Tunelový systém Elona Muska funguje, ale skutočný test ešte len príde

(Bloomberg) – Technologická výstava CES v Las Vegas minulý týždeň bola dôležitým míľnikom pre spoločnosť Elon Musk's Boring Co., ktorá prevádzkuje sieť podzemných tunelov na prepravu cestujúcich okolo obrovského kongresového centra v automobiloch Tesla Inc.

Najčítanejšie z Bloombergu

Vegas Loop fungoval väčšinou dobre, napriek tomu, že narazil na niekoľko problémov, ktoré boli zachytené na videu a na Twitteri vyvolali posmech voči spoločnosti, ktorá povedala, že jej poslaním je „riešiť premávku“. Zdá sa, že ďalší prvok Muskovej počiatočnej vízie sa vytráca: Vozidlá sa spoliehajú na ľudských vodičov za volantom, čo je podmienka, ktorá sa pravdepodobne v dohľadnej dobe nezmení.

Predstavitelia Las Vegas však minulý týždeň naznačili, že sú s výsledkami spokojní. Čísla, ktoré agentúre Bloomberg poskytla Las Vegas Convention and Visitors Authority, ukazujú, že tranzitný systém počas CES úspešne prepravil približne 15,000 17,000 až 15 XNUMX ľudí denne, čo je takmer polovica návštevníkov výstavy. Podľa spoločnosti Boring Co. boli priemerné čakacie doby na jej troch staniciach menej ako XNUMX sekúnd. Jazdy trvali v priemere menej ako dve minúty, čo je v súlade s tým, čo LVCVA predpovedalo, keď reportéri navštívili lokalitu v apríli.

Čísla ukazujú solídny výkon spoločnosti Boring Co., hoci CES bol sotva tými prísnymi testami jej systémov, v aké niektorí dúfali. Pretože prudký nárast prípadov Covid-19 dramaticky znížil účasť na konferencii a skrátil podujatie, tunelmi sa vybralo oveľa menej ľudí, ako by to bolo inak. Uvidí sa, ako systém obstojí pri radikálne vyššom dopyte.

Priepustnosť a odolnosť tunelového systému Las Vegas spoločnosti Boring Co. – prvého komerčného projektu spoločnosti – je dôležitá z niekoľkých dôvodov. Po prvé, startup rokuje s niekoľkými mestami po celej krajine, z ktorých všetky pravdepodobne chcú vidieť, ako sa technológia startupu správa v reálnom svete predtým, ako podpíšu zmluvu.

Po druhé, kompenzácia spoločnosti za projekt v Las Vegas je spojená s tým, ako funguje počas veľkých konferencií, ako je CES. Podľa podmienok zmluvy poskytla spoločnosť Boring spoločnosti LVCVA akreditív vo výške 4.5 milióna USD. Peniaze, ktoré Boring Co dlhuje úradu, sa zníži o 300,000 3,960 dolárov zakaždým, keď spoločnosť prepraví v priemere 13 XNUMX cestujúcich za hodinu počas XNUMX hodín na veľkej konferencii.

Pretože tohtoročná show prilákala len asi 40,000 170,000 návštevníkov v porovnaní so 2020 XNUMX v roku XNUMX, menšie davy takmer určite znamenajú, že spoločnosť Boring nedokázala dokázať, že dokáže splniť minimum cestujúcich uvedené v zmluve. LVCVA odmietla poskytnúť hodinové priemery.

Ale spoločnosť bola schopná dosiahnuť tieto čísla počas nedávneho testu, uviedla agentúra. V decembri finančný riaditeľ LVCVA Ed Finger povedal kontrolnému výboru úradu, že účtovná firma BDO potvrdila, že systém prepravoval 4,431 44.25 cestujúcich za hodinu v májovom teste. To bolo viac než dosť na to, aby spoločnosť Boring mohla dostať poslednú časť svojej celkovej platby vo výške XNUMX milióna dolárov podľa zmluvy.

Test trval hodinu a zúčastnilo sa ho viac ako 300 dobrovoľníkov, povedal Finger. Zmluva umožňuje spoločnosti Boring vykonávať testy s použitím 10 % vozidiel požadovaných pre kapacitu systému s pridaním technickej analýzy na predpovedanie, aké by boli sadzby, keby sa použilo viac vozidiel. Po testoch kraj schválil zvýšenie na 70 Tesl pre tranzitný systém.

Ak bude projekt v Las Vegas úspešný, mohlo by to povzbudiť ďalšie mestá, aby podpísali zmluvy so spoločnosťou Boring Co. Fort Lauderdale na Floride a okres San Bernardino v Kalifornii sú v rôznych štádiách rokovaní o vlastných tuneloch. V okrese San Bernardino, kde má spoločnosť Boring Co. predložiť návrh do konca tohto mesiaca, sú plány stále v limbu.

„Rokovania sa ukázali ako náročné,“ povedala Carrie Schindlerová, riaditeľka dopravných a železničných programov pre okresný dopravný úrad, počas štvrtkového verejného stretnutia. Povedala, že hoci Boring Co. pôvodne navrhovala autonómne vozidlá, „už sa nezaviazala k autonómnej technológii“, čo by ovplyvnilo rozpočet kraja na prípadnú prevádzku projektu. Autonómna technológia bola kedysi kľúčovým predajným bodom systémov Boring Loop.

Najčítanejšie z Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP

Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-tunnel-system-works-174101804.html