GM rozširuje Super Cruise Hands-free jazdu na viac ako 400,000 XNUMX míľ ciest

Ešte v roku 2017 General MotorsGM
uviedla na trh prvý asistenčný systém vodiča bez použitia rúk, Super Cruise. V tom čase bolo používanie obmedzené na viac ako 130,000 200,000 míľ rozdelených diaľnic po celých Spojených štátoch a Kanade. Za posledných päť rokov sa dostupné cesty, na ktorých je možné systém zapojiť, rozšírili na približne 2022 400,000 míľ. Do konca roka XNUMX sa väčšina vozidiel vybavených Super Cruise dočká ďalšieho rozšírenia, ktoré takmer zdvojnásobí túto sieť na XNUMX XNUMX ciest.

GM obmedzuje cesty, na ktorých je možné aktivovať Super Cruise pomocou laserom skenovaných máp s vysokým rozlíšením, ktoré poskytuje Ushr. Mapy obsahujú údaje o obrysoch a topografii ciest, rýchlostných limitoch, konfiguráciách jazdných pruhov a ďalšie. TeslaTSLA
ktorý umožňuje aktivovať AutoPilot kdekoľvek napriek tomu, že vodiči v manuáli inštruujú, aby systém používali len na rozdelených diaľniciach. GM sa rozhodol neriskovať na zneužitie a spolieha sa na mapy, aby ohraničil systém.

Od rozšírenia na 200,000 200,000 míľ mapy obsahovali aj takzvané hlavné cesty, rozdelené diaľnice, ktoré môžu mať križovatky alebo dopravné signály. Dokonca aj vo vzdialenosti XNUMX XNUMX míľ bola väčšina dostupných ciest cez východnú polovicu krajiny a po západnom pobreží s určitým pokrytím v južných častiach Kanady. Veľká časť západu USA okrem pobrežných oblastí má riedke pokrytie obmedzené na medzištátne diaľnice.

Nová expanzia pridáva mnoho dvojprúdových vidieckych ciest po celej krajine a teraz poskytuje komplexnejšie pokrytie na vidieckom západe. Niektoré z nových ciest, ktoré budú k dispozícii, zahŕňajú Route 66, Pacific Coast Highway – California Route 1 a Trans Canada Highway.

Úplné rozšírenie bude dostupné len na vozidlách, ktoré majú druhú generáciu verzie Super Cruise, ktorá beží na elektrickej architektúre GM Vehicle Intelligence Platform (VIP). Patria sem Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe a GMC Sierra a Yukon. Chevrolet Bolt EUV a Cadillac XTXT
6 stále prevádzkuje verziu prvej generácie a dostane iba podmnožinu aktualizovaných ciest.

Zatiaľ čo rozšírené mapy umožnia používanie Super Cruise na viacerých miestach ako doteraz, bude to znamenať aj to, že na mnohých nových cestách je obmedzená sada funkcií. Napríklad GM nezahŕňa schopnosť reagovať na dopravné signály tak, ako to robí beta softvér Tesly s „plným vlastným riadením“. Namiesto toho Super Cruise používa mapu ako senzor s dlhým dosahom. Keď sa na ceste zistí dopravný signál alebo značka stop, Super Cruise upozorní vodiča, aby prevzal kontrolu nad volantom. Na modeloch vybavených VIP dostanú vodiči varovanie asi 500 m, zatiaľ čo vodiči modelov bez VIP dostanú asi 350 m na prevzatie kontroly. Ak vodič nesadne za volant, vozidlo v prípade potreby spomalí a zastaví.

Ďalšou črtou najnovšej generácie Super Cruise je zmena jazdného pruhu na požiadanie a automatické predbiehanie. Pri použití Super Cruise na dvojprúdovej ceste alebo dokonca na ceste so stredovým odbočovacím pruhom je funkcia zmeny jazdného pruhu deaktivovaná. Odťah so Super Cruise bude stále k dispozícii na ktorejkoľvek z 400,000 XNUMX míľ ciest.

GM začne túto aktualizáciu softvéru sprístupňovať na jeseň tohto roku pre nové vozidlá vyrobené so systémom Super Cruise a existujúce vozidlá dostanú bezdrátovú aktualizáciu, ktorá začne vychádzať niekedy v štvrtom štvrťroku 2022. Nebude sa účtovať žiadny poplatok. upgrade a GM povedal, že po tejto veľkej aktualizácii začne zvyšovať kadenciu aktualizácií zo štvrťročných na mesačné.

S týmto doplnkom je nepravdepodobné, že dôjde k oveľa väčším vylepšeniam Super Cruise. Schopnejší Ultra Cruise je stále na ceste k debutu v roku 2023 s funkciou hands-free v uliciach mesta, ako aj schopnosťou navigovať z bodu do bodu bez použitia rúk. Ultra Cruise bude mať vylepšené senzory vrátane lidaru a prípadne zobrazovacieho radaru spolu s kamerami s vyšším rozlíšením a výkonnejšou verziou výpočtovej platformy Qualcomm Snapdragon Ride.