Lietadlo spoločnosti Republic Airways sa 2. apríla 2022 blíži k dráhe na Národnom letisku Ronalda Reagana Washington National Airport (DCA) v Arlingtone vo Virgínii.
Daniel Slim | AFP | Getty Images
Federálny úrad pre letectvo v pondelok uviedol, že zamietol návrh na zníženie počtu hodín potrebných na to, aby sa stal druhým pilotom, na polovicu, pretože vážny nedostatok pilotov núti dopravcov, aby skrátili trasy.
Republic Airways, ktorá lieta na krátke trasy pre delta, Americký a Zjednotený, v apríli navrhol regulačným orgánom, aby sa piloti mohli pripojiť k leteckej spoločnosti po 750 hodinách letu, keď absolvujú výcvikový program dopravcu.
Normálne je potrebných 1,500 XNUMX hodín letu, kým môže nový pilot komerčne lietať, aj keď existuje výnimka pre určité vojenské skúsenosti, ktorá znižuje požiadavku na polovicu.
Takzvané pravidlo 1,500 XNUMX hodín bolo prijaté po tom smrteľná nehoda Colgan Air vo februári 2009 neďaleko Buffala v štáte New York. Havária viedla aj k novým požiadavkám na minimálnu dobu odpočinku pre pilotov pred letom.
"FAA považuje za väčší verejný záujem zabezpečiť a udržať úroveň bezpečnosti poskytovanú základom integrovaného leteckého vzdelávania vyžadovaného" súčasnými kritériami, uviedla agentúra vo svojom rozhodnutí, ktoré bolo zverejnené deň pred regionálnym konferencia leteckých spoločností vo Washingtone, DC
Rozhodnutie FAA prichádza v čase, keď letecké spoločnosti zápasia s vážnym nedostatkom pilotov, ktorý majú vedúci pracovníci obviňovaný zo zníženia služiebnajmä do malých miest.
Republic Airways sa okamžite nevyjadrili.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html