Elon Musk otvára Tesla's „Giga Texas“, ktorý je podľa neho najväčší závod v USA

Elon Musk oficiálne spustil výrobu v novom závode Tesly Giga Texas v Austine, pričom uviedol, že ide o najväčšiu továreň v krajine podľa veľkosti a po úplnom rozbehu bude tiež najväčším americkým závodom na výrobu automobilov.

V rozhovore s viac ako 1,000 500,000 pozvanými hosťami a fanúšikmi značky, ktorí sa zišli vo štvrtok neskoro v rozľahlom zariadení na to, čo Tesla nazvala „Kyberrodeo“, Musk povedal, že závod bude do budúceho roka vyrábať najmenej XNUMX XNUMX vozidiel ročne. Spočiatku bude vyrábať hatchback Model Y, pričom na budúci rok sa začne vyrábať tvrdý pickup Cybetruck spolu s novou verziou športového auta Roadster a Tesla Semi.

„Rada Model Y bude linka s najvyššou kapacitou, akú si myslím zo všetkých liniek na svete. V skutočnosti som presvedčený, že to tak bude,“ povedal účastníkom Musk oblečený v čiernom klobúku, čiernych slnečných okuliaroch a čiernom tričku Giga Texas. „Pol milióna kusov ročne v jedinej továrni jedného produktu je najväčšia hrozba na svete. Pôjde o továreň s najväčším objemom áut v Amerike."

Továreň v Texase sa otvára, pretože vyhliadky Muskovej spoločnosti neboli nikdy lepšie, keďže obavy zo zmeny klímy a rastúce ceny ropy zvyšujú dopyt po elektrických vozidlách. Po úplnom spustení by továreň v Austine – s novým závodom Tesly Giga Berlin, jej rýchlo rastúcim závodom Shanghai Gigafactory a závodom Fremont v Kalifornii – mohla poskytnúť spoločnosti kapacitu na výrobu približne 2 miliónov vozidiel ročne v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov. To je viac ako dvojnásobok toho, čo Tesla vyrobila v roku 2021.

Závod v Austine, ktorý bol otvorený za menej ako dva roky od začiatku výstavby, je druhým novým závodom Tesly za mesiac, po odloženom otvorení Giga Berlin v marci. Obe zariadenia sú významným krokom pre automobilku, ktorá má ešte menej ako 20 rokov a pravdepodobne pomôžu Tesle udržať si v dohľadnej budúcnosti jej súčasný status najlepšieho svetového výrobcu elektrických vozidiel.

Rast spoločnosti však môže byť v tomto roku obmedzený pretrvávajúcim nedostatkom počítačových čipov a väčšou konkurenciou v oblasti surovín potrebných na výrobu batérií od automobilových rivalov. Problémom je aj voda pre závody v Austine aj v Berlíne.

Na rozdiel od pôvodného závodu Tesly vo Fremonte, ktorý pozostáva z viacerých samostatných budov, je Giga Texas jedným obrovským zariadením, v ktorom sú všetky výrobné prevádzky pod jednou strechou, vrátane novej batériovej linky, ktorá bude na mieste vyrábať balíčky pre vozidlá tam postavené. Celkovo má zariadenie 338 miliónov kubických stôp alebo 15 mestských blokov, povedal Musk. "Je to ekvivalent troch Pentagonov."

Okrem výroby vozidiel, miliardár podnikateľ povedal, že závod bude už budúci rok vyrábať aj humanoidného robota Optimus, produkt, ktorý Musk často ponúkal od jeho odhalenia – v podobe človeka v robotickom obleku, ktorý tancoval na pódiu. – na Teslovom dni AI v roku 2021. Aj keď zostáva ohľadom produktu optimistický, analytici a zdá sa, že odborníci na robotiku nezdieľajú Muskov nadšený pohľad.

Nový závod v Texase v hodnote niekoľkých miliárd dolárov je navrhnutý pre maximálnu efektivitu a bude vyrábať vozidlá využívajúce hlavne tri hlavné komponenty: zadnú časť vyrobenú z jedného odliatku, batériu, ktorá je navrhnutá ako konštrukčný podvozok vozidla a prednú časť vyrobenú tiež z jedného kovu. odlievanie.

„Rovnako ako pri moderných lietadlách, kde je krídlo palivovou nádržou v tvare krídla, aj pri novej architektúre modelu Y nesú záťaž samotné (batériové) články. Výsledkom je, že auto je ľahšie, má malý počet dielov, stojí menej a zlepšuje výkon pri náraze, takže je to aj bezpečnostná výhoda,“ povedal. "Je to revolúcia vo výrobe áut, ktorá v podstate vyrába auto z troch hlavných častí."

Akcie Tesly, najhodnotnejšej automobilky na svete s trhovou kapitalizáciou viac ako 1 bilión USD, vo štvrtok v obchodovaní Nasdaq vzrástli o 1.1 % na 1,057.26 XNUMX USD.