GM vytvára nový import ikonických vozidiel z USA do Číny

DETROIT - General Motors vytvára novú čínsku obchodnú spoločnosť s prémiovým dovozom zameranú na predaj „ikonických vozidiel“ s vysokou maržou z USA

Obchod, ktorý GM nazýva start-up v rámci automobilky, sa podľa prezidenta GM Marka Reussa zameria na vozidlá a potenciálne značky, ktoré v súčasnosti nie sú na čínskom trhu dostupné.

„Chystáme sa priniesť do Číny niekoľko pekných ikonických vozidiel,“ povedal počas rozhovoru pre CNBC. "Je to stratégia, o ktorej si myslím, že je naozaj úhľadná, pretože je vo väčšine prípadov jedinečne americká."

Produkty budú zahŕňať elektrické vozidlá, ako aj vozidlá s tradičnými spaľovacími motormi, povedal Reuss. Odmietol špecifikovať, aké vozidlá budú súčasťou nového biznisu, ale uviedol „dosť ambiciózny Cadillac“ a ďalšie „ikonické“ vozidlá podobné SUV.

"Sú to niektoré ikonické vozidlá, ale aj niektoré ikonické značky," povedal Reuss. "Je to vzrušujúce. Je to iný spôsob, ako o tom premýšľať.“

Nový obchod je pre GM zmenou stratégie. Automobilka nevyviezla veľa vozidiel do Číny, ktorá je objemovo najväčším trhom automobilky. Namiesto toho lokalizovala výrobu pre Čínu prostredníctvom spoločných partnerov v rámci krajiny.

Podľa hovorkyne spoločnosti GM v roku 2021 nevyviezol žiadne vozidlá z USA do Číny. To je porovnateľné s celkovým predajom GM v Číne v minulom roku 2.9 milióna vozidiel. Podľa výskumnej spoločnosti LMC Automotive GM predtým doviezol do Číny niektoré vozidlá vyrobené v USA, ako napríklad Chevrolet Camaro, ale v malom množstve.

Automobilky zvyčajne nevyvážajú veľa vozidiel vyrobených v USA do Číny kvôli nákladom na logistiku a clám, ktoré požierajú ziskové marže. Päť najlepších vozidiel vyrobených v USA zaslaných do Číny pochádzalo od nemeckých luxusných automobiliek BMW a Mercedes-Benz, uvádza LMC. Spolu to bolo len asi 144,000 XNUMX kusov, podľa LMC.

Nový obchod s dovozom sa „buduje od základov a bude mať vysokú úroveň autonómie,“ uviedol GM vo vyhlásení. Automobilka odmietla zverejniť ďalšie informácie týkajúce sa podnikania s tým, že „ďalšie podrobnosti budú zdieľané neskôr“.

Komentáre nasledujú miestne čínske médiá, ktoré nedávno informovali o čínskom šéfovi GM Julianovi Blissettovi, ktorý potvrdil plány na vytvorenie novej, nezávisle vlastnenej prémiovej značky v Číne prostredníctvom dovozu „halo cars“.

Halo vozidlá sú často ikonické produkty, ktoré majú jedinečný dizajn a obsahujú vysokovýkonné diely. Používajú sa na upútanie pozornosti na štítok alebo značku auta.

Zatiaľ čo nový obchod bude pravdepodobne dovážať v malých objemoch, takéto vozidlá by mohli pre automobilku priniesť značné ziskové marže. Čínske operácie GM zarobili v roku 1.1 približne 2021 miliardy dolárov, čo je o 586 miliónov dolárov viac ako v roku 2020, keď pandémia koronavírusu zasiahla podnik ešte viac.

"To je Americana." Je to nízka hlasitosť, vysoká marža; je to celý pojem halo,“ povedal Jeff Schuster, prezident globálneho predpovedania a Ameriky v LMC. "Myslím si, že stále existuje určitá túžba mať Americana."

Dodal: "Pokiaľ to vydrží a objemy budú opäť malé, mám podozrenie, že to bude jednoduchá hra, ktorá dáva zmysel."