General Motors štrajkuje na zabezpečenie výroby batérií pre elektromobily v 2. štvrťroku

Možno to bolo ponaučenie z toho, že sme boli zaskočení, keď sa polovodičové čipy stali vzácnymi, čo ochromilo výrobu vozidiel. General MotorsGM
Co. v utorok oznámila obchody, ktorých cieľom je zabezpečiť, aby mala všetky suroviny potrebné na výrobu batérií na podporu svojho rastúceho portfólia elektrických vozidiel so zámerom predávať výlučne elektrické vozidlá do roku 2035.

V liste akcionárom zaslanom spolu s finančnými výsledkami automobiliek za druhý štvrťrok predsedníčka a generálna riaditeľka GM Mary Barra napísala: „GM tiež urobil niečo jedinečné v tomto odvetví, aby pomohol zabezpečiť našu budúcu výrobu elektrických vozidiel. Máme záväzné dohody, ktoré zabezpečujú všetku surovinu pre batérie, aby sme podporili náš plán na 1 milión jednotiek ročnej kapacity EV v Severnej Amerike v roku 2025. Ide o záväzky so strategickými partnermi pre kľúčové materiály ako lítium, kobalt a nikel. To zahŕňa nové viacročné dohody, ktoré dnes oznámili Livent Corp., pre lítium, a LG Chem, pre katódový materiál.

Konkrétne ide o tieto dohody:

• Spoločnosť LG Chem plánuje poskytnúť GM viac ako 950,000 XNUMX ton katódového aktívneho materiálu (CAM) počas ôsmich rokov, čo je dosť na približne päť miliónov jednotiek výroby EV.
• CAM zabezpečený GM bude používať Ultium Cells LLC, spoločný podnik medzi GM a LG Energy Solutions
• GM a LG Chem preskúmajú do polovice dekády lokalizáciu výroby CAM v Severnej Amerike
• Livent bude poskytovať GM hydroxid lítny v batériovej kvalite počas šiestich rokov od roku 2025. Spoločnosť presunie 100 % svojej výroby hydroxidu lítneho do USA.

Spoločnosť uviedla, že má tiež dohody o partnerstve a získavaní komponentov so spoločnosťami Posco Chemical Co., Glencore a Controlled Thermal Resources.

Počas webového vysielania s finančnými analytikmi Barra tiež odhalila, že „pre určité komodity“ spoločnosť plánovala do roku 75o nasmerovať až 203 % svojich potrieb.

"Ako napredujeme, budeme čoraz viac lokalizovať náš dodávateľský reťazec, rovnako ako sme lokalizovali výrobu batériových článkov, “povedal Barra počas webového vysielania.

GM predtým povedal má v úmysle zvýšiť svoje investície do elektrických a autonómnych vozidiel na 35 miliárd USD do roku 2025, čo je 75 % nárast oproti záväzku oznámenému pred vypuknutím pandémie Covid-19.

Barra povedal, že umiestnenie štvrtej továrne na batérie v Severnej Amerike bude oznámené koncom tohto roka.

Správy o obchodoch s dodatočnými zdrojmi batériových komponentov prichádzajú deň po tom, čo Úrad pre úverové programy Ministerstva energetiky USA oznámil "podmienečný záväzok" poskytnúť pôžičku 2.5 miliardy dolárov Ultium Cells LLC, spoločnému podniku medzi GM a LG Chemicals, na pomoc pri financovaní výstavby nových závodov na výrobu lítium-iónových (Li-ion) batériových článkov v Ohiu, Tennessee a Michigane.

Podmienečný záväzok k pôžičke prichádza prostredníctvom programu Advanced Technology Vehicles Manufacturing, ktorý podporuje americkú výrobu vozidiel, komponentov a iných materiálov, ktoré zlepšujú spotrebu paliva.

„Aj keď tento podmienený záväzok demonštruje zámer ministerstva financovať projekt, zostáva niekoľko krokov a predtým, ako ministerstvo vydá konečnú pôžičku, musia byť splnené určité podmienky,“ napísal v pondelok v blogu DOE Jigar Shah, riaditeľ Úradu pre úverové programy. .

Pozitívne správy týkajúce sa pochodu GM do jeho elektrickej budúcnosti prišli, keď automobilka zverejnila záporné čísla svojej finančnej výkonnosti v druhom štvrťroku.

Za tri mesiace končiace sa 30. júna čistý príjem dosiahol 1.7 miliardy USD, čo je pokles z 2.8 miliardy USD počas 2. štvrťroka 2021. To, napriek príjmom vo výške 35.7 miliardy USD počas štvrťroka, predstavuje nárast o 1.6 miliardy USD oproti príjmom v 2. štvrťroku 2021 o 34.1 miliardy USD.

Barra vo svojom liste akcionárom obvinila pokles zisku z „vplyvov narušenia dodávateľského reťazca, ktoré sme zažili najmä v júni“.

Barra povedal, že dopyt po vozidlách GM zostáva vysoký, ale jednoducho nie je veľa áut alebo nákladných áut, z ktorých by sme si mohli vybrať.

Spoločnosť uviedla, že zásoby na partiách dílerov GM sú len zásoba na 10-15 dní v porovnaní s optimálnou zásobou približne 60 dní.

Barra povedal, že spoločnosť už podniká kroky, aby sa ochránila pred ďalšími poklesmi alebo výzvami, pričom analytikom povedala: „Zatiaľ čo dopyt zostáva silný, rastú obavy o ekonomiku, to je dôvod, prečo už podnikáme proaktívne kroky na riadenie nákladov a hotovosti. tokov vrátane zníženia niektorých diskrečných výdavkov a obmedzenia náboru na kritické potreby a pozície, ktoré podporujú rast.“

Barra však uviedla, že spoločnosť sa zatiaľ drží pozitívnych prognóz a akcionárom vo svojom liste povedala: „Náš výhľad na druhý polrok je silný a opätovne potvrdzujeme naše celoročné odhady ziskov, ktoré zahŕňajú EBIT upravený vo výške od 13 miliárd USD do 15 miliárd dolárov. Táto dôvera vychádza z nášho očakávania, že globálna produkcia GM a veľkoobchodné dodávky v druhom polroku prudko vzrastú.“