Anglické vlaky sa snažia previezť tri bicykle – tento škótsky ich vezie dvadsať

Skladacie bicykle sa zmestia do každého vlaku a dva alebo možno tri ľahké cestné bicykle sa dajú vtesnať do tesných priestorov na zavesenie bicyklov v najnovších vlakoch, ktoré brázdia niektoré z hlavných anglických železničných trás, ale objavia sa s tandemom alebo turistickým bicyklom naloženým taškami alebo taškami. elektrobicykel, a môžeš si pískať. Zdá sa, že vlakové spoločnosti nechcú vaše peniaze, ak šliapete na niečo iné ako na rýchlostnom stroji s tenkými pneumatikami.

Ale pre tých, ktorí mieria na a zo slávneho západného pobrežia Škótska, je tu Highland Explorer, vlak, ktorý je taký priateľský k cyklistom, že sa do neho zmestí akýkoľvek rozmer, tvar alebo hmotnosť bicykla – len pokiaľ ho môžete naložiť na palubu sami (personál vám nesmie pomôcť).

Auto bolo upravené na prepravu dvadsiatich cyklov.

A jedinečne má dokonca aj zásuvku na nabíjanie vášho elektrického bicykla, keď čumíte z okien na zvlnenú scenériu pri jazerách Loch Long a Loch Lomond.

Cyklovoz je treťou súčasťou trojvozňového servisu. The Highland Explorer zastavuje na staniciach pozdĺž linky West Highland medzi Glasgowom a prístavným mestom Oban. Nie je to rýchly vlak – cesta dlhá 97 míľ trvá niečo vyše troch hodín – ale keďže ide o jednu z najkrajších ciest vlakom na svete, nie je to problém, aspoň pre turistov.

Služba začala fungovať v júli 2021 (plánovaná bola ešte pred pandémiou) a zaznamenala mierny úspech s 2,000 XNUMX rezerváciami bicyklov a ďalšími prechádzkami v prvom roku prevádzky, informoval manažér cestovného ruchu Scotrail Alasdair Smart.

ScotRail je subjekt vo vlastníctve škótskej vlády od marca, hoci premena Highland Explorer bola zadaná, keď železničnú franšízu prevádzkovala spoločnosť Abellio, zámorská obchodná odnož holandskej národnej železničnej spoločnosti Nederlandse Spoorwegen.

Pri svojom spustení spoločnosť ScotRail uviedla, že Highland Explorer „podporuje záväzok škótskej vlády k hospodárskemu rozvoju prostredníctvom aktívneho cestovného ruchu a zlepšeného dopravného spojenia, čím viac ľudí privedie k aktívnemu výberu cestovania a poskytuje príležitosti na to.

Prvý rok prevádzky bol „náročný“, ako bolo dohodnuté Smart, s odkazom na núdzové cestovné poriadky a neistotu cestovania v dôsledku obmedzení COVID, ktoré ovplyvnili všetkých.

„Očakávame, že toto leto poskytne reprezentatívnejší príklad potenciálu vozňa,“ tvrdil.

Trieda cyklistov

Highland Explorer je značková služba a je drahšia ako jedna z neznačkových služieb rovnakej linky, ktoré premávajú medzi Glasgowom a Obanom, ale nemajú priestor na 20 cyklov. V vylepšenom vozni – tri boli takto upravené – je miesto pre 24 cestujúcich, ktorí môžu kedykoľvek sledovať bicykle. Cyklisti s rezerváciou bicyklov dostanú prvé dávky na týchto sedadlách, ktoré v závislosti od dostupnosti personálu môžu využiť bezplatné občerstvenie na sedadle.

V skutočnosti ide o prvotriednu službu. Cestujúci bez bicyklov musia zaplatiť príplatok 15 dolárov, aby si sadli na elegantné sedadlá, čo môže viesť k reptaniu, pretože vozeň nie je označený ako prvotriedny.

Prevedené z a Dieselový vlak British Rail Class 153 Super Sprinter Highland Explorer postavený na začiatku 1990. rokov XNUMX. storočia zahŕňal farebný exteriér navrhnutý škótskym umelcom Petrom McDermottom. Tento vinylový obal obsahuje cyklistov, dobytok z Vysočiny a pamiatky, ako je viadukt Glenfinnan a pohorie Skye Cuillin.

Highland Explorer tiež ponúka bezplatné Wi-Fi, napájacie zásuvky na sedadle a USB zásuvky.

Mohli by viaceré časti siete ScotRail dostať úpravy v štýle Highland-Explorer?

"Pozeráme sa, či môžeme poskytnúť triedu 153 na viacerých službách," povedal Smart a dodal, že Highland Explorer bol určený ako pilot na meranie príjmu.

"Očakáva sa, že lekcie získané z triedy 153 budú začlenené do budúcich koľajových vozidiel, ktoré budú prevádzkované na West Highlands a iných vidieckych tratiach v Škótsku," povedal Smart.

Nebudú sa však už vykonávať žiadne úpravy starých koľajových vozidiel poháňaných naftou. Namiesto toho budú dizajny vhodné pre cyklistov začlenené do nových, ekologickejších špecifikácií vlakov, ktoré sa v súčasnosti vyvíjajú pre ScotRail.

Začiatkom tohto roka sa turistický orgán VisitScotland a organizácia aktívneho cestovania Sustrans Scotland spojili so ScotRail na reklamnej kampani propagujúcej Highland Explorer v hodnote 65,000 XNUMX USD. Táto kampaň v digitálnych a tlačených médiách zahŕňala okrem iného aj travel bloggera Kathi Kamleitnerová na elektrobicykli a cyklista okolo sveta Jenny Graham na gravel bicykli.

Highland Explorer beží dvakrát denne do az toho, čo je predávané ako „Škótske dobrodružné pobrežie“.