Zefektívnenie operácií a opätovné zameranie sa na efektivitu je hlavnou technologickou témou roku 2023, stelesnený CEO spoločnosti Meta Mark Zuckerberg minulý mesiac, keď vyhlásil, že toto bude „rok efektívnosti spoločnosti“. Ale automobilový priemysel tiež robí kroky, aby sa stal štíhlejším a zlomyseľným, pretože revolúcia elektrických vozidiel láka – aj keď to znamená znižovanie pracovných miest.
Viac od Fortune:
General Motors, jedna z najväčších a najstarších automobilových spoločností v krajine, tento rok začína svoju vlastnú cestu k efektivite a znižovaniu výdavkov, počnúc znížením stoviek pracovných miest na výkonnej úrovni a platených pracovných miest, uviedla spoločnosť pre zamestnancov.
„Tento týždeň podnikáme kroky s relatívne malým počtom globálnych vedúcich pracovníkov a klasifikovaných zamestnancov po našej najnovšej kalibrácii výkonu. Od dnešného dňa budú zo spoločnosti odchádzať,“ napísal Arden Hoffman, riaditeľ pre ľudí v GM, v internej správe zaslanej zamestnancom v utorok, ktorú preskúmal šťastie. Správy o znižovaní pracovných miest boli prvýkrát nahlásené v utorok používateľom Detská správa.
Celkový počet znížení počtu pracovných miest sa môže pohybovať okolo 500, Oznámila CNBC utorok s odvolaním sa na osobu oboznámenú s plánmi. Hovorca GM to odmietol potvrdiť šťastie konkrétny počet znížení počtu pracovných miest, ale uviedol, že predstavujú „relatívne malý“ podiel z 81,000 XNUMX globálnych zamestnancov spoločnosti.
Interné oznámenie odzrkadľovalo vyjadrenia vedúcich pracovníkov spoločnosti počas januárovej výzvy GM k zisku za štvrtý štvrťrok. Generálna riaditeľka Mary Barra a finančný riaditeľ Paul Jacobson vtedy povedali, že spoločnosť sa púšťa do toho plán na zníženie nákladov vo výške 2 miliárd dolárov v priebehu nasledujúcich dvoch rokov zefektívniť prevádzku a zlepšiť efektivitu, z čoho až polovica bola plánovaná na rok 2023. Jacobsen však v tom čase povedal, že GM v rámci tohto plánu „nerobí prepúšťanie“.
Nátlak na efektivitu automobilového priemyslu
Znižovanie počtu pracovných miest v GM a jeho rozsiahlejšie opatrenia na znižovanie nákladov sú pravdepodobne prvou z mnohých zmien v spoločnosti, ktorá sa snaží dosiahnuť úspech v nasledujúcich rokoch.
Povedal to hovorca GM šťastie Streda, že „2023 je pre GM kriticky dôležitým rokom. Uvádzame viacero globálnych produktov, ktoré budú formovať našu spoločnosť a priemysel na ďalšie desaťročia.“
Jedným z dôvodov snahy GM o zefektívnenie operácií a znižovanie nákladov je zachovanie konkurencieschopnosti s inými spoločnosťami, keďže automobilový priemysel ako celok sa vydáva na cestu k významným zmenám.
"Pozeráme sa na všetky spôsoby riešenia efektívnosti a výkonu," napísal Hoffman v utorňajšom memorande a dodal, že spoločnosť vyžaduje väčší "kultúrny posun", ktorý by zlepšil výkon a umožnil GM držať krok s ostatnými výrobcami automobilov.
„V prostredí, kde sa marže našich konkurentov zlepšujú, je nevyhnutné, aby sme konali hneď a sústredili sa na našu vlastnú efektivitu,“ povedal. "Spoločnou prácou vyhráme."
Ford, ďalšia stálica americkej výroby automobilov, sa uberá podobnou cestou znižovania nákladov a hľadania efektivity. Ford prepustil okolo zamestnanci 3,000 v auguste minulého roka na celom svete a počas hovoru o zisku minulý mesiac finančný riaditeľ John Lawler uviedol, že spoločnosť vypracovala návrh plán na úsporu nákladov v hodnote 3 miliárd dolárov ročne, pričom dve tretiny z toho pripadajú na zjednodušené prevádzkové náklady.
Zisk Fordu za štvrtý štvrťrok bol pod očakávaniami a vykázala čistú stratu za rok 2022, ktorú spoločnosť pripísala „problémom s vykonávaním“, ktoré brzdia operácie. Šéf Fordu Jim Farley naznačil ďalšie prepúšťanie vo februárovom rozhovore pre SiriusXM, pričom vyjadril znepokojenie nad schopnosťou spoločnosti držať krok s ostatnými automobilkami.
„Na vykonanie rovnakých pracovných vyhlásení ako u našich konkurentov je potrebných o 25 % viac inžinierov,“ povedal. "Nemôžem si dovoliť byť o 25 % menej efektívny."
Na rozdiel od Fordu, informoval GM rekordné zárobky minulý mesiac. Ale obe spoločnosti, ako aj ich konkurenti na celom svete – vrátane Volkswagen, Nissana Honda— v nadchádzajúcich rokoch sa uprednostňujú pre razantnejšie podnikateľské prostredie, keďže výrobcovia automobilov sa pretekajú v urýchlení svojich plánov na elektrické vozidlá.
GM môže byť v tomto smere ďalej ako Ford, jeho hlavný domáci konkurent. Minulý mesiac sa spoločnosť dohodla investícia 650 miliónov dolárov v spoločnosti plánujúcej novú baňu v Nevade nad najväčšou známou zásobou lítia v krajine, kritického komponentu batérií elektrických vozidiel. Minulý mesiac tiež GM oznámil, že odteraz do roku 35 vynaloží o 2025 miliárd dolárov viac, ako sa plánovalo urýchlenie štartov EV, čo naznačuje, že bola pripravená obetovať krátkodobé zisky na urýchlenie zavádzania EV.
Tento príbeh bol pôvodne uvedený na fortune.com
Viac od Fortune:
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html