GKN Automotive dosiahla niekoľkomiliónový míľnik elektrického pohonu

Kombinácia rastúcej popularity elektrifikovaných vozidiel a partnerstva s tímom Jaguar e-racing vyvolala GKN Automotive Spoločnosť so sídlom v Spojenom kráľovstve vo štvrtok oznámila dosiahnutie míľnika svojho systému eDrive poháňajúceho viac ako dva milióny elektrifikovaných vozidiel na celom svete – úspech, ktorý trval viac ako 20 rokov.

V rozhovore pre Forbes.com prezident GKN Automotive ePowertrain Dr. Dirk Kesselgruber vysvetlil, že celosvetový rast elektrifikovaných vozidiel sa odohráva mimo regiónov, ktoré sú najčastejšie považované za ohniská ich popularity.

„Videli sme rušivý rast elektrifikovaných áut aj na trhoch, kde sme to až tak neočakávali,“ povedal Dr. Kesselgruber. „Mysleli sme si, že Čína bude dominantným transformačným trhom, teraz to vidíme

Európa zrýchľuje a teraz, dovoľte mi povedať, s niekoľkými veľmi atraktívnymi ponukami v USA spotrebiteľov priťahuje elektrifikácia. Vidíme, že trh je narušený."

Kľúčom k systému eDrive spoločnosti GKN je jeho schopnosť zvýšiť energetickú účinnosť a výkon a ponúknuť zákazníkovi flexibilitu. Je k dispozícii ako kompletný, plne integrovaný systémový invertor, motor a prevodovka tri v jednom; kombinovaný systém dva v jednom; alebo jednotlivé moduly a komponenty.

Spoločnosť tiež modernizuje eDrive zo 400 voltového systému na 800 voltov, povedal Kesselgruber a vysvetlil: „Čím vyššia je vaša úroveň napätia, tým vyššia môže byť rýchlosť nabíjania pri rovnakom prúde. Rýchlosť nabíjania tak môžete takmer zdvojnásobiť, pričom rovnako zaťažíte rýchlosť batérie. Vďaka rýchlemu nabíjaniu môžete znížiť veľkosť batérie. Zmenšenie veľkosti batérie je najväčším faktorom ovplyvňujúcim dostupnosť auta.“

Dlhodobý vzťah GKN Automotive so značkou Jaguar sa datuje od roku 1935 a viedol k tomu, že Jaguar TCS Formula E oficiálny partner pretekárskeho tímu pracujúci hlavne na elektrickom pretekárskom aute Jaguar I-TYPE 5. Podľa Kesselgrubera je to vzťah, ktorý spoločnosti priniesol viac než len propagačné dividendy.

„Na rozdiel od iných pretekov nám dáva príležitosť preniesť veľa vedomostí do civilných vozidiel. Krása elektrifikácie spočíva v tom, že ak idete vysoký výkon do extrémov, alebo ak idete do malých rozmerov, dizajnový imperatív je úplne rovnaký, teda efektivita,“ povedal Kesselgruber. „Spoločnosť GKN spolupracovala s Jaguarom na vývoji pohonnej jednotky. Zameriavame sa hlavne na chladenie pohonnej jednotky a ideme aj do ovládania, ovládacieho softvéru. Tieto druhy učenia už aplikujeme na civilné pohonné jednotky v tom, ako chladiť motor, ako napájať prepínanie modulov, aby sme získali maximálny výkon s minimálnymi stratami zo spínania.

GKN Automotive je vlastne súčasťou GKN, spoločnosti, ktorá bola prvýkrát založená pred viac ako 200 rokmi a ktorá sa z výrobcu ocele vyvinula na multitechnologickú spoločnosť zameranú najmä na automobilový priemysel. V roku 2018 sa rozdelila na svoje kľúčové divízie vrátane GKN Automotive, ktorá je podľa Kesselgrubera teraz jej vlastnou spoločnosťou.

Medzi jej zákazníkov patrí 90 % svetových výrobcov automobilov a zameriava sa na to, čo spoločnosť nazýva „novšími hráčmi v tomto odvetví“.

Pri pohľade do budúcnosti Kesselgruber vidí budúcnosť elektrifikácie vozidiel zameranú na vyššiu efektivitu spolu s vývojom technológie batérií, ktoré zvyšujú rýchlosť nabíjania a zároveň znižujú náklady a zlepšujú udržateľnosť batérie.

V skutočnosti vidí lukratívne obchodné príležitosti, keďže vďaka novej technológii sú batérie EV digitálne inteligentnejšie, pričom predpovedá: „Ak máte úplne prepojené vozidlo, inteligentné vozidlo, pripojené k systému skladovania energie, viete si predstaviť fantastický obchodný model.“