce, Luria často prekračuje stranícke línie. Jej nervózna a vzdelávacia „pes a poník“ v oblasti národnej bezpečnosti s Mikeom Gallagherom, pevne republikánskym 8 z Wisconsinu^th Okresný kongresman, sú žiadaní, slúžia ako „televízia, ktoré musíte vidieť“ vo Washingtone podcast a talk show obvod. Netajila sa tým, že sa pridala k republikánom požaduje väčší rozpočet Pentagonua v obhajuje väčšie námorníctvo.

Napriek tomu, že sa občas vzoprie „Party Line“ v otázkach obrany, Luria je pre svoju stranu dobrým vojakom. Je jednou z mála demokratických zástupkýň z „rozhádzaného“ okresu ochotných slúžiť na „Výberový výbor na vyšetrovanie 6. januára^th Útok na hlavné mesto Spojených štátov amerických.“ Luria odmietla ustrašený kariérizmus a prijala túto úlohu s vedomím, že by to vyvolalo odpor republikánov pri volebných urnách v jej okrese.

Luriino zameranie na to, čo považuje za správne pre Ameriku, je jej hnacou silou. Umožňuje Luriovej vyvážiť svoju záľubu v boji proti nízkym rozpočtom na obranu demokratov s relatívne nevďačnými politickými úlohami od vedenia Demokratickej strany. Ale práve táto schopnosť bezproblémovo zlúčiť svoje priority s jej straníckymi povinnosťami je to, čo z Lurii raz urobí potenciálnu budúcu mocnosť v Kongrese – dokonca aj kandidátku na predsedu Snemovne reprezentantov.

Luria vie, že z Kongresu môže pre námorníctvo urobiť veľa. Ale ak voliči vo Virgínii pošlú Luriu v novembri baliť, miesto námorníctva je pre ňu otvorené, ak to chce.

Vzala by Luria prácu?

Ak má právomoc zmapovať budúcnosť a stratégie námorníctva, Luria zameraná na zodpovednosť je ideálnou voľbou pre ďalšieho tajomníka námorníctva Bidenovej správy.

Z Pentagonu môže Luria urobiť veľa dobrého pre službu, ktorá je v najlepšom prípade sužovaná hlbokým strategickým a operačným útlmom. Luria chce jednoznačne pomôcť námorníctvu, aby sa mu darilo lepšie, a so svojou reputáciou oboch strán a svojimi priateľmi v Kongrese by mala dobrú pozíciu na to, aby ukázala námorníctvu a národu životaschopnú cestu k sebavedomým, posilneným a plne funkčným námorným silám.

Luria však nie je žiadna byrokratická šifra. Zatiaľ čo vie, ako prijímať rozkazy, tiež pochoduje podľa vlastného rytmu. Toto napätie si vyžaduje ako skúsený manažment, tak v konečnom dôsledku aj ochotu v Pentagone zvýšiť rozpočet námorníctva. Ak si však Pentagon chce ponechať tajomníkovi námorníctva prevažne ceremoniálny post pre nejakého veľkého darcu, potom nový prierezový námorne orientovaný post na úrovni kabinetu, vytvorený na organizovanie rozsiahleho amerického námorného portfólia, ale so slabými zdrojmi, by sa mohol ukázať ako lákavá ponuka. .

Ak by prezident Joe Biden súhlasil s tým, že námorná doprava v USA si v najbližších rokoch bude vyžadovať viac financií, Luria je ideálna osoba, ktorá by to mohla získať. Ak minister obrany poskytne Lurii operačnú slobodu lobovať a obhajovať svoje služby, tak ako to urobil John Lehman vo svojej kampani za námorníctvo so 600 loďami z Reaganovej éry, Amerika môže čoskoro privítať prvú ministerku námorníctva v histórii. Ak nie, Luria by mohol byť tou správnou osobou na inauguráciu novej pozície námorného tajomníka na úrovni kabinetu, slúžiaceho ako veľmi potrebný civilný vodca pre osirelú pobrežnú stráž USA a námornú správu USA, ktorý pomáha spájať často prehliadanú námornú dopravu v Amerike. investície do jednotnejšieho a strategicky životaschopnejšieho podniku.