Prevádzkovatelia nabíjacích staníc EV sa chystajú bojovať o reklamné doláre

Prvé zobrazenia reklám ChargePoint budú zverejnené pred koncom roka a spoločnosť plánuje nainštalovať približne 1,000 10 obrazoviek na XNUMX kľúčových trhoch v roku nasledujúcom po uvedení na trh.

Sean McCaffrey,

prezident a výkonný riaditeľ GSTV. Tieto displeje budú zobrazovať reklamy v pôvodných troj- až päťminútových videách a okolo nich so správami, počasím a popkultúrnym obsahom, povedal pán McCaffrey. Reklama bude voliteľná pre firmy, ktoré si zakúpia a inštalujú nabíjačky ChargePoint.

Prezentácia od výrobcov elektrických staníc k marketérom sa zameriava na to, aby im pomohla zacieliť na spotrebiteľov s vyššími príjmami bezprostredne predtým, ako vstúpia do danej maloobchodnej lokality, kde sa nachádza veľa nabíjacích staníc.

„Sme na miestach, kam už chodíte [a] trávite svoj čas a zdroje,“ povedal

Brandt Hastings,

obchodný riaditeľ v

Taliansky fyzik Inc.

výrobca nabíjacích staníc pre elektromobily s reklamným pohonom.

Reklamy na displejoch Volta „zaistili, že oslovujeme prémiové publikum vodičov elektromobilov a iných vodičov na mieste nákupu v maloobchode, potravinách, zábave a mnohých ďalších,“ povedal.

Stephanie Tarbet,

viceprezident pre komunikáciu, značky a vládne záležitosti u výrobcu pneumatík Michelin North America Inc.

Počet staníc, ktoré obsahujú grafické reklamy, zostáva v súčasnosti malý, ale analytici veria, že v nadchádzajúcich rokoch porastie, pretože podniky vyrábajúce elektromobily budú hľadať nové zdroje príjmov a federálne aj štátne vlády nasadia miliardy dolárov. dotovať poskytovateľov obnoviteľných palív podľa zákona o investíciách do infraštruktúry a pracovných miest a zákona o znižovaní inflácie.

„V nasledujúcich piatich až siedmich rokoch sa v USA uskutoční množstvo behov s rôznymi obchodnými modelmi, aby sa služba nabíjania stala ziskovou,“ povedal.

Nick Nigro,

zakladateľ technologickej poradenskej spoločnosti Atlas Public Policy. „[Reklama] by mohla pridať veľmi potrebné príjmy do podnikania, ktoré sa nedá ľahko rozbiť ani predajom elektrónov.“

Výnosy spoločnosti ChargePoint za štvrťrok končiaci sa 30. apríla vzrástli medziročne o 102 % na 81.6 milióna USD, s čistými stratami 89.3 milióna USD. Očakáva sa, že spoločnosť budúci týždeň oznámi zisky za druhý fiškálny štvrťrok. Volta vykázala príjmy za druhý štvrťrok vo výške 15.3 milióna USD, pričom takmer 75 % z tohto celkového objemu pochádzalo z predaja reklamy, ale tiež stratila 37.4 milióna USD.

Kevin Fournier,

riaditeľ marketingu a reklamy v maloobchodnom reťazci pneumatík Discount Tire povedal, že začal predbežné rozhovory s GSTV o novom produkte.

„Chceme sa uistiť, že naša súčasná zákaznícka základňa vie, že dokážeme servisovať elektrické vozidlá, ako aj ich každodenné vozidlá naprieč celým radom,“ povedal pán Fournier, ktorého spoločnosť inzeruje na displejoch GSTV už niekoľko rokov spolu so značkami ako napr.

PepsiCo Inc

a

Chipotle Mexican Grill Inc

Volta, ktorá spustila mediálnu sieť koncom roka 2021 po tom, čo vstúpila na verejnosť prostredníctvom fúzie s bianko šekovou firmou Tortoise Acquisition Corp. II, bude najbližším konkurentom ChargePointu v oblasti reklamných dolárov. Volta vždy zakladala svoj obchodný model na predaji reklám a hovorca uviedol, že jej sieť v súčasnosti zahŕňa 5,400 2,920 obrazoviek a 28 XNUMX individuálnych nabíjacích portov v XNUMX štátoch a územiach USA.

Nabíjacie stanice sa prirodzene hodia pre automobilový priemysel, balený tovar a zábavné značky, povedal pán Hastings z Volty s odvolaním sa na nedávne kampane od

Koka-kola Co.

,

Netflix Inc

a

FedEx Corp

ktorý bežal na obrazovkách Volta.

Volta tiež povzbudzuje obchodníkov, aby používali svoje osem alebo 15-sekundové videoreklamy, aby sa zamerali na správy o udržateľnosti, povedal pán Hastings. Kampaň Michelin, ktorá prebiehala začiatkom tohto roka, viedla podľa pani Tarbet k 70% nárastu povedomia spotrebiteľov o pneumatikách spoločnosti určených pre elektromobily.

Rast odvetvia závisí od obchodov s veľkými maloobchodníkmi. Začiatkom tohto roka spoločnosť ChargePoint oznámila, že nainštaluje približne 60 „rýchlonabíjačiek“ na jednosmerný prúd.

Starbucks

a Volta podpísala zmluvy na výstavbu staníc v spolupráci s konglomerátom supermarketov

Kroger Co.

a mesto Hoboken, NJ

Pán McCaffrey z GSTV povedal, že kľúčovou otázkou pre nákupné centrá, kiná a reťazce rýchleho občerstvenia, ktoré ChargePoint a GSTV plánujú predstaviť, je: „Ako začnem svojim spotrebiteľom ponúkať elektromobily ako vybavenie? ktorý sa stane cenovo dostupným a škálovateľným?“

Obchodné modely ChargePoint a Volta sa líšia v niekoľkých smeroch. Obaja tvrdia, že sa môžu zacieliť na spotrebiteľov podľa geografických, demografických a behaviorálnych údajov, ale GSTV tvrdí, že jej jednotky nebudú priamo zhromažďovať žiadne spotrebiteľské údaje, zatiaľ čo Volta čerpá údaje prvej strany zo svojej mobilnej aplikácie a kombinuje ich s databázami lojality zákazníkov maloobchodných partnerov. Senzory na staniciach Volta môžu tiež zacieliť na spotrebiteľov podľa modelu vozidla, v ktorom jazdia.

Obe firmy primárne vyrábajú a inštalujú stanice úrovne 2, ktoré umožňujú majiteľom nabíjať svoje vozidlá počas dlhšieho zaparkovania, hoci prevádzkujú aj malý počet oveľa rýchlejších staníc na jednosmerný prúd.

tesla Inc

dominuje na druhom trhu so 14,840 25,324 individuálnymi portami z celkového počtu XNUMX XNUMX v USA podľa údajov ministerstva energetiky a plánuje otvoriť svoju nabíjaciu sieť iným automobilkám, aby sa mohli uchádzať o verejné granty.

Najväčšou výzvou pre tieto podniky môže byť vybudovanie dostatočného počtu staníc, aby držali krok s dopytom. Zákon o znižovaní inflácie, ktorý poskytuje dvojnásobné množstvo verejných financií, ktoré boli k dispozícii spoločnostiam nabíjajúcim elektromobily za posledných 12 rokov, vytvorí „vysokú hladinu cukru“, pretože sa ponáhľajú expandovať mimo veľkých mestských oblastí, povedal pán Nigro z Atlas Public Policy. .

V súčasnosti nie je jasné, koľko ďalších prevádzkovateľov nabíjacích staníc vytvorí doplnkové reklamné podniky.

Výkonný riaditeľ spoločnosti Tesla

Elon Musk

už dlho odsudzuje reklamu, ale pán Nigro nazval sieť nabíjacích staníc spoločnosti „najlepšou formou reklamy, akú urobil ktorýkoľvek výrobca [EV] v roku 2010“, aby spotrebiteľom dodal väčšiu dôveru v praktickosť vlastníctva elektrického vozidla. Tesla nereagovala na žiadosti o komentár.

Napíšte Patrick Coffee o [chránené e-mailom]