Ford, GM tvrdo zasahujú proti predajcom za nafúknuté ceny — Quartz

Priemerná cena nového auta v USA je vyššia ako kedykoľvek predtým a niektorí z najväčších výrobcov automobilov začínajú obviňovať predajcov, ktorí ich vozidlá predávajú.

Napríklad v spoločnosti Ford podľa analytickej firmy JD Power priemerná transakčná cena vozidla rastie rýchlejšie ako príjmy, ktoré spoločnosť zarobí z predaja áut, čo znamená, že predajcovia si zarobia slušnú časť ziskov spoločnosti.

Asi 10 % predajcov v sieti Ford si minulý rok účtovalo viac, ako je odporúčaná cena nálepky, povedal generálny riaditeľ spoločnosti James Farley 3. februára. Farley varoval predajcov, že potenciálne môžu dostať menej modelov. General Motors minulý mesiac vydal podobné varovanie predajcom, ktorí navyšovali ceny áut. Vzťahy medzi výrobcami automobilov a predajcami sa menia, keďže GM a Ford súťažia o zákazníkov na historicky napätom trhu.

Prirážky predajcov sa zintenzívňujú v dôsledku problémov s ponukou a dopytom

Výrobcovia automobilov zvyčajne odporúčajú maloobchodnú cenu, keď predávajú svoje vozidlá predajcom, ale predajcovia nie sú povinní ju dodržiavať. Za posledný rok mali automobilky problémy s výrobou dostatočného množstva áut na uspokojenie dopytu zákazníkov v dôsledku nedostatku mikročipov a iných obmedzení dodávateľského reťazca. V dôsledku toho stúpli ceny ojazdených aj nových vozidiel na historicky vysoké úrovne. Podľa Kelley Blue Book sa priemerné nové auto v USA predalo v decembri za viac ako 47,000 6,000 dolárov, čo je o viac ako XNUMX XNUMX dolárov viac ako v predchádzajúcom roku.

Kým kedysi bolo zriedkavé, že predajcovia predávali autá nad ich nálepku, minulý rok sa tento trend začal zvrátiť. 80.3 % predaja áut v USA bolo vlani v januári viac, ako je ich odporúčaná maloobchodná cena, v porovnaní s iba 0.2 % predaja áut v roku 2019.

Zatiaľ čo väčšina áut je v súčasnosti ovplyvnená cenovými prirážkami, modely, ktoré zaznamenávajú najvýznamnejšie cenové prirážky v USA, majú tendenciu byť drahšie ako priemerné vozidlo. Mercedes-Benz odporúča, aby si predajcovia účtovali napríklad 168,868 176,299 dolárov za luxusné auto triedy G, no v súčasnosti predajcovia účtujú zákazníkom v priemere XNUMX XNUMX dolárov.

GM, Ford čelia konkurencii od výrobcov automobilov, ktorí predávajú priamo

Keďže americký automobilový trh zrýchľuje svoj prechod na elektrické vozidlá, GM aj Ford čelia konkurencii konkurenčných výrobcov automobilov, ako je Tesla, ktorá predáva priamo zákazníkom, a nie cez obchodné zastúpenia.

Medzitým popularita nových áut predstavených tradičnými výrobcami automobilov s cieľom lepšie konkurovať na trhu s elektrickými vozidlami podnecuje niektorých predajcov k zdôvodneniu znižovania cien. Minulý mesiac Ford konkrétne varoval predajcov pred zvyšovaním cien svojho elektrického nákladného vozidla F-150 po správach, že boli inzerované až o 30,000 XNUMX dolárov nad ich cenu na nálepke a aspoň jeden predajca obrátil kurz.