Výrobcovia automobilov v Európe bojujú s krízami, ale inflácia, recesia a energetický šok podkopávajú vyhliadky

Európsky automobilový priemysel, zmietaný blokádami spôsobenými koronavírusmi, sa obáva o mier po ruskej invázii na Ukrajinu a nedostatok mikročipov je pripravený na normálnu situáciu, práve včas, aby zákazníci zavreli svoje peňaženky z dôvodu oživujúcej sa inflácie, pravdepodobnosti recesie a energie. hrozba.

A existujú obavy, že kroky Ruska na obmedzenie alebo zastavenie dodávok plynu do Nemecka túto zimu by mohli výrazne znížiť jeho ekonomickú výkonnosť. Ak by bola najväčšia európska ekonomika nútená prideľovať energiu alebo možno zaviesť skrátený pracovný týždeň, myšlienka kúpy nového auta by sa dostala do úzadia mnohých ľudí.

Medzitým globálni konzultanti Fitch Solutions uviedli, že predaj áut a SUV v Európe v roku 9 klesne o 2022 %. Spoločnosť LMC Automotive odhaduje, že predaje v západnej Európe v roku 6.3 klesnú o 2022 %, hoci ide o zlepšenie oproti predpovedi z predchádzajúceho mesiaca o 7.4 % poklese. Vyzerá to však chudokrvne v porovnaní s jej prognózou zo začiatku roka, že predaj by mal predbehnúť o zdravých 8.6 %. Ale za to zaplatila invázia na Ukrajinu.

Západná Európa zahŕňa všetky veľké trhy ako Nemecko, Británia, Francúzsko, Taliansko a Španielsko.

Zdá sa, že nedostatok čipov sa opravuje. Berenberg Bank of Hamburg v nedávnej správe uviedla, že nedostatok polovodičov pre automobilový priemysel sa pravdepodobne zmierni do konca roka 2022, hoci globálni konzultanti AlixPartners uviedli, že do roku 2024 to bude zlé. Bosch, najväčší európsky dodávateľ automobilov, uviedol, že očakáva, že celosvetové prekážky v dôsledku nedostatku automobilových čipov budú pokračovať aj v roku 2023.

Investičná banka UBS verí, že situácia s čipmi sa začala zlepšovať.

„Toto (zlepšenie) prichádza v čase, keď sa západné automobilové trhy spomaľujú, pričom príjem objednávok nepodporuje silný rast výroby. Zatiaľ čo 2^nd polovičná produkcia je podporovaná existujúcimi nevybavenými objednávkami, myslíme si, že perspektíva pre rok 2023 na ďalšie oživenie objemu vďaka lepšej ponuke polovodičov sa výrazne zhoršila.“ UBS to uviedla v správe.

Veľké automobilky sa chystajú oznámiť svoje finančné výsledky za prvý polrok 2022 a UBS uviedla, že očakáva, že jej už oznámené prognózy rastu zisku vo zvyšku tohto roka zostanú nezmenené, hoci už znížila svoju prognózu na roky 2023 a 2024. zisky.

„Pre všetkých (veľkých výrobcov) boli zisky na akciu (projekcie) znížené až o 30 %, aby sa zohľadnil nižší dopyt poháňaný cenovou dostupnosťou. Vyššie náklady na energiu v Európe (výrobcovia) a riziko prideľovania plynu znamenajú ďalší pokles zisku v roku 2023,“ uviedla UBS.

„Prémioví/luxusní hráči a tí, ktorí majú silný príbeh o prechode na EV (elektrické vozidlo), pravdepodobne prekonajú,“ uvádza sa v správe.

Investičný výskumník Jefferies uviedol, že znížil odhady zisku na rok 2023 pre hlavných výrobcov o 5 až 15 % z dôvodu vyšších nákladov na energiu a prácu, aj keď náklady na suroviny vykazovali známky zmiernenia.

Investičný výskumník Bernstein očakáva, že sa produkcia zlepší počas 2^nd polovici tohto roka a odhady rastu zisku zostávajú nezmenené.

„Prvýkrát od júla 2021 sa však dodacie lehoty nepredĺžili. Môže to byť prvý signál slabnúceho spotrebiteľského dopytu vzhľadom na väčšiu ekonomickú neistotu a inflačné tlaky. Ak sa dodacie lehoty začnú v nadchádzajúcich mesiacoch skracovať, pravdepodobne to prispeje k obavám investorov, že pred nami je menšia cenová sila a zvýši sa riziko poklesu zisku v roku 2023,“ uviedol Bernstein v správe.

Spoločnosť LMC Automotive uviedla, že jej mierne zlepšená prognóza na rok 2022 prišla po tom, čo júnové tržby mierne prevýšili očakávania.

V júni podľa priemyselného združenia ACEA klesol európsky predaj áut a SUV o 17 % na 1.1 milióna. Polročné tržby klesli o 14.3 % na 5.0 mil. Trhový líder Volkswagenu predaj vlastnej značky VW vrátane Audi, Škoda a SEAT klesol o 18.5 % na 1.1 mil. 2^nd miesto Stellantis a značky vrátane Peugeot, Fiat, Citroen, Opel/Vauxhall, Jeep a Alfa Romeo klesli o 22.5 % na 959,000 XNUMX.

Spoločnosť LMC Automotive uviedla, že jej prognóza na rok 2022 predpokladá, že odvetvie v dohľadnej dobe neprekoná obmedzenia ponuky.

„Od budúceho roka predpovedáme zotavenie, hoci nedávne štatistiky a najnovšie správy o pretrvávajúcich problémoch s dodávkami nás vedú k tomu, aby sme zostali opatrní. Ďalšia obava sa týka základného dopytu, ktorý sa v posledných mesiacoch oslabil v dôsledku zhoršenia ekonomického výhľadu,“ uvádza sa v správe LMC.