ETF pre elektrické a autonómne vozidlá klesli v septembri o 15 %.

Kľúčový ETF pre zásoby elektrických a autonómnych vozidiel utrpel v septembri škaredý mesiac, keď klesol o takmer 15 % v dôsledku obáv, že recesia by mohla spomaliť príjmy výrobcov automobilov.

Global X ETF pre autonómne a elektrické vozidlá uzavrel v piatok na približne 20 USD, čo je o viac ako 37 % menej ako 52-týždňové maximum skupiny. Bol to druhý mesiac s najhoršou výkonnosťou pre skupinu na percentuálnom základe v zázname, len za marcom 2020, keď celkový akciový trh zaznamenal dramatický pokles.

Investori sa obávajú, že potenciál recesie neodradí Federálnu rezervnú banku od nej plánuje pokračovať vo zvyšovaní úrokových sadzieb, čo by zase mohlo zvýšiť náklady na nové vozidlá pre spotrebiteľov a podniky, ktoré potrebujú financovať nákupy.

Spotrebitelia už zápasia s cenami nálepiek, ktoré sú vyššie ako kedykoľvek predtým – a s obmedzenými zásobami, ktoré viedli niektorí predajcovia požadovať dodatočné prirážky. Podľa odhadov JD Power priemerná cena transakcie za a nové auto predané v auguste bola 46,259 XNUMX dolárov, čo je najviac v histórii.

Analytik TrueCar Zack Krelle si myslí, že spotrebitelia sa už týmto vysokým cenám začínajú vyhýbať, najmä keď inflácia zvyšuje ich ostatné výdavky – a najmä keď úrokové sadzby neustále rastú.

"Vidíme, že spotrebitelia čelia realite, že ak si chcú dovoliť rovnaké vozidlo za rovnakú mesačnú platbu ako minulý rok, sú nútení zvýšiť svoju zálohu, čo vytvára nové výzvy v oblasti cenovej dostupnosti," uviedol Krelle vo štvrtok vo vyhlásení. "S rastúcimi úrokovými sadzbami sa testuje dostupnosť."

Je pravdepodobné, že ak sa USA dostanú do recesie, zisky automobiliek klesnú. To vyvolalo tlak na akcie automobilových gigantov, ako sú Ford Motor (v septembri pokles o 27 %), General Motors (pokles o 18 %) a Volkswagen (pokles o 13 %), pričom všetky sú zahrnuté v držbe ETF.

Je to tiež tlak na podiely dodávateľov a startupov v oblasti EV a autonómneho riadenia, ktoré tvoria väčšinu portfólia ETF. Recesia by nielen obmedzila schopnosť výrobcov automobilov investovať do nových technológií, ale vyššie úrokové sadzby – a slabosť trhu, ktorá by recesiu mohla sprevádzať – by tiež sťažili týmto menším spoločnostiam získať dodatočný kapitál od iných investorov.

Väčšina veľkých výrobcov automobilov je pripravená prekonať recesiu. Ale mnohé z menších spoločností v oblasti EV a autonómnych priestorov by mohli mať problémy. Niektoré mená, ktoré pritiahli pozornosť investorov za posledných pár rokov, sú stále veľmi vzdialené od udržateľnej ziskovosti a sú pravdepodobne bude potrebovať ďalšie peňažné infúzie v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.

Niektoré, napríklad spustenie batérie EV QuantumScape (súčasť ETF, pokles o 21 % v septembri) možno ešte niekoľko ďalších štvrťrokov nebude mať zmysluplné príjmy, tým menej zisky.

Medzi ďalšími veľkými pohybmi ETF v septembri:

• Výrobca lidaru Luminar Technologies za mesiac klesla o 13 %.
• Čínski výrobcovia elektrických vozidiel Dieťa a XPeng na konci mesiaca o 20 % a 34 %.
• Výrobca elektrických ťažkých nákladných áut Nikola v septembri klesli o 35 %.

- CNBC Gina Francolla k tejto správe.