Rozhodnutie spoločnosti Ford Motor (F) zastaviť výrobu a dodávky svojho elektrického pickupu ďalej podkopáva našu dôveru v automobilku. Máme málo trpezlivosti na ďalšie prešľapy a sme pripravení zbaviť sa tohto dlhotrvajúceho držania, ak v tomto štvrťroku nedôjde k výraznému obratu. Spoločnosť v utorok oznámila, že minulý týždeň vydala príkaz na zastavenie dodávky a prerušenie výroby svojho elektrického pickupu F-150 Lightning, čo je výsledkom potenciálneho problému s batériou. Oznámenie prichádza len deň po tom, čo Ford uviedol, že plánuje spolupracovať s čínskym dodávateľom Contemporary Amperex Technology Co. na novom závode na výrobu batérií pre elektrické vozidlá (EV) v Michigane v hodnote 3.5 miliardy dolárov – tento krok má pomôcť zvýšiť výrobu. Ford pred necelými dvoma týždňami priniesol chaotické výsledky za štvrtý štvrťrok, ktoré sklamali investorov, ako sme my, a spôsobili pád akcií. Generálny riaditeľ Jim Farley uviedol, že slabé zisky boli funkciou prechodu automobilky na novú obchodnú štruktúru, ktorá obmedzovala výrobnú kapacitu, v kombinácii so zlým výkonom. Minulý rok Ford oznámil rozdelenie svojich elektrických vozidiel a vozidiel so spaľovacím motorom do samostatných obchodných jednotiek s názvom Ford Model e a Ford Blue. Farley začiatkom tohto mesiaca pre CNBC povedal, že Ford stále pracuje na vyšších ako očakávaných nákladoch, nedostatku polovodičových čipov a prekážkach dodávateľského reťazca, aby dosiahol lepšie zisky vo svojej divízii EV. Koncom januára Ford uviedol, že znižuje ceny svojho elektrického crossoveru Mustang Mach-E a zároveň zvyšuje produkciu, niekoľko týždňov po tom, čo líder v odvetví elektromobilov Tesla (TSLA) urobil podobný krok. Akcie Fordu klesli v utorok popoludní o viac ako 1 % na 12.94 USD za akciu. Klub sleduje výsledky Forda za štvrtý štvrťrok vo februári. 3, Jim Cramer nakreslil čiaru do piesku. "Je neospravedlniteľné, že Ford mal zlý štvrťrok," povedal vtedy Jim. „Ak tento štvrťrok nebude dobrý, naštartujeme akcie,“ dodal. Problém s batériou je obzvlášť znepokojujúci vzhľadom na to, že Ford vsádza svoju budúcnosť na elektromobily, ale nedokáže vyrobiť vozidlá dostatočne rýchle, aby uspokojili dopyt spotrebiteľov. Dali sme manažmentu ešte jeden štvrťrok, aby to bolo v poriadku. Ak však Farley nedokáže preukázať seriózny pokrok, keď spoločnosť vykáže zisky za prvý štvrťrok, nebudeme mať inú možnosť, ako prejsť z akcií. (Charitable Trust Jima Cramera je dlho F. Úplný zoznam akcií nájdete tu.) Ako predplatiteľ CNBC Investing Club s Jimom Cramerom dostanete upozornenie o obchode predtým, ako Jim uskutoční obchod. Jim čaká 45 minút po odoslaní obchodného upozornenia, kým kúpi alebo predá akcie v portfóliu svojho charitatívneho trustu. Ak Jim hovoril o akcii na CNBC TV, počká 72 hodín po vydaní upozornenia na obchod, kým obchod uskutoční. VYŠŠIE UVEDENÉ INFORMÁCIE O INVESTIČNOM KLUBE PODĽA NAŠICH ZMLUVNÝCH PODMIENOK A ZÁSAD OCHRANY OSOBNÝCH ÚDAJOV SPOLU S NAŠIM VYLÚČENÍM ZODPOVEDNOSTI. NA ZÁKLADE VÁŠHO PRIJATIA AKÝCHKOĽVEK INFORMÁCIÍ POSKYTNUTÝCH V SÚVISLOSTI S INVESTIČNÝM KLUBOM NEEXISTUJE ANI NEVZNIKÁ ŽIADNA FIDUCIÁRNA ZÁVÄZOK.
Generálny riaditeľ Fordu Jim Farley potľapká nákladné auto Ford F-150 Lightning pred tým, ako na tlačovej konferencii oznámil, že Ford Motor Company bude partnerstvom s najväčšou svetovou batériovou spoločnosťou, spoločnosťou Contemporary Amperex Technology so sídlom v Číne, s cieľom vytvoriť závod na výrobu batérií pre elektrické vozidlá. v Marshall, Michigan, 13. februára 2023 v Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images Novinky | Getty Images
Ford Motor Rozhodnutie (F) zastaviť výrobu a dodávky svojho elektrického pickupu ďalej podkopáva našu dôveru v automobilku. Máme málo trpezlivosti na ďalšie prešľapy a sme pripravení zbaviť sa tohto dlhotrvajúceho držania, ak v tomto štvrťroku nedôjde k výraznému obratu.