GM má vo výstavbe 4 nové závody na „kontrolu výroby batériových článkov“: Mary Barra

V nasledujúcich rokoch GM (GM) hovorí, že sa chce stať popredným výrobcom batérií, ako aj automobilov.

„Pri elektrických vozidlách je to všetko o batérii,“ povedala generálna riaditeľka Mary Barra pre Yahoo Finance rozsiahly rozhovor tento týždeň.

Generálny riaditeľ načrtol plány na otvorenie najmenej štyroch nových závodov len na výrobu batérií, ktoré poháňajú elektrické vozidlá spoločnosti.

„Rozhodli sme sa, že chceme mať kontrolu nad výrobou batériových článkov, a tak sme vytvorili spoločný podnik s LG, jedným z našich partnerov, a teraz máme závod, ktorý bude uvedený do prevádzky tento rok v Ohiu, ďalší bude uvedený do prevádzky budúci rok, nasledujúci rok. a jeden potom,“ hovorí.

Spolupráca s Energetické riešenie LG, s názvom Ultium Cells, bude v nasledujúcich rokoch poháňať stále viac vozidiel GM. Oni majú tri lokality vo výstavbe. Závod vo Warrene v štáte Ohio začne vyrábať tento august; v roku 2023 bude nasledovať pobočka Spring Hill v Tennessee a v roku 2024 sa začne jedna v Lansingu v štáte Michigan. Samotný závod v Michigane je investícia 2.6 miliardy dolárov. Podľa GM bude v roku 2025 v prevádzke štvrtý závod, ktorého umiestnenie ešte nebolo oznámené.

Ambiciózne plány prichádzajú, keď sa spoločnosť snaží dobehnúť lídrov v odvetví elektrických vozidiel, ako je Tesla (TSLA). Spoločnosť Elona Muska, najväčší svetový výrobca elektromobilov, už roky vyrába vlastné batérie hovorí jeho Nevadská gigafactory sa v roku 2018 stala závodom na výrobu batérií s najväčším objemom na svete. Tesla tiež tvrdí, že vyrába viac batérií – merané v kWh – ako všetky ostatné automobilky dokopy.

„Postup až po dodávateľský reťazec“

Úsilie GM je súčasťou širšieho tlaku v americkom hospodárstve orientovať sa na čistú energiu a zároveň neobchodovať so závislosťou od ropy za iné aktívum, konkrétne za vzácne nerasty, ktoré poháňajú batérie a veľkú časť moderného života, ale často sa buď ťažia alebo spracúvajú na miestach, ako je Rusko. a Ukrajinu, ako aj Čínu.

Tento týždeň sa do tohto úsilia zapojil aj Biely dom, oznamuje viac ako 3 miliardy dolárov pomôcť spoločnostiam ako GM a iným s nedostatkom batérií.

Príbeh pokračuje

Za týmto úsilím stojí predstaviteľ Bidena poznamenal Yahoo Finance Monday že automobilky budú kľúčovým príjemcom. Úsilie z Washingtonu sa „vloží do týchto [GM] závodov, čím sa vyrobia pokročilé materiály potrebné pre tieto závody ako vstupy a pôjde až po dodávateľský reťazec vývoja pokrokových minerálov, ktoré sú potrebné pre tieto závody,“ hovorí David. Howell, výkonný riaditeľ Úradu výroby a energetických dodávateľských reťazcov Ministerstva energetiky.

Hovorca GM povedal Yahoo Finance, že spoločnosť, ktorá má úzke vzťahy s Bidenovým Bielym domom„Aktívne využíva príležitosti na lokalizáciu čo najväčšieho množstva EV a dodávateľského reťazca batérií a ako také prehodnocujeme oznámenia o možnostiach financovania súvisiace s batériami, ktoré schválilo Ministerstvo energetiky USA podľa zákona o infraštruktúre medzi dvoma stranami (BIL). “

'Ešte sme neskončili'

Prezident Joe Biden si stanovil za cieľ, že do roku 2030 bude polovica áut predaných v USA elektrická; GM stanovil podobný štandard a uviedol, že tiež chce, aby 100 % jeho ľahkých úžitkových vozidiel bolo do roku 2035 elektrických.

Batérie, ktoré budú poháňať tieto vozidlá, v súčasnosti bežia na komponentoch ako lítium a nikel. Biely dom sa nedávno odvolal na zákon o obrannej produkcii, ktorý prezidentovi umožňuje prinútiť podniky, aby podnikli kroky na vybudovanie domácej výrobnej kapacity. V skutočnosti to pravdepodobne znamená viac ťažby týchto kovov v U.S.A

Barra tiež podčiarkuje významné úsilie GM o vytváranie pracovných miest. Keď už hovoríme o pracovných miestach, ktoré sa majú vytvoriť, povedala: „približne každá továreň na batérie má okolo 1,100 1,200 až XNUMX XNUMX ľudí.

Dodala: "Ešte sme neskončili."

Vyššie výrobné náklady v USA by podľa nej prevážila bezpečnosť dodávateľského reťazca a faktor pohodlia.

„Keď sa zamyslíte nad tým, čo sa týka logistiky, výhodou je mať to blízko miesta, kde skutočne staviame vozidlo alebo montujeme batériu,“ povedala.

Ben Werschkul je spisovateľ a producent spoločnosti Yahoo Finance vo Washingtone, DC.

Prečítajte si najnovšie finančné a obchodné správy od spoločnosti Yahoo Finance

Postupujte Yahoo Finance na Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTubea Reddit.