Ford vykázal v prvom štvrťroku stratu 3.1 miliardy dolárov, udržiava výhľad na rok 2022

Tržby klesli v prvom štvrťroku o 5 % na 34.5 miliardy USD, čo odráža nižšiu produkciu. Nedostatok polovodičov ktorý sa vliekol už viac ako rok, naďalej potláča produkciu továrne Ford, čo má za následok prestoje v niekoľkých závodoch počas štvrťroka a bráni snahám o doplnenie zásob dostatočným množstvom vozidiel na uspokojenie spotrebiteľského dopytu.

Prevádzkový zisk za prvý štvrťrok bez jednorazových položiek bol 2.3 miliardy USD alebo 38 centov na akciu, čím prekonal očakávania analytikov na úrovni 37 centov na akciu. Prevádzkový zisk však klesol z 3.9 miliardy USD zaznamenaných v období predchádzajúceho roka.

„Schopnosť tohto podnikania je oveľa silnejšia, ako sme boli schopní poskytnúť v tomto štvrťroku,“ povedal

John Lawler,

Finančný riaditeľ Fordu.

Akcie Fordu pri obchodovaní po skončení pracovného času zhruba stagnovali. Akcie uzavreli v stredu na úrovni 14.85 USD za akciu.

Skorý investor v RivianeFord predtým ťažil z prudkého nárastu ocenenia startupu po IPO. V roku 2021 Ford uviedol, že nárast ceny akcií Rivianu viedol k papierovému zisku 8.3 miliardy dolárov. Podiely Rivianu a iných startupov s elektrickým pohonom však v posledných mesiacoch klesli, keďže nadšenie investorov opadlo a vedúci pracovníci znížili prognózy výroby. Akcie spoločnosti Rivan od začiatku roka klesli takmer o 70 %.

Ford v stredu uviedol, že jeho slabšie štvrťročné výsledky boli primárne pripísané trhovej strate 5.4 miliardy dolárov z jeho investície Rivian.

Výhľad automobilového priemyslu bol počas štvrťroka čoraz neistejší ukrajinská vojna a obmedzenia súvisiace s pandémiou v Číne ďalej narušili výrobu automobilov a dodávateľský reťazec.

Výrobcovia automobilov tiež čelia inflačným tlakom, najmä pokiaľ ide o základné materiály používané vo výrobe, ako je lítium, kobalt a nikel potrebné pre batérie elektrických vozidiel.

Pán Lawler, finančný riaditeľ, v stredu povedal, že Ford v prvom štvrťroku zvýšil ceny vozidiel, konkrétne elektrického SUV Mustang Mach-E, aby čelil rastúcim nákladom na komodity. Dodal, že vedúci pracovníci vidia postupné zlepšovanie dostupnosti polovodičov a očakávajú zlepšenie dodávok v druhej polovici roku 2022.

Pán Lawler povedal, že vyššie tržby v druhom polroku spolu s pokračujúcimi silnými cenami, keďže zásoby predajcov sú stále obmedzené, pomôžu spoločnosti splniť jej celoročné usmernenia.

General Motors

hlásené pokles čistého príjmu o 3 %. za prvý štvrťrok, ale zostala pri svojich skorších záveroch roka.

GM uviedol, že zákazníci platia za jeho vozidlá vyššie ceny, no tieto zisky sú kompenzované vyššími komoditnými a logistickými nákladmi. Spoločnosť uviedla, že tieto výdavky sú v konečnom dôsledku vyššie ako v predchádzajúcich štvrťrokoch.

Rok a pol vo vrcholovej funkcii, generálny riaditeľ Fordu

Jim Farley

sa snaží agresívne prejsť do elektrických vozidiel a reštrukturalizovať interné operácie, aby sa viac zblížili s novšími rivalmi ako napr

tesla Inc

ktoré nemajú staré podniky s plynovými motormi. V marci spoločnosť odhalila, že áno oddelenie prevádzky elektrických vozidiel od tých, ktoré sa venujú vozidlám s plynovým motorom, vytvorením dvoch odlišných divízií.

Podľa výskumnej spoločnosti AutoForecast Solutions sa Ford v blízkej budúcnosti stále snaží dostať svoje výrobné operácie späť na správnu cestu po strate približne 100,000 XNUMX jednotiek produkcie v prvých troch mesiacoch roka.

Nasledujú Fordove zárobky silná ukážka od Tesly, ktorá minulý týždeň vykázala v prvom štvrťroku zisk 3.32 miliardy dolárov. Štvrťročné výsledky GM z tohto týždňa tiež prekonali predpovede analytikov.

Ford urobil niekoľko nedávnych expanzií do priestoru elektrických vozidiel, vrátane plánov minúť 7 miliárd dolárov na štyri nové továrne v Tennessee a Kentucky. Aj tento týždeň sa začalo stavať elektrická verzia svojho najpredávanejšieho pickupu F-150, model, ktorý bude začínať na 40,000 XNUMX dolároch, čím cenovo podrazí mnohých súperov.

Akcie spoločnosti však tento rok klesli o 28.5 %. Index S&P 500 od 12. januára klesol o 1 %.

Predajcovia Ford sa snažia naplniť svoje zásoby a uspokojiť stále silný dopyt spotrebiteľov. Vzhľadom na to, že zásoby zostávajú nízke, analytici predpovedajú, že ceny áut zostanú v nasledujúcich mesiacoch vysoké, čo pomôže čeliť rastúcim tlakom na náklady výrobcov automobilov.

Napíšte Nora Eckert o [chránené e-mailom]