FAA varuje, že obmedzenia pristátia súvisiace s 5G by mohli odkloniť lety, keď na letiskách napadne sneh

Po celkom hladkom prvom dni je vplyv novej mobilnej služby 5G na leteckú dopravu testovaný snehom a iným zimným počasím.

Federálny úrad pre letectvo varoval, že obmedzí pristávanie v určitých podmienkach nízkej viditeľnosti kvôli obavám, že signály 5G by mohli rušiť kľúčové vybavenie lietadla. Keď sa vo štvrtok objavili zimné búrky, FAA uviedla, že možno bude musieť odkloniť niektoré lety.

V centre problematiky sú letecké rádiové výškomery, ktoré pilotom informujú, ako ďaleko je lietadlo od zeme. Výškomery používajú frekvencie, ktoré sa nachádzajú vedľa frekvencií používaných pre novú službu 5G, čo vyvoláva obavy z toho, že lietadlá prijímajú nepresné údaje.

Nová služba začala v stredu po dvoch meškaniach od decembra. Verizon a AT&T sa na poslednú chvíľu dohodli na dočasnom odložení spustenia v blízkosti letísk po tom, čo letecké spoločnosti varovali federálnych predstaviteľov, že signály môžu spôsobiť rozsiahle narušenie a „ekonomickú kalamitu“.

„Vzhľadom na celoštátne rozšírenie pásma 5G C a potenciál rušenia rádiového výškomeru [riadenie letovej prevádzky] identifikovalo letiská a/alebo geografické oblasti, ktoré môžu byť ovplyvnené meteorologickými podmienkami vedúcimi k odkloneniu letu,“ uviedol FAA.

Najviac zasiahnuté boli letiská v Bostone, Philadelphii, Baltimore a San Franciscu, pričom poznamenala, že by to mohlo viesť k zablokovaniu prevádzky na letiskách v Detroite, Rene, Nevade, Chicagu a Los Angeles.

„Jednoducho nerobíme kompromisy v oblasti bezpečnosti, a keď nám FAA hovorí, že nie je bezpečné pristáť, v tom nemáme žiadnu voľnosť, ale aj keby sme to urobili, neurobili by sme to,“ generálny riaditeľ United Airlines Scott Kirby povedal vo štvrtok pre CNBC „Squawk Box“.

FAA koncom stredy schválila 62 % americkej flotily pristávať za zníženej viditeľnosti, čo je nárast oproti 45 % cez víkend. Agentúra plánuje schváliť ďalšie už vo štvrtok. Schválené výškomery sú na Boeingoch 717, 737, 747, 757, 767 a 777, ako aj na Airbusoch A310, A320, A321, A350 a A380.

Menšie regionálne lietadlá stále čakajú na povolenie.

„Mali sme to šťastie, že sme si užili priaznivé počasie vo väčšine destinácií v prvý deň implementácie 5G, ale nedostali sme aktualizácie od FAA o zmiernení pre naše flotily,“ uviedol regionálny dopravca SkyWest Airlines vo vyhlásení v stredu. Dopravca lieta pre American, United a Delta. „Ak sa počasie v ktoromkoľvek postihnutom mieste zhorší, zostáva tu potenciál pre významný prevádzkový vplyv, kým nebude možné zaviesť úplné zmiernenie pre všetky komerčné lietadlá. Ako vždy, nebudeme robiť kompromisy v oblasti bezpečnosti,“ uvádza sa v správe.

Prvý deň letov priniesol len málo zrušení, keďže aj letecké spoločnosti mali pomerne jasné počasie. Niektoré medzinárodné letecké spoločnosti vrátane Japan Airlines a Emirates Airline zrušili niektoré lety smerujúce do USA, ale toto rozhodnutie zmenili po tom, čo FAA povolila 777 širokotrupým lietadlám pristávať za zníženej viditeľnosti. Tieto lietadlá sa bežne používajú na diaľkové medzinárodné trasy.