GM po prevzatí Muska dočasne pozastavuje reklamu na Twitteri

DETROIT— General Motors spoločnosť pozastavuje svoju reklamu na Twitteri po prevzatí platformy sociálnych médií Elonom Muskom, uviedla spoločnosť v piatok pre CNBC.

Detroitská automobilka, rival Muska tesla, uviedol, že „pozastavuje“ reklamu, pretože hodnotí nový smer Twitteru. Platformu bude naďalej používať na interakciu so zákazníkmi, ale nebude platiť za reklamu, dodal GM.

„Spolupracujeme so spoločnosťou Twitter, aby sme pochopili smerovanie platformy pod ich novým vlastníctvom. Ako je bežné pri výraznej zmene mediálnej platformy, dočasne sme pozastavili platenú inzerciu. Naše interakcie v oblasti starostlivosti o zákazníkov na Twitteri budú pokračovať,“ uviedla spoločnosť v e-mailovom vyhlásení.

Pod generálnou riaditeľkou Mary Barra bola detroitská spoločnosť medzi prvými automobilkami, ktoré oznámili výdavky v miliardách dolárov lepšie konkurovať Tesle ohľadom elektrických vozidiel.

Ostatné automobilky, vrátane Ford Motor, Hviezdny a Abecedaspoločnosť Waymo, ktorá je vo vlastníctve spoločnosti Waymo, neodpovedala okamžite na žiadosti o komentár, či plánujú pozastaviť reklamu alebo prestať používať platformu sociálnych médií v dôsledku Muskovho Výkup za 44 miliardy dolárov služby Twitter. Výrobca elektrických nákladných áut Nikola povedal, že nemá v pláne nič meniť na platforme.

Budúce smerovanie Twitteru bolo ústredným bodom príbehu o prevzatí. Musk povedal, že je „absolutista za slobodu prejavu“, ktorý by obnovil účet bývalého prezidenta Donalda Trumpa, ktorý bol zakázaný kvôli jeho tweetom počas vzbury v Kapitole 6. januára 2021. Musk v piatok povedal, že on plánuje „radu pre moderovanie obsahu“ a neobnoví žiadne účty ani nebude robiť zásadné rozhodnutia o obsahu pred jeho zvolaním.

Musk tiež tento týždeň vo vyhlásení pre inzerentov uviedol, že nemôže dopustiť, aby sa stal Twitter „pekelná krajina zadarmo pre všetkých“.

Henrik Fisker, generálny riaditeľ startupu EV Fisker Inc., vymazal svoj účet na Twitteri začiatkom tohto roka, keď predstavenstvo Twitteru prijalo Muskovu ponuku kúpiť spoločnosť a vziať ju do súkromia. Fisker Inc. naďalej používa Twitter, ktorý každá významná automobilová značka využíva na zapojenie zákazníkov a marketing.

Musk sa už dlho chváli, že Tesla neplatí za tradičnú reklamu, náklady, ktoré sa v priebehu rokov zvýšili pre konvenčné značky automobilov.

Namiesto toho Tesla odmeňuje ľudí, ktorí vedú alebo sú členmi klubov vlastníkov spoločnosti Tesla, ako aj iných ovplyvňovateľov sociálnych médií, ktorí propagujú produkty spoločnosti, akcie a Musk na sociálnych sieťach, najmä na Twitteri a YouTube, ako aj na blogoch fanúšikov.

Často im je udelený skorý prístup k produktom Tesla, ako je napríklad softvér spoločnosti Full Self Driving Beta, a dostanú vstupenky na firemné podujatia, kde je účasť obmedzená.

V septembri 2020 Tesla zvážila návrh akcionára začať strategickú platenú reklamu s cieľom vzdelávať verejnosť o svojich vozidlách a nabíjacej sieti. Predstavenstvo Tesly to odporučilo proti a akcionári spolu s predstavenstvom hlasovali proti tomu, aby začali platiť za tradičné reklamné kampane. 

Vo výročnej správe spoločnosti za rok 2021 Tesla napísala: „Historicky sme dokázali generovať významné mediálne pokrytie našej spoločnosti a našich produktov a veríme, že v tom budeme pokračovať. Takéto mediálne pokrytie a ústne vyjadrenie sú v súčasnosti hlavnými hnacími silami našich potenciálnych zákazníkov a pomohli nám dosiahnuť predaj bez tradičnej reklamy a pri relatívne nízkych marketingových nákladoch.“

Vykázala marketingové, propagačné a reklamné náklady, ktoré boli nevýznamné za roky končiace 31. decembrom 2021, 2020 a 2019 vo finančných prihláškach Komisii pre cenné papiere a burzy.

— K tejto správe prispel John Rosevear z CNBC.