Ferrari vyzerá silne, Lewis Hamilton má konkurenciu, Max Verstappen by mohol opakovať

Ako sa sezóna Formuly 2022 v roku 1 rozbieha, existuje viac pútavých príbehov, ako sme už dlho videli. Tu je niekoľko kľúčových faktorov, keď sa dostaneme do Veľkej ceny Bahrajnu.

Bude auto a čiapka tým rozdielom?

Počas testovania nového auta sa stali horúcou témou „porpoising“, bočné kryty a krídla, a keďže začíname novú sezónu, existujú dôvody prečo. Najväčším x-faktorom pre celú sezónu 2022 je nové auto, ktoré má väčšie kolesá a dramatické aerodynamické zmeny navrhnuté tak, aby boli preteky pevnejšie. Okrem toho F1 pokračuje v riešení obmedzovania nákladov v snahe urobiť toto pole konkurencieschopnejším. Aj keď vždy existujú výhody mimo stropu (platy zamestnancov v ňom nie sú zahrnuté), je to faktor. Limit pre rok 2022 je 140 miliónov dolárov, čo je pokles oproti 145 miliónom v minulej sezóne. Nemusí to byť dostatočný posun na to, aby sa Williams alebo Haas posunuli do predného balíka, ale malo by to umožniť nielen Ferrari, ale teoreticky McLarenu a možno aj Alpine, aby bol šampionát diverzifikovaný.

Zdá sa, že Ferrari je pripravené vyzvať Red Bull a Mercedes

Od testovania cez voľný tréning až po kvalifikáciu vyzerá Scuderia Ferrari dobre. Charles Leclerc aj Carlos Sainz boli výnimočne silní v kvalifikácii (P1 pre Leclerca a P3 pre Sainza) a od začiatku testovania boli v paddocku skutočne šrumec. Čoskoro sa zdá, že Ferrari má výnimočne silnú elektráreň a v závislosti od toho, ako sa ostatné tímy prispôsobia, by to mohli byť skôr trojcestné preteky na čele poľa.

Nájde Lewis Hamilton svoju drážku?

Mercedes vylepšoval auto, čoho dôkazom je silné 4. miesto Georga Russella v FP2, ale zdá sa, že Sir Lewis Hamilton má problémy dostať sa na P5 v kvalifikácii do Bahrajnu. Jedna vec, ktorá sa objavila v jeho tréningoch, bol značný prítlak s autom. Hoci nie je nezvyčajné vidieť lietať iskry z podvozku, Hamilton sa zdalo, že občas takmer poskakuje po prednej časti.

Chce Valtteri Bottas dokázať, že to, čo ho robí skvelým, nebolo šoférovanie Mercedesu?

Strieborné šípy dominovali F1 len krátko desaťročie. Debata o tom, či je to jazdec alebo auto, ktoré tlačí jedného na rošte alebo nadol, je vždy horúca. Takže, keď George Russell vkĺzol do sedadla Mercedesu, Bottas preskočil k Alfe Romeo. Vo svojich voľných tréningoch vyzeral mimoriadne silne, keď sa dostal na 6. miesto pred Sergiom Perezom z Red Bullu a tri miesta pred Hamiltonom a v kvalifikácii skončil na 6. mieste. Ak Bottas jazdí s čipom na ramene, bude to určite zábavná sezóna.

Umožní automobil 2022, aby sa Haas stal faktorom strednej triedy?

Kým Nikita Mazepin bol pre Haas v roku 2021 absolútnou katastrofou, Mick Schumacher ukázal, že má v sebe krv svojho otca a Kevin Magnussen sa vracia v dramatickom štýle. Haas sa musí cítiť veľmi dobre, keďže Magnussen sa kvalifikoval na P7 a Schumacher vykazuje známky zlepšenia. Keďže Dmitrij Mazepin a všetky pozostatky ruského sponzorstva boli z tímu prepustené kvôli vojne na Ukrajine, šéf tímu Guenther Steiner môže kričať menej F-bômb do svojej náhlavnej súpravy a vidieť okno do presunu tímu Gene Haasa zo zadnej časti ihriska do skôr faktor strednej kategórie.

Keďže Michael Masi už nie je hlavným stewardom, uvidíme menej neprípustnej drámy?

Celé mesiace svet Formuly 1 čakal, či Lewis Hamilton odíde do dôchodku. Max Verstappen musel už mesiace (žiaľ) počúvať rozhovory o tom, ako si jeho prvenstvo v roku 2021 nezaslúžilo. Všetko to súviselo s divokým záverom Veľkej ceny Abú Zabí, v ktorom Michael Masi dovolil zajazdeným autám obísť safety car, pričom Maxa Verstappena s čerstvejšími pneumatikami umiestnil priamo za Lewisa Hamiltona a zvyšok, ako sa hovorí, je už minulosťou. Bola Masi ovplyvnená tým, že šéf Red Bullu Christian Horner štekal Masi do ucha? Je to možné. Teraz je všetko preč. Zmeny z debaklu v Abú Zabí znamenajú, že Masi už nie je hlavným stewardom, riaditelia už nie sú v priamom rádiovom spojení s riadením pretekov a urobili sa ďalšie zmeny, aby sa jazdci snažili udržať pretekanie, a aby sa preteky stali týždennými rozhovormi o rozhodnutiach, ktoré majú komisári. tvorby.

Získa Lando Norris v roku 2022 nielen pódium, ale aj víťazstvo?

Norris získal pre McLaren v roku 2021 štyri z piatich pódií, ale nedokázal celkom vyhrať mosadzný krúžok a navijak. Prejavil známky brilantnosti a je na pokraji. Otázkou bude, či Zak Brown a tím McLaren dokážu dostať jeho a Daniela Ricciarda, ktorý sa z katastrofálneho začiatku do roku 2021 vrátil na 8. miesto v bodovaní, do lovu s Red Bullom, Mercedesom a Ferrari? Ak je kvalifikácia na GP Bahrajnu ukazovateľom, bude to dlhé stúpanie. Ricciardo dostal náraz v Q1 a Norris v Q2. Začne z anemického 13. miesta na štartovom rošte.

Čo prinesú nové preteky v Miami?

Nie je žiadnym tajomstvom, že Netflix Drive To Prežiť Séria vyvolala v Spojených štátoch neuveriteľný záujem. Krajina sa až donedávna vždy javila ako mierny záujem bez vodičov z USA v teréne. Obrovská účasť na okruhu Circuit of The Americas v roku 2021 bude teraz vidieť obrovské davy na úvodnej Veľkej cene Miami, úplne novom okruhu, ktorý vzhľadom na svoju novosť vyrovná podmienky pre všetkých jazdcov. Preteky by mohli skončiť ako divoká karta, keďže ide o štvrté preteky v pláne.

„Pretekársky“ chaos v roku 2021 sa skončí, ale ako budú kúpele s renováciami?

Zatiaľ čo hlavná dráma sezóny 2021 sa sústredila na preteky v Abú Zabí, ktoré určili prvenstvo, Veľká cena Belgicka na okruhu Circuit de Spa-Francochamps bola pre najpopulárnejšiu svetovú motoršportovú sériu hanbou. S prudkými lejakmi sa rozhodlo, že pole bude nasledovať za safety carom dve kolá v poradí, v akom sa kvalifikovali, a to boli „preteky“. Zmeny v pravidlách FIA a Formuly 1 zabránia, aby sa to opakovalo, takže aj v masívnom lejaku uvidíme nejakú formu pretekov, aj keď to môžu byť len dve kolá, ale nesmie to byť za safety carom. Jedna vec, ktorú treba v Spa sledovať, počas mimosezónneho obdobia sa v zariadení uskutočnili renovačné práce s novým novým odtokovým priestorom v La Source s dodatočným priestorom na zachytávanie štrku – niečo, čo pravdepodobne vzišlo z tragickej smrti pilota F2 Anthoina Huberta. Na známom úseku pribudol nový asfalt, ako aj odstránená tribúna medzi La Source a Eau Rouge. To bolo teraz nahradené novým sedadlom, ktoré je inováciou.

Bude Max Verstappen Maxom roku 2021?

Ak je možné, aby mal úradujúci šampión Formuly 1 čip na pleciach, Max Verstappen to určite má. Vzhľadom na to, ako sa sezóna 2021 skončila kontroverzne, Verstappen využije sezónu 2022, aby ukázal, že získal titul, ale právom si ho zaslúžil. Postavil si cieľ na chrbát, keď bežal s číslom 1 na svojom aute Oracle Red Bull, ale kvalifikácia a voľný tréning v Bahrajne ukázali, že je pripravený pokračovať tam, kde skončil. Kvalifikoval sa na 2. mieste za Leclercom a najlepšie časy zaznamenal vo voľných tréningoch.