Kongres zvažuje, že pobrežnej stráži poskytne financovanie malých lodí námorníctva

Keďže americké námorníctvo pokračuje v dlhom, štyridsaťročnom trende vzdialiť sa od malých bojovníkov, rekapitalizovaná flotila malých rezačiek americkej pobrežnej stráže prudko klesá na svetovú scénu. Posilnené o nové aktíva, presvedčivé stratégie, a swashbuckling "zaujatosť pre akciu," náklady-vedomá pobrežná stráž ticho a efektívne vypĺňa prázdnotu, ktorá zostala po dlhotrvajúci nezáujem námorníctva o prevádzkovanie malých, prítomnosť a bezpečnosť-orientované plavidlá.

Zatiaľ čo sa námorníctvo snažilo postaviť malých nových bojovníkov, pobrežná stráž urobila veľa práce, aby vybudovala svoje malé lodné sily do nízkorozpočtového, ale pomerne efektívneho systému s rozmiestnenou prítomnosťou a políciou. Funguje to a s lepšími loďami sa to zlepšilo zacielenie zdrojov, a zvýšené schopnosti partnerov, sa primárna námorná povinnosť pobrežnej stráže, protidrogové hliadky, stávajú oveľa efektívnejšie.

Ale pobrežná stráž, malá zložka v rámci rozľahlého ministerstva pre vnútornú bezpečnosť, funguje pri obrovských nákladoch. S maličkým Návrh rozpočtu na rok 2023 13.8 miliardy dolárov – o 3.6 miliardy dolárov menej, ako chce ministerstvo vnútornej bezpečnosti poskytnúť colnej a hraničnej ochrane USA – je americká pobrežná stráž pod skutočným tlakom. A zatiaľ čo námorníctvo oceňuje pomoc pobrežnej stráže a Kongres oceňuje úspechy pobrežnej stráže, ktoré si uvedomujú náklady, Pobrežná hliadka má na sebe tenkú postavu po desaťročiach, keď sa od nich žiadalo urobiť veľa s veľmi málom.

Pomoc môže pochádzajú z Kongresu. Kongres, unavený z financovania misií zameraných na malé lode, ktoré služba nie je ochotný vykonať, unavený z nalievania peňazí do organizácie, ktorej chýba strategické smerovanie a vyčerpaný neustálym bubnovaním nehôd a škandálov, uvažuje o prijatí veci do vlastných rúk. Jedna z uvažovaných možností umožňuje námorníctvu odísť z problémovej prímorskej bojovej lode, ale prevádza veľkú časť prevádzkového rozpočtu námorníctva na malé lode na kvadratúrnu a nákladovo efektívnu pobrežnú stráž.

Dve miliardy dolárov, ktoré Kongres každoročne prideľuje na jednoduché udržanie slabo výkonnej flotily pobrežných bojových lodí námorníctva, by znamenalo pre pobrežnú stráž obrovský rozdiel, čo by umožnilo službe posilniť, rekapitalizovať a pripraviť sa na budúce výzvy.

Dierovanie nad jeho hmotnosťou

Na rozdiel od námorníctva, pobrežná stráž prešla náročnou rekapitalizáciou flotily. Dnes sa tá rekapitalizácia vypláca.

Nové frézy pobrežnej stráže, ktoré nie sú ani zďaleka viazané na pevninu USA, sú aktívne v zámorí. Pobrežná stráž má 4,600 XNUMX ton Legenda Trieda Národná bezpečnosť Cutters získal slávu za ich rekordné plavby do západného Pacifiku a ich tranzit cez Taiwanský prieliv. Aby toho nebolo málo, služba je veľká, 353 ton Stráž Striedače triedy Fast Response Cutter sa rozmiestňujú v Perzskom zálive, rozptýlia sa po celom Tichom oceáne a plavia sa vo vodách, ktoré nevideli americké vládne plavidlo od druhej svetovej vojny.

A zatiaľ čo pobrežná hliadka je strohá Dedičstvo Trieda Offshore Patrol Cutter má ešte vstúpiť do službyPobrežná stráž sa pripravuje na nové lode nasadením svojej úctyhodnej flotily stredne veľkých fréz do Arktídy, Afriky a všade medzi tým.

V porovnaní s námorníctvom problémové prímorské bojové lode, Pobrežná hliadka v obstarávaní rekord je solídny. Námorníctvo vynaložilo 20 miliárd dolárov na vývoj a stavbu pobrežnej bojovej lode, zatiaľ čo pobrežná stráž vynaložila menej ako 4.5 miliardy dolárov na vybudovanie 66 svojich malých rezačiek triedy Sentinel. Malé lode majú veľkú hodnotu. Aj keď sú frézy s rýchlou odozvou ako konvenčné „špičkové“ bojové stíhačky bezvýznamné, tieto malé sledovacie frézy idú všade a robia takmer všetko, na čo bola pôvodne určená prímorská bojová loď.

Na Stredný východ štyri z očakávaných šiestich lodí Fast Response Cutter buď dorazili, alebo sú na ceste do svojho nového domovského prístavu v Bahrajne. Posledná dvojica sa nalodí koncom roka 2022. Pobrežná bojová loď námorníctva – loď špeciálne vyrobená na prácu v prímorských oblastiach a ktorej prvý variant bol uvedený do prevádzky štyri roky pred prvým Stráž Trieda Cutter vstúpila do služby, ešte musí doraziť do Perzského zálivu. Prvá prímorská bojová loď môže uskutočniť úvodná návšteva do blízkovýchodných vôd koncom tohto roka.

V hlbokom Pacifiku šesť Stráž Trieda frézy pôsobia na Havaji a Guame okrem niekoľkých so sídlom na Aljaške. Boli zaneprázdnení. Minulý rok, StrážNúdzové zásoby sa ponáhľali 800 míľ z Guamu do tajfúnom zasiahnutého Palau, asi 800 míľ od Guamu. Ďalší pomohol zachrániť nezvestných námorníkov pri atole Poluskuk, 600 míľ od základne.

Nasadili sa aj rezačky s rýchlou odozvou; minulý rok, a Stráž hliadkovali pri Samoe a dopĺňali miestnu loď mimo prevádzky. Traja ďalší vykonali rozšírené rybárske hliadky s USCGC Oliver Henry cestovanie 7,500 37 míľ cez Mikronéziu, Marshall, Kiribati, Narau a Palau v priebehu XNUMX dní. Tento rok USCGC so sídlom na Havaji Jozef Gerczak dokončili rozľahlú 14,000 XNUMX míľ dlhú hliadku v Oceánii a popri tom spolupracovali s miestnymi námornými orgánmi činnými v trestnom konaní.

Pobrežná stráž neskončila; 48^thStráž Hliadková loď triedy bola dodaná až v marci 2022 a tieto lacné lode už robia presne to, čo pôvodne mali robiť drahé a kontroverzné pobrežné bojové lode námorníctva. Keď Stráž Výrobné linky triedy sa zastavia, tieto šikovné malé plavidlá budú pôsobiť po celom svete a budú sa púšťať do malých pracovných skupín, čím sa rozšíri operačný dosah príliš malej flotily nožov národnej bezpečnosti a iných veľkých plavidiel pobrežnej stráže.

Ale nezáleží len na lodiach. Počas histórie pobrežná stráž vždy tlačila svoje malé námorníctvo hliadkových lodí na limity. Sú to stratégie a nízkonákladové prevádzkové inovácie, ktoré skutočne zefektívnili pobrežnú stráž. Nákladové obmedzenia urobili z pobrežnej stráže expertov na vykonávanie rozptýlených operácií. Nízke financovanie podnietilo pobrežnú stráž, aby odblokovala efektívnosť cielenia založeného na spravodajstve. Operátori pobrežnej stráže uzákonili a prijali náhradné stratégie tankovania a zásobovania, vybudovali siete spolupracujúcich partnerov a požadovali pri tom zodpovednosť.

A všetko to funguje. Na šnúrke.

Presúvanie dolárov tam, kde sa najlepšie používajú

Prevod peňazí LCS námorníctva – v podstate ďalších 2 miliárd dolárov ročne v priebehu niekoľkých nasledujúcich desaťročí – do pobrežnej stráže by zmenil hru, potenciálne by ponechal otvorenú výrobnú linku National Security Cutter, postavil viac fréz s rýchlou odozvou alebo pridal trupy. do programu Offshore Patrol Cutter. Zopár ešte použiteľných nezávislosť Pobrežné bojové lode triedy mohli byť tiež prevedené na pobrežnú stráž a transformované do sledovacích fregát, čím sa posilnia spôsobilosti pobrežnej stráže v oblasti letectva a podpory misií v hlbokom Pacifiku.

Ale pobrežná hliadka má aj veľa iných potrieb. Nové frézy Pobrežnej hliadky prinášajú na stôl oveľa viac, no na prevádzku potrebujú viac financií. The Legenda a Stráž Každá fréza stojí 1.5 až 2-krát viac, než prevádzka ich menej efektívnych predchodcov. Nastupujúca veliteľka pobrežnej stráže, admirál Linda Fagan, tiež varovala Kongres na svojom potvrdzovacom vypočutí, že každá plavba začína a končí na pobreží, pričom varovala, že pobrežné zariadenia pobrežnej stráže potrebujú viac investícií. Zoznam nefinancovaných priorít pobrežnej stráže vo výške 1.18 miliardy dolárov FY 2023 venuje približne 700 miliónov dolárov zlepšeniam domovského prístavu orientovanému na plavidlá, rozvoju údržbárskych zariadení, nevybavených údržbe a rekapitalizácii školiacich zariadení. Nepotrebné peniaze námorníctva by určite mohli pomôcť udržať pobrežnú stráž na mori a na brehu a americký daňový poplatník by dostal veľa peňazí za peniaze.

Snaha námorníctva zbaviť sa malých lodí je ideálnou príležitosťou na posilnenie efektívnej a nákladovo orientovanej pobrežnej stráže Ameriky. Vzhľadom na zmenené geopolitické okolnosti Ameriky a zjavný nezáujem námorníctva pokračovať vo svojich tradičných policajných misiách musí pobrežná stráž rásť. Kongres by sa mal pohnúť vpred, prerozdeliť financovanie malých bojovníkov námorníctva Pobrežnej stráži a prinajmenšom postaviť národných námorných záchranárov na rovnakú úroveň. s inými časťami ministerstva vnútornej bezpečnosti.