Elon Musk mal zlý týždeň v spoločnosti Tesla, SpaceX a Twitter

V roku, ktorý bol mimoriadne bohatý na udalosti Elon Musk, toto bol rozhodne ťažký týždeň.

teslaAkcie spoločnosti, ktoré od dosiahnutia vrcholu v novembri stratili takmer polovicu svojej hodnoty, za posledný týždeň klesli takmer o 6 %, keďže investori pokračovali vo výpredaji svojich technologických akcií.

V Tesle sú interné záležitosti, ktoré nepomáhajú. Tento týždeň boli spojené s bezpečnostnými problémami s pokročilými asistenčnými systémami vodiča.

Ďalšia veľká Muskova spoločnosť, SpaceX, prepustila skupinu zamestnancov, ktorí rozoslali interný list, ktorý údajne odsúdil generálneho riaditeľa a zakladateľa ako „rozptyľovanie a rozpaky“. Medzitým Federálny úrad pre letectvo v pondelok odovzdal raketovému programu Starship spoločnosti SpaceX dlhý zoznam úloh, kým získa licenciu na štart v Boca Chica v Texase.

Potom je tu Twitter. Musk súhlasil s kúpou spoločnosti sociálnych médií za 44 miliárd dolárov v apríli, no odvtedy ju verejne zlikvidoval, čo vyvolalo najrôznejšie obavy, či sa obchod skutočne uzavrie. Vo štvrtok sa Musk prvýkrát porozprával so zamestnancami Twitteru vo video adrese, ktorá bola široko prehliadaná na základe správ, ktoré sa objavili na internej chatovacej tabuli.

Tu je to, čo sa tento týždeň stalo v meste Musk.

Informoval o tom v stredu Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky že vozidlá Tesla predstavovali takmer 70 % hlásených nehôd zahŕňajúcich pokročilé asistenčné systémy vodiča od minulého júna. Údaje poskytnuté americkým bezpečnostným úradom uviedli, že elektrické autá boli účastníkmi 273 z 392 nehôd uvedených v správe, ktorá zahŕňala údaje od 11 výrobcov automobilov.

Napriek tomu NHTSA uviedla, že údaje nemajú správny kontext a sú určené len ako návod na rýchlu identifikáciu potenciálnych trendov chýb.

"Odporučil by som opatrnosť predtým, ako sa pokúsite vyvodiť závery založené len na údajoch, ktoré zverejňujeme," povedal správca NHTSA Steven Cliff počas mediálnej udalosti. "V skutočnosti samotné údaje môžu vyvolať viac otázok, ako odpovedia."

Keď Musk v júni oznámil plány na zníženie 10 % pracovnej sily Tesly, generálny riaditeľ povedal, že má „super zlý pocit“ o ekonomike. Pre spotrebiteľov sa tieto obavy menia na šok z nálepky.

tesla zvýšili ceny všetkých modelov áut v USA. tento týždeň, keď automobilový priemysel naďalej zápasí s problémami dodávateľského reťazca, infláciou a ekonomickou neistotou.

Spoločnosť podľa svojej webovej stránky zvýšila cenu svojej verzie Model Y s dlhým dojazdom na 65,990 62,990 USD z 2,000 69,990 USD a výkonový model zvýšila o XNUMX XNUMX USD na XNUMX XNUMX USD. povedal Electrek cena modelu S Dual Motor All-Wheel Drive vzrástla o približne 5,000 104,990 USD na 6,000 XNUMX USD. Model X s dvojmotorovým pohonom všetkých kolies s dlhým dojazdom zdražel o XNUMX XNUMX dolárov.

Tesla predtým oneskorila dodávky niektorých modelov dlhého doletu v USA až o mesiac.

FAA v pondelok urobil environmentálne rozhodnutie, ktoré vyústilo do zmesi dobrých a zlých správ pre Muskovu SpaceXa mamutia raketa Starship, ktorú spoločnosť vyvíja v Texase.

Regulačný orgán vydal zoznam viac ako 75 opatrení na zmiernenie životného prostredia, ktoré musí spoločnosť dokončiť, aby mohla pokračovať v letových testoch Starship. V požiadavkách sú zahrnuté obmedzenia hladín hluku a toho, ako často môže SpaceX uzavrieť verejnú diaľnicu v blízkosti zariadenia.

Po rozhodnutí FAA, Musk povedal, že spoločnosť bude mať prototyp rakety Starship „pripravený na let“ do júla. Cieľom spoločnosti je dostať sa s vozidlom po prvýkrát na obežnú dráhu. Najprv si to však vyžaduje licenciu na spustenie od FAA a požadované zmiernenia regulátora predstavujú značné zvýšenie predtým, ako spoločnosť môže o ňu požiadať.

Dobrou správou pre SpaceX je, že FAA uzavrela svoje hodnotenie a nevyžaduje hlbšiu kontrolu.

Neznámy počet zamestnancov SpaceX napísal a interne rozoslal list, ktorý bol kritický voči Muskovi a jeho verejnému správaniu a podľa správ z médií ho opisoval ako „častý zdroj rozptyľovania a rozpakov“. Televízia CNBC v piatok informovala, že najmenej päť zamestnancov zapojených do listu bolo prepustených ako výsledok.

Prezidentka a prevádzková riaditeľka SpaceX Gwynne Shotwellová v e-maile pre celú spoločnosť, ktorý získala CNBC, tvrdila, že list a proces na vyžiadanie signatárov „nahnevali mnohých“ zamestnancov, ktorí sa podľa nej cítili „nepohodlne, zastrašovaní a šikanovaní“.

„Máme pred sebou príliš veľa kritickej práce a nepotrebujeme tento druh prehnaného aktivizmu,“ napísal Shotwell. „Ospravedlňujem sa za toto rozptýlenie. Prosím, sústreďte sa na misiu SpaceX a využite čas v práci na to, aby ste odviedli čo najlepšiu prácu.“

S cenami akcií Twitteru okolo 37 dolárov, čo je výrazne pod 54.20 dolármi, ktoré Musk súhlasil zaplatiť za spoločnosť, sa investori a zamestnanci oprávnene obávajú toho, čo prinesie budúcnosť.

Muskovo všestranné stretnutie so zamestnancami Twitteru vo štvrtok sa zdalo ako snaha potenciálneho budúceho majiteľa nadviazať dôveru a transparentnosť u ľudí, ktorí budú pre neho pracovať.

Reakcie na Slack po stretnutí však naznačili, že zamestnanci majú stále otázky a obavy, podľa osoby, ktorá videla správy, ale nežiadala, aby boli menovaní, pretože mali byť súkromné.

Kým bývalý generálny riaditeľ Jack Dorsey sľúbil zamestnancom možnosť pracovať na diaľku trvaloMusk zaujal k svojim spoločnostiam veľmi odlišný prístup a nedávno požadoval, aby pracovníci Tesly a SpaceX boli aspoň v kancelárii 40 hodín týždenne.

Musk vo výzve uviedol, že nemusí byť na zamestnancov Twitteru taký prísny, pretože vývoj softvéru možno ľahšie zvládnuť z diaľky, zatiaľ čo výroba áut vyžaduje fyzickú prítomnosť.

Ale nezdalo sa, že by jeho odpoveď upokojila obavy. Jeho komentáre tiež spôsobili, že niektorí zamestnanci Twitteru sa podľa známej osoby báli o svoju prácu. Pri riešení obáv z potenciálneho prepúšťania Musk povedal, že Twitter sa musí dostať do zdravého finančného stavu, ale že „každý, kto je významným prispievateľom, sa podľa tejto osoby nemusí ničoho obávať“.

V reakcii na to zamestnanci Twitteru ku koncu stretnutia zdieľali správy a memy, v ktorých diskutovali o tom, ako sa označiť za výnimočných.

— Michael Wayland z CNBC prispel k tejto správe.

WATCH: Musk hovorí zamestnancom Twitteru, že chce aspoň miliardu denných používateľov